E5哪个配置性价比最高?来自臻享长续航车主的分析

风清扬哥瑞 别克E5
0浏览/2024-05-08 14:16/发布于 广东
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我是去年十月份提的车,在当时自己考虑着,有时候会跑跑长途,所以买了长续航这个版本,电池是80度的电元锂电池,一方公布的是能够跑到635公里,但是实际上在市区里面有车温柔一点点是可以跑到这个数的的,高速的大概可以跑到500公里左右,车子是一台接近五米的中大型的SUV,说完了这些,今天想跟大家重点来分享一下买哪个配置比较好?
首先,在续航上面,其实我觉得买一个标准续航就可以了,因为纯电车跑长途,毕竟存在很多的弊端,特别是跑高速来回1000公里,你得要充多少次电?他并不是说1000公里除以500充两次电就可以了,甚至有时候可能要充3到4次点,因为当电池的电量低于20%的时候,就会出现动能不足,所以这个时候就要去充电了,而且用快充充到80%的电也就差不多了,再继续充下去充电的速度会降下来,一般来说去服务区休息30分钟左右,那用这个时间充电差不多,能够充20%补充到70%左右,而且还是在不排队的情况下,如果说车流比较多,要排队的情况下,用纯电车的确挺头痛的,所以我的建议就是买标准续航就够了,实用最重要
当时我买的时候是选择尊享版,但是在今年出了智享Pro版本之后,我觉得性价比最高的应该是这个版本,唯一不同的就是这个车的电池用的是磷酸铁锂,在续航上面可能会短一点点,接下来就来看看配置吧


智享po版版他有了电动尾门,其实我觉得这个配置也很重要,一台这么大的SUV,如果不带电动尾门的话,这感觉是差很远的,如果加装一个不是原厂,那终身质保会不会受影响?这个谁也不知道


另外,在配置上面和辅助驾驶上面其实没有太多的区别,但是致享Pro比起之前旧款多了360可视,一台五米的车不带360,驾驶还是有一定压力的


内饰的话也变成了打孔真皮座椅


看上去的档次会高很多的,所以新款出来了之后,我觉得致享Pro这个版本,性价比最高,没必要再上臻享版



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风清扬哥瑞 楼主 关禁闭 已屏蔽
别克E5
0
只要不建议磷酸铁锂材料的电池,我觉得,致享Pro,是性价比最高
05-08 14:28 来自广东 回复
梵音不入耳 关禁闭 已屏蔽
微蓝6
0
我也觉得其实电车跑高速不是单纯的看你续航能跑多远,而是要考虑到充电的速度,一般大多数电池都是在80以内的时候充电才能用到快充
05-08 14:38 来自广东 回复
peng叔很扯 关禁闭 已屏蔽
别克E5
0
但是很多人都说磷酸铁锂电池的稳定性会差一点点
05-08 17:40 来自广东 回复
打出江山来算账 关禁闭 已屏蔽
别克E5
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合资车这个价格相当良心了
05-08 19:16 来自河南 回复
威武_君 关禁闭 已屏蔽
君越
0
我还以为你想说你的臻享版性价比最高
05-08 19:24 来自广东 回复
社会光头强哥 关禁闭 已屏蔽
微蓝6
0
听说这个车子只要带了Pro的,用的都是磷酸铁锂电池哟
05-08 22:15 来自广东 回复
沈阳车友0847297 关禁闭 已屏蔽
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磷酸铁锂电池在南方使用没有问题,如果在北方使用尤其是东北地区,最好还是选择三元锂电池版本。

05-09 14:09 来自辽宁 回复
百色第一女车手nana 关禁闭 已屏蔽
微蓝6
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我觉得电池的材料我会影响很大的车架,因为成本主要就是在电池那里,所以你说多了这些配置,但是换了电池材料,其实看你自己的需求吧,在市区里面或者是南方用车还差不多
05-09 17:34 来自广东 回复
OO910978074 关禁闭 已屏蔽
0
全国车友交流,优惠等,有兴趣加我昵称OO群号
05-09 18:02 来自上海 回复
廖有创前台 关禁闭 已屏蔽
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这个要看你自己的购买预算多少啊,如果说你是打算买一个是五六万,又想着空间大了纯电车,那大多数人会选择先锋榜,如果说个人追求品质的话,那可能会选你这个配置,但是就广成假装自己配置的成本上来说的话,其实这个差价也有差不多一两万块钱的样子,而且这些出厂是原厂配置的话呢,更有保障都是在质保的
05-10 10:19 来自广东 回复
中山车友6100171 关禁闭 已屏蔽
0
反正这个价格我还是挺喜欢的,最近也有去看过这个车,现在好像又优惠了一点
05-10 10:37 来自广东 回复
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小喇叭2010 关禁闭 已屏蔽
0
不跑高速的话什么版本也没所谓,代步车而尔
05-11 16:29 来自广东 回复
浙江老蒋 关禁闭 已屏蔽
标致307
0
想要用的长久,电池还是要大点的好,时间长了你是80度电的甩脸10度电还有70度,65度的话只剩55度了,这个时候体验完全不同的
05-13 13:36 来自浙江 回复
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