我的黄金右脚和省电小技巧

进入春季以后，广州天气持续升温，车友群也不约而同地刮起了一股黄金右脚竞赛风。不少极氪车友充满电后电池续航里程越来越高，动态续航已经达到或超出官方的732公里！

说到这，不知不觉我家小胖子（极氪WE100版）已经行驶8000公里行程了，在这里我也控制不住要晒一晒最近一段时间极氪001杠杠的续航数据了：
1、行程1：3500公里行程，表显14.1Kwh/百公里。
2、状态出色的话，试过一次充电76%，行驶行程391公里，剩余动态续航 177公里，表显13.2Kwh/百公里（折算满电的话超过740公里），当然动态续航还是根据你最近50公里的一个统计得出，不代表最后能达到这个数，也没有试过极限测试。
上述续航数据算不算是黄金右脚呢？

综合上述2个数据，不管是一个长距离行程，还是几天的行程，都说明了极氪001的电池续航非常稳定，续航表现也很优秀！所以这里先要赞一下极氪WE100的续航，一般情况下根本不用刻意想着怎么省电和担心续航的问题哈！

纯电动汽车的续航因素除了气温（客观因素）影响比较大以外，个人认为行驶速度、驾驶习惯、用车习惯、对车的保养（主管方面）等等也是影响续航的重要因素。这也是为什么同一个地方，同一辆车最高续航和最低续航会相差上百公里了。

（进入23年，每月平均160元的充电费用（回老家家充约100度），真的觉得停车费和高速费就是最大的开支了）

那正常行驶速度下，怎样才能开得爽、用得省、跑得远呢？
下面我就王婆卖瓜，自卖自夸，和大家分享一下我的一些省电小技巧，让你多跑50-100公里，出行更无忧！

(去郊区出行，最低耗电低至13度，极氪001的极限续航理论上是不是可以超出标准的732公里)

一、适当控制速度 
 纯电汽车除了气温以外，速度也是影响续航非常大的因素。一般情况下，电动汽车的最高续航里程都是在较低的车速下才能实现的，而高速行驶会大大降低续航里程，增加电耗。理论上纯电动汽车的经济时速在40-90公里之间。也就是说哪怕堵车也好，纯电动汽车的耗能也不会很高。反而在高速行驶时，走的越快，百公里耗电就会越高。以广东地区长距离高速出行为例（350公里），极氪001平均速度去到90公里/百公里的时候，电池续航去到8折。
因此，需要为了更长的续航时，驾驶时应该尽量控制车速，避免高速行驶（长时间处于120公里以上）。当然对于WE100版本来说，假如出行距离对于500公里以内的，我认为时间价值第一！怎么爽怎么来，你尽管发挥极氪001优越的加速性能。安全、不要超速违章就行！

二、避免激烈加速
日常行驶中，不论是油车还是纯电动车，避免激烈行驶的好处一是行驶更加安全，二是对于长续航或省油也是非常有利的。起步时那种往后推的清爽感是可以体验几次的，但在用车的时候还是要养成轻轻踩油门慢慢起步的习惯。
城市道路中，拥堵是常态，尽可能减少急加速和急刹车次数。顺畅路段、下坡时可滑行，促使动能回收系统启动，增加续航里程。而大脚加速，电流瞬间增加，同时必然会经常带来一些急刹，而频繁加速和刹车对电池消耗明显会加剧，续航低也就是正常情况了。
当然，避免激烈行驶也不是让我们开蜗牛车，做堵车源头的卧龙凤雏。

三、轻装上阵
除了要注意车的速度以外，我们在用车的时候，要尽可能的不要超载。超载会加大电动车的放电量，特别是电动车在起步的时候，需要有大电流支持，这样就会浪费电量，减少续航。
虽然极氪的后备箱空间非常大，可以摆放的东西很多。但日常我们做好后备箱的整理却是非常必要的。因此，对于不必要的杂物和重物我们最好在不用的时候能够清理。

四、其他用车技巧
1、摸清常规路线路况 
对于自己经常走的路段，摸清拥堵点。比如避免走有车辆汇入口的车道、不同的汇入口该走哪条道提前做好变道。
2、定期检查轮胎压力 
每隔两三天检查一下胎压，以保持车辆的正确轮胎压力水平。轮胎的软硬都会影响功耗，胎压过低不仅影响耗电，也影响车辆行驶安全！
3、适当换至N档 
十字路口长时间等待红灯或者塞车塞到经常不会动时，可将档位换到N档。
5、熟练地踩刹车 
驾驶员总是要提前做好预判，尽量少用刹车，必要时根据道路环境需要适当施加刹车。当预计需要减速或停车时，应提前关闭电门，靠动能回收模式的滑行减速，是可以代替日常行驶中的一些跟车和制动的，这样可以防止急刹时车轮抱死，浪费能耗。待路况好转时再向前加速，既安全又省电。

6、充电时浅充浅放 
和手机电池一样，如果经常用电用的比较极限，不仅充电效率会大大降低，而且随着时间的推移，还会对电池造成损坏。通常情况下，当电动车剩余电量为20%-50%时，充电速度最快，效率最高，可以延长电池组寿命。从90%到充电结束，都是恒压充电。此时，充电电流减小，充电效率降低。
所以建议剩余电量不足20%时要及时补电，补电最高电量也尽量在90%上下，一个月左右再充一次满电。
以上是我个人一些省电小技巧，也欢迎其他大神分享自己的一些省电秘诀！我们在快乐行驶的同时，和车友们偶尔挑战一次长续航也是其中一件乐事喔。