新全顺短轴低顶提车作业+2个月使用体会

我是今年1月份提的车,短轴低顶的柴油版新全顺,本来去年年底就去4S店准备把新全顺收入囊中的,但是柴油版当时就没有现车,等了半个月还是选了柴油。本来汽油版应该也不错,动力看着比柴油版还要好,估计油耗也多不了几个。但是话是这么说,买个轻客习惯性还是觉得柴油更合适一些。

其实买车没费什么波折,自己有台翼虎,觉得福特品牌靠谱。为什么不买个国产的也是图个放心,从身边朋友的反馈来看,国产轻客的质量还是差点。我选车的原则是买新不买旧,也有朋友说老车皮实,我总觉得,放十年前那时候的车才是真的皮实,现在这些车的质量,所谓皮实也无非就是什么毛病都知根知底很好修罢了。买个新款的合资车我觉得品质其实会更好一些,没那么多小毛病。

现在对于新全顺这车还是比较满意了,唯一不满意的地方可能就是买车的时候没有优惠,但是总的来说这车也值这个价,所以也就不纠结了。

先来张高速拍摄,因为这车足够稳,走线很直,不会晃来晃去的。不过大家不要模仿哦。

外观方面比较时髦,总算是告别了轻客都是方方正正的世代,更有流线型的感觉,因此风噪也小了些,我感觉这车噪音是比较小的。就连柴油机的声音也比较安静。

大屁股,这个长条的立式尾灯很好看

前脸看着就很漂亮的,跟主流的方头方脑的轻客完全不一样


这么看有点像商务车

车子宽度有2米多,车里空间很宽敞,前排放三个座位一点都不拥挤

右边两个座位是一体的

总觉得第二排放置的位置很随意,前面空间对于坐人来说有些过于多了

第二排后面的空间也还有这么多,如果不够用翻折第二排还是很轻松的

车大了盲区也大,我对这个后视镜还是比较满意的

路上的效果

路上的效果

方向盘的手感和整个坐姿都很像是轿车,很舒服,没有这么劳累,动作幅度也不大

120公里的时速,对应转速2600大概,并不高。

跑100多的时速轻轻松松,而且稳稳当当


稳,全顺的行驶感觉真的很有安全感

手动挡操作起来满顺畅的,还有点吸入感,就是离合器踏板的行程还是轻客的行程,比翼虎大多了。

内饰的风格也是轿车的风格,之前福特的轿车也用过这种及内饰设计

本来有一个放手机的地方,但是我还是习惯这么放了

说得有点杂,总结一下吧,买一台轻客的实用性方面,新全顺完全是可以满足的,空间够大,坐着也够舒服,放东西的空间也足够大。这款车开的感觉,坐的感觉,用着的感觉都很不错,这个你也只有开过才知道。

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2025/12/31 00:00:16