
车型版本:极狐s5max708续航
出行路线:武汉——陕西历史博物馆
出行里程:780公里
用时:不到一天(晚上在服务区补眠)
能耗:分阶段,高速堵的时候,能耗15,高速不堵能跑起来的时候开空调,能耗20
全程补能:1.27充电到90%,总绪驶里程为动态439km,绪驶里程为动态71km的时候开始补能,因高速服务区电价太高,故只充了50的电费,结束充电,绪驶里程为动态344km,时间是1.28凌晨12:35,夜晚太冷,陕西也在下雪,到下一个服务区又充了100的电费,绪驶里程为动态467km,soc100%,冬天行驶温度低,车内开空调,续航5折左右,2.3号返程的时候,从枣阳返回武汉,能开500多公里,与气温高和匀速行驶有关,总之,极狐汽车的续航还是可以的。
出行路线:武汉——陕西历史博物馆
出行里程:780公里
用时:不到一天(晚上在服务区补眠)
能耗:分阶段,高速堵的时候,能耗15,高速不堵能跑起来的时候开空调,能耗20
全程补能:1.27充电到90%,总绪驶里程为动态439km,绪驶里程为动态71km的时候开始补能,因高速服务区电价太高,故只充了50的电费,结束充电,绪驶里程为动态344km,时间是1.28凌晨12:35,夜晚太冷,陕西也在下雪,到下一个服务区又充了100的电费,绪驶里程为动态467km,soc100%,冬天行驶温度低,车内开空调,续航5折左右,2.3号返程的时候,从枣阳返回武汉,能开500多公里,与气温高和匀速行驶有关,总之,极狐汽车的续航还是可以的。
打开汽车之家 阅读体验更好
举报/纠错