问 瑞麒G6发动机机脚胶更换教程

         2号位就是我们需要取出来的液压芯体。先把5号位的螺丝拆下来，把柄拿掉，我们可以先用角磨机在新机脚的3号位切割一刀，或者相对着切两刀（注意，不要太深，会把这个液压芯体给切破），切割参考下图，切割以后，如果老板有我视频那种工具，可以直接用那个工具对着切割处切，没有的话可以用錾刀錾刻切割处，这个铁很容易被敲裂开的🥹

取出来的芯体就是这样的。

然后在把原车右侧机脚的2号芯体给弄出来，方法可以参照我视频里的方法。然后把取出来的芯体用液压机顶到原车的架子里（不用液压机也可以，我就是翻过来，放地上磕了几下就进去了😂装芯体之前，要把五号位螺丝那个位置的角度弄成跟原车一样），然后在装车上就可以了😂
至此，历经几个月，总算是把我车的所有机脚全部更换完毕，方法挺简单，就是不知道去哪里买机脚和如何改装，还有破6的车主可以跟着改起来，改完以后的效果见我作品的另一个帖子（搞不懂为什么一个帖子只能放一个视频😂）。他们说这种平顺性连丰田本田都没有😂不过更换以后，车子不能不振了，而且开起来确实要平顺很多，大家可以试试。
        此外，我车子买过来后，在一次上高速的途中，因雨刮器连续使用4个小时，导致雨刮器损坏，我下面顺便把雨刮器的维修讲一下。
        我当时停在应急车道，简单的检查了一下，发现是雨刮器的球头胶套因为长时间的磨损，导致雨刮球头脱出来了（如果是电机烧了，雨刮器是无法用手掰动的，如果是球头脱出来了，雨刮器掰动时没有阻力），当时在高速上，只能是先把驾驶位的那个雨刮联动杆用皮筋绑在雨刮固定杆上，这样虽然没有限位，但是驾驶位的雨刮就可以正常使用了。大家如果在旅行途中出现这种情况，就可以用我这种方法。
          本来想事后把雨刮总成一块换了，没想到挺贵的，后来我就自己在网上购买了这个雨刮球头碗卡口换上，就没问题了。

          联动杆活动处买6号卡口，电机球头处买4号卡口，具体更换方法我就不细讲了，卖家会告诉你的。