宝马新X3 ECU动力刷写作业分享
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恰逢国庆70周年，镇楼图一定要这张的~~~
之前的1.5T讴歌cdx，182P马力开着感觉起步就有些肉，车友圈有几位佛山的刷了好像加了40.50P，各种吹嘘谈论，心痒痒的想去试试，本人是属于那种感兴趣的东西就算不懂也想要去尝试下的，就各种研究，车友间各种谈论，有说对原车部件有损坏的，有说会爆缸的，当然也有说提升明显确实爽的，额！还别说，众说纷纭之下确实影响到了，放弃了~~~
先放两张之前CDX的照片，确实也花了不少心思~~~（银色的膜提车回来就贴了，两年撕下来OK的）
后来看腻歪了改的黑色，帅气是帅气，奈何不耐脏~~~
努力奋斗下今年CDX替换成宝马X3，我们开车有些暴力驾驶的那种，起步提速既然不如CDX（个人驾驶感受，不是车黑，X3真的很帅，只是带不到妹而已）！！！这就让那颗躁动的火苗又起来了，刷完了结下那颗好奇的心，
首先，我是车主，本人从事汽车装饰件这块，没有做改装这块，但是圈子就那么大，朋友拖朋友总能找到专业熟人的，联系了店家老板，先告知老板我的疑惑（会不会爆缸或者有什么影响之类）老板给的一句是质保两年，有问题负责，各种确认好！！
首先，我是车主，本人从事汽车装饰件这块，没有做改装这块，但是圈子就那么大，朋友拖朋友总能找到专业熟人的，联系了店家老板，先告知老板我的疑惑（会不会爆缸或者有什么影响之类）老板给的一句是质保两年，有问题负责，各种确认好！！
我的要求很直白，路试什么感受没有那么直观，看不到真实数据，一定要上机测试，（据说全白云区就两台四驱的马力机）反正这家老板店里没有，找他隔壁家借用，上机一次测试1K大洋还是熟人价
电脑版拆下来刷的，说是这样读进数据快一些，现在B48的也可以直插ODB刷，读入程序会慢不少，
刷写之前先保留好原车数据，以后随时可以再恢复回来
刷写之前先保留好原车数据，以后随时可以再恢复回来
拆下轮毂上机器，（假的卡钳罩装个X，被店老板跟几个伙计一顿嘲笑）对于我们自己瞎折腾的玩意，尴尬而不失礼貌的笑容！！暗暗发誓：私房钱一定要多攒，改套真滴
四个轮都上好机器，先测试下原车数据，
靓仔师傅问我要测试轮上数据还是发动机的，肯定发动机的，到轮上数据误差会大不少
师傅说这车子各方面车况不错，马力线非常漂亮，（马力机测试原车数据，马力216P，扭矩316）
一轮测试下来，前面吹空调，
机舱吹冷风，
后面吸尾气
三元催化到了中国红的效果~~
等了一个来钟，第一次刷到260多，第二次加到284，加多了68P,扭矩加了130
因为去之前再三向懂行的兄弟伙询问，告知我的是宝马的B48一阶随便刷80—100没任何问题，
跟师傅聊了半天再刷一次，
因为去之前再三向懂行的兄弟伙询问，告知我的是宝马的B48一阶随便刷80—100没任何问题，
跟师傅聊了半天再刷一次，
再折腾了一会，到了294P，马力加了78P，扭矩加118
机器测试完数据下来，自己上路测试一段，提升效果明显，提速快加速猛，推背感强烈，刹车后期得考虑下换换了，刹车距离比之前应该是拉多了几米距离，
值得一提的是一番测试后20多公里路程开回家，原本的2.3挡低速顿挫感没有了，
294P这个数据先开半个来月感受下，感觉太冲的话还是刷回之前的284P,
机器测试完数据下来，自己上路测试一段，提升效果明显，提速快加速猛，推背感强烈，刹车后期得考虑下换换了，刹车距离比之前应该是拉多了几米距离，
值得一提的是一番测试后20多公里路程开回家，原本的2.3挡低速顿挫感没有了，
294P这个数据先开半个来月感受下，感觉太冲的话还是刷回之前的284P,
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