
十天7千公里4千多米,独龙江德钦香格里拉,长测越野bj40!
越野bj40,十天7千公里长测感受及对车企的建议:
一是车门的电控开关动作还要调整,打不开关不上,特别是后备箱,不够丝滑。
二是后排空调要独立,只有个出风口,风量温度没法控制
三是柴油机的噪音控制系统还得好好研究研究,现在没啥用的。
四是走近落锁走远开锁,有时反而是累赘
五是应该把海拔高度显示在仪表盘,方便驾驶员心里有数
六是,还是把普通的定速巡航装回来吧!全速巡航体验太差,跟车忽快忽慢,那顿挫感能让随车乘员怀疑你的技术靠不靠谱!而且多车环境下超车突然会感应并急刹车,非常危险。车道维持…舒是舒服,但一会下来抓方向盘的手心全是汗,估计的慌的!而且小转弯维持不住了就撒手不管了…这东西不靠谱。定速巡航的控制不要安装在方向盘上!像专向一样的拨杆就可以了。怀念我的h8!
七是副驾腿部手备箱没有照明灯
八是信号不好,山区手机有信号但车机没信号,而且我下载了导航数据还是不给导航说网络不通。
九是天窗是否能够限速自动关闭、下雨自动关闭,好像都不会!这样不行。
十是刹车油门好像高度不够,有点累(个人感觉),或者座椅最小高度小一点点(我不矮的哈)
十一是备用轮胎加个盖吧
十二是外后视镜的玻璃宽度还可以加一点点
十四是行驶模式的转轮,好像方向与显示反了,不符合正常逻辑思路
十五是没涉过水,最好能把车放80cm的水中半钟头,让人看看到底会不会进水,能不能启动,开起来会不会熄火!
十六是一键长按录像,最好能回溯5秒起
十七是有一点点跑偏,出厂品控要加强,另外低盘护板加配一个不花多少钱吧,啥叫越野?
十八是行车记录仪的回放界面,增加一个按天折叠,这样能知道最早的录像在哪天,另外划屏的反应速度不够快。8155?另外,拖挂还是省了吧,那是专业玩法没几个人用我们不要。
十九是娱乐系统增加一个视频播放器,方便管理、播放u盘上的不同格式的电影。音乐也是!
二十是给一本操作手册吧,电子版的不方便
二十一是表扬,一是无框车窗挺帅的,不清楚为什么一直被批,二是全景天窗爽啊,我不硬越野,那后排看看天很舒服啊,三是刹车能杀住,高速有信心,四是后排靠背能调任意角度,垂直位置时后备箱有效深度非常巨大,五是氛围灯还有点档次感,六是找车方便,远远看车露出顶来的一定是的,七是动力系统还可以,比较靠谱。
就这么多了,大家也可以探讨探讨,另外车商车企也可以互动一下。
全民越野?我看可以拓展到任性远行
一是车门的电控开关动作还要调整,打不开关不上,特别是后备箱,不够丝滑。
二是后排空调要独立,只有个出风口,风量温度没法控制
三是柴油机的噪音控制系统还得好好研究研究,现在没啥用的。
四是走近落锁走远开锁,有时反而是累赘
五是应该把海拔高度显示在仪表盘,方便驾驶员心里有数
六是,还是把普通的定速巡航装回来吧!全速巡航体验太差,跟车忽快忽慢,那顿挫感能让随车乘员怀疑你的技术靠不靠谱!而且多车环境下超车突然会感应并急刹车,非常危险。车道维持…舒是舒服,但一会下来抓方向盘的手心全是汗,估计的慌的!而且小转弯维持不住了就撒手不管了…这东西不靠谱。定速巡航的控制不要安装在方向盘上!像专向一样的拨杆就可以了。怀念我的h8!
七是副驾腿部手备箱没有照明灯
八是信号不好,山区手机有信号但车机没信号,而且我下载了导航数据还是不给导航说网络不通。
九是天窗是否能够限速自动关闭、下雨自动关闭,好像都不会!这样不行。
十是刹车油门好像高度不够,有点累(个人感觉),或者座椅最小高度小一点点(我不矮的哈)
十一是备用轮胎加个盖吧
十二是外后视镜的玻璃宽度还可以加一点点
十四是行驶模式的转轮,好像方向与显示反了,不符合正常逻辑思路
十五是没涉过水,最好能把车放80cm的水中半钟头,让人看看到底会不会进水,能不能启动,开起来会不会熄火!
十六是一键长按录像,最好能回溯5秒起
十七是有一点点跑偏,出厂品控要加强,另外低盘护板加配一个不花多少钱吧,啥叫越野?
十八是行车记录仪的回放界面,增加一个按天折叠,这样能知道最早的录像在哪天,另外划屏的反应速度不够快。8155?另外,拖挂还是省了吧,那是专业玩法没几个人用我们不要。
十九是娱乐系统增加一个视频播放器,方便管理、播放u盘上的不同格式的电影。音乐也是!
二十是给一本操作手册吧,电子版的不方便
二十一是表扬,一是无框车窗挺帅的,不清楚为什么一直被批,二是全景天窗爽啊,我不硬越野,那后排看看天很舒服啊,三是刹车能杀住,高速有信心,四是后排靠背能调任意角度,垂直位置时后备箱有效深度非常巨大,五是氛围灯还有点档次感,六是找车方便,远远看车露出顶来的一定是的,七是动力系统还可以,比较靠谱。
就这么多了,大家也可以探讨探讨,另外车商车企也可以互动一下。
全民越野?我看可以拓展到任性远行
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