颜值以外--细数雪佛兰创界RS能带你去远方的实力配置
最近，追剧看完了“在远方”这本电视连续剧，剧中的创业精神确实值得推崇，在现实生活的时下，还能保持如此纯真的性格和勇往直前的态度，真的是一份难能可贵的财富。而我人生第一辆属于自己的爱车，是雪佛兰品牌，从初见到慢慢对这个品牌文化的了解，感觉和这部电视剧有很多共通的地方。抛开历史文化的积累，当初雪佛兰的科鲁兹的创新，确实获得了市场的肯定，也迎来了雪佛兰的新时代。当然雪佛兰的发展正如人生一样，充满了坎坷和历练，而时下的雪佛兰就像是电视剧里的“新远方”一样，用自己经历的一切风雨，点燃了自己的梦想。而雪佛兰的梦创未来的品牌主张，和我们年轻人追逐自己梦想的步伐非常的契合。
作为一名老雪粉，以上的有感而发，似乎稍微有些跑题了。言归正传，在SUV车型越来越引领潮流的时下，这款原来给我第一印象是颜值派的车型，通过深入的试驾让我发掘了它身上的魅力所在，打破了我对它的最初认识，而这些魅力并不是来源于有些跑车设计元素的外观，很大程度在于它丰富全面的配置和让人为之惊叹的动力。
作为一名老雪粉，以上的有感而发，似乎稍微有些跑题了。言归正传，在SUV车型越来越引领潮流的时下，这款原来给我第一印象是颜值派的车型，通过深入的试驾让我发掘了它身上的魅力所在，打破了我对它的最初认识，而这些魅力并不是来源于有些跑车设计元素的外观，很大程度在于它丰富全面的配置和让人为之惊叹的动力。
▲时下各个品牌的新车型，采用平底式的方向盘很多，如果看不到平底式方向盘甚至会有这款车设计就会比较LOW的感觉。而创界RS不但采用了平底式的方向盘，整体上半段采用了打孔皮包裹，下部的亮黑色装饰显得更加的精致动感，配上中间的黑色领结，光是摸着方向盘，内心就有了十足的驾驶激情。而方向盘前的仪表盘，我并不追求液晶的时尚，这种机械指针式的仪表盘让人感觉到很舒服，怀旧其实也是一种时尚，况且在黑暗中点亮的效果其实一点都不比液晶差。
▲内核实力还来源于一款车的科技配置，创界RS车机系统非同一般。雪佛兰的MyLink+系统，可能很多驾驶过雪佛兰车型的车友都有所了解，搭配在创界上的中控屏尺寸很大很顺手，系统界面的设计非常的简洁，众多功能都一目了然，轻轻松松就能上手，如果真的是电子设备盲，那还配备了视频演示，非常的贴心。系统触控的流畅度表现非常的好，而且还配备了WIFI热点功能，非常符合时下年轻人的需求。另一项安吉星服务，也是我一直比较遗憾的，早前的我的小科并没有这项功能，而创界全系都有搭载，实时的语音服务能解决很多问题，还支持手机远程操控车辆功能，人性化服务的体现。
▲整体内饰的皮质运用覆盖还是很大的，真皮打孔的座椅比较的厚实，包裹性做的很不错。创界RS的档位区是我比较喜欢的地方，特别是运动档杆上的红色RS徽章，以及排挡前的储物槽两侧的网状装饰，设计的很个性，有越野的风格。
▲创界RS搭载的是第八代的Ecotec 435T发动机，实际上对于这款1.3T的发动机，通用的调教接近完美，已经压榨到极限，输出可以达到121千瓦，起步是轻踩油门，相应就非常的迅速，这也得益于它所采用的9速手自一体的变速箱，传动效率非常的高，以至于能感受到推背感。
▲在道路行驶的途中，还特意体验了一下创界RS的制动，它并不像很多其他品牌车型那种轻点刹车就是点头的感觉，而是有一点偏沉，这对于刹车的时机判断还是很有帮助的。
▲因为创界RS属于运动型车型，所以悬挂的调教还是偏硬的，能比较清晰的感觉到路面的颠簸反馈，也许是处于个人爱好，比起舒适型调教，我更喜欢实际感受路面状况。侧倾的支撑力度很到位，底盘有明显的韧劲，提供给驾驶者足够的信心。
▲驾驶时的方向盘转向是比较精准的，低速驾驶时，方向盘感觉到很轻盈，高速下过弯也不会有明显的虚位。还有一点非常值得称赞的，整车的噪音控制相当的出色，特别是外部的风噪，高速下车内交流还是听得非常清晰的，但如果你要猛轰油门，那还是能听到发动机的咆哮声的，但这作为运动车型，也必须要有这样的雄壮之声哈！
▲创界RS的驾驶模式分为普通和运动模式，在运动模式下，激情可以瞬间被点燃，两种模式的体验感还是很明显的。另外对于我们喜欢去一些非铺装路面想要体验刺激的同学，创界RS在车内可以根据实际路况来切换两驱或者四驱的模式，还是非常便捷的。
▲在体验这款车时，经过了很多碎石路面以及泥泞的路况，因为处于安全考虑，就没有进行拍照，在碎石路面中，由于创界RS的离地间隙较高，开启全轮驱动模式，挂低档稳油门通过还是轻轻松松的。在泥泞道路中，智能四驱系统可以根据轮胎的打滑情况，有效的分配扭矩到抓地力的车轮，让车辆短时间就能脱困。确实能开着创界RS去更远的地方。
▲这款车在安全方面也是十分的到位，整车运用的超高强度钢比例非常大，刚性得到了大大的提升。在根据距离上，驾驶员可以自己来设置安全距离，在时速超过40码时，如果达到了设定值，会进行报警。在80码以上的车速，如果变道不打转向灯，会进行预警，并且修正转向，这项功能可以纠正很多驾驶习惯。驾驶时的盲区监测也是很有必要的安全保障，后视镜发出的预警信息能提醒驾驶员。加上胎压监测等配置，整车的安全配置算得上非常丰富了。
▲说完这么多实力配置，创界RS的外观确实是不得不提的，虽然标题是排除了外观，但创界RS的分层式中网以及两侧分体式的大灯，确实犀利，前脸的视觉冲击力非常强，侧面硬朗的车身线条以及双拼色的悬浮式车顶，运动感确实好。整体的颜值也适合时下的年轻一族。
整体来说，创界RS不但有帅气的外表，内在也是实力俱佳。不管是城市道路，还是更多远方的非铺装路面，都能带你享受更多的风景。
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