理想L8P提车小记

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10.30下订，经过50余天的等待，车子终于在12.19下线，12.24下午接到了交付的电话，美滋滋的恭喜我车子到店了，让我抓紧携带家当到店交钱，12.25下午终于赢来了期待已久的理想同学。
我的第一台车是WEY的VV7 17年上市后就提了，陪伴了我5年，车是好车，用料实在，但是弱智车机真的让我无法忍受，还是另外给他找个归宿吧。

裸车价359800
加了电动踏板5000
平安车险5900+（剔除了一些我觉得没必要的险种，我看群里的一些车友买的价格都好高呀，注意看明细，一些险种可有可无的）及当时相关优惠明细。如：裸车价、落地价、优惠金额

自从2022年6月萌生了换车的想法，便开始了选车之旅，从20-40万区间，从轿车到SUV都考虑过，喜欢的车子座位数量就如同年龄一样一直在增长，10几岁我喜欢两座，现在我更多还是觉得家里人觉得舒服，才是最重要的，综合考量，一家老小6口人，虽然平时上班我和我老婆都是自己开自己的车，但是节假日出行还是需要一个大点的车子，最终还是看上了理想，带着一家老小到店试驾了当时的理想扛把子one，试驾了一圈下来，后排的妻儿老小反馈很晕，当时one的悬架这么多不敢恭维，开起来犹如开船，试驾过后我纠结了，外观霸气，车机智能，加速够用，没有里程焦虑，完全解决所有痛点，但是！买这车最重要不就是让家里人坐得舒舒服服的吗，既然坐起来晕车那就只能说我和one无缘了。
后来在懂车帝看到不少one的换代x02的谍照，加上L9的发布，我决心再等等，终于在9月份发布时，L8露出了他庐山真面目，电池续航对比one更上一个台阶，标配空悬，各种越级配置，在PRO和MAX的选择上，一方面考虑自己的预算，另一方面二排的娱乐屏让娃总是昂着头去看太伤眼睛，最终敲定L8Pro，随即和销售斗智斗勇，在试驾了L9后果断下订灰外橙内（当时店里L8只能静态体验），开启了漫长等车之旅。

经过了近两个月的等待，12.25终于接到了交付的电话，12.26为了让老婆享受第一次尊贵的副驾体验，我们把俩娃让父母带着，我们选择了打车前往交付中心，大概下午3点到店，验车，交钱，买保险，打临牌，办完所有手续大概4点半，耗时1.5小时，整个提车过程都挺顺利，交付服务态度也不错，就是扣厂也是真的名不虚传，就蹭了几瓶矿泉水，然后就是送我出门，想薅点油卡，反正我是没成功，希望其他车友能顺利薅到！
提车初体验
悬架模式：运动
动能回收：适中
动力模式：标准
从交付中心回家全程36公里，其中20几公里高速，一路感受不由得内心发出感叹，还好当时没被销售忽悠下订one，感觉悬架对比one真的是有了长足的进步，开起来感觉是有点韧性，变道没有太多多余的晃动，标准的动力模式日常使用超车啥的那也是轻轻松松，20寸的轮毂配上米胖子，加上厚实的座椅，整车的NVH真的没话说，除了些许胎噪和风噪，整个车厢静谧性我觉得已经能达到我的要求了，功能丰富的HUD也能够实时展示所需信息，非常方便，整个车机操作还是比较便捷，就是新车功能太多，需要一些时间摸索学习。
晚上开着L8带着父母和孩子在周边转一转，还特地问了下老妈的乘坐体验，得到了非常高的评价，二排宽敞舒适，乘坐感受很好，一家人都非常满意。
内饰方面，目前没有发现一些反馈说缝线不好的情况，整个内饰的皮质触感也是非常不错的，老妈都专门点赞二排座椅的软硬度很适中，配上座椅按摩，简直vip的享受。
空间方面对于我们这个身高没有太突出的南方家庭来说来说非常够用，二排自然不用赘述，第三排的腿部和头部空间也是完全没问题。
能耗方面目前没有用过油，现在行驶了约60公里，一直是标准模式，电耗大概也就20度左右，感觉挺好，40度的电池，开个160公里应该问题不大

用车过程中还发现有些不太方便的地方，希望后期能改进
1.车机支持的app太少，听音乐就是QQ音乐和网易云，我偏偏没有这两个app的会员，晚上还专门开通了会员，不然听歌的音质真的差。
2.无线充电板发热，充电功率小，要更换苹果专用协议的还得好几百块，我现在已经把充电板功能关了，然后手机充电的话貌似只能从扶手箱的type c接口接线充，或者从后排吹风口那插线过来充，或者有别的接口我没发现的也请车友们指导指导。
3.目前没找到手机蓝牙连接车机播放音乐的方法，不知道支不支持。