别克 E5 臻享标准续航用车 17500 多公里，真实体验分

各位车友们，今天来论坛和大家详细聊聊我的别克 E5 臻享标准续航版的用车情况，希望能给正在考虑这款车或者对电车感兴趣的朋友们一些参考。

我是 2024 年 1 月份全款 192000 落地提的车，目前已经开了 17500 多公里啦。当时家里有一台燃油车，媳妇上班后，家里用车需求增加，我上班路途又比较远，所以就想着再买一台电动车，既能满足家用，又能在市区路段省点油费。

选车的时候，我也对比过大众的 ID 4，同样配置下价格和这台 E5 差不多，但空间尺寸上 ID 4 要小一圈，咱都说 “买大不买小” 嘛，最终就选择了别克 E5。

先说说用车体验吧。空间方面，这台车真的很给力，对于我们二胎家庭来说太合适了，后排乘坐空间宽敞，小孩子在后排活动都更自由些。而且车子在行驶过程中的稳定性和舒适性也比较突出，是那种坐后排都不容易晕车的纯电车哦。
续航充电这块，车的电池容量是 68 度，官方公布续航 545 公里，不过在市区实际使用大概能跑到 450 到 460 公里，我一般开到 400 公里左右就会去充电了，毕竟电量低于 20% 心里就没安全感了，按这样算，在市区开十天左右就得充一次电。家用慢充大概 8 到 9 个小时就能充满，挺方便的，一晚上就能搞定。这台车也跑过高速，高速上续航勉强能有 400 公里，实际开的话可能也就 350 公里左右，好在它支持快充，基本上半个小时左右就能补充 300 公里左右的续航，这在长途出行时还是挺实用的。

配置方面，我这台算是次顶配了，配置挺不错的。前排电动座椅调节、座椅通风加热、方向盘加热这些舒适功能都有，辅助驾驶达到 L2 级别，虽说没有领航功能，但日常使用也够用了。还有那块双联屏，画质清晰，看着很舒服，车子带 360、电动尾门等功能，整体配置挺丰富的。听歌、导航直接用车机流量就行，特别方便。另外，安吉星配置也很棒，就像有一次我的轮胎扎钉了，停在路边它就发信息提醒我轮胎气压不足，还有救援功能，真的就像车辆管家一样贴心。

再讲讲这台车的优缺点吧。优点挺多的，空间大、乘坐舒适，不会有很多电车那种拖拽感让人晕车。电池安全系数也高，我看好多测试视频，它都没有因为高速碰撞而自燃，用的是纯电奥特能平台，这也是当时我选择它的重要原因呢。不过缺点也得说说，就是这车子价格起伏有点大呀，我今年买还算幸运，要是去年买得花 23 万左右呢，现在据说行情价都掉到 16 万了，这让早买的车主心里多少有点不平衡呀。

但总体来说，车无完车嘛，这台别克 E5 满足了我日常上下班以及带家人周边游玩的需求，我觉得它作为家用车还是挺值得的。不知道大家对这款车有啥看法呀，欢迎一起讨论讨论哦。