【2023广州车展新车抢先看】德系之争 奔驰E级、宝马5系大比拼
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哈喽大家好，2023年的广州车展就要开始了，时间定在11月17号到26日，这次车展会有不少新车上市，来，看看有哪些值得我们关注的。
奔驰新款E级
前段时间相信大家都看了不少视频和图片介绍，都是海外版，现在媒体都接触到国产版的新款奔驰E了
现在奔驰的车没有像以前单纯套娃了，每款新车都有自己的设计元素，新款奔驰E采用花生大灯设计，中网和大灯融合一体，前格栅内部融入了LED灯带，使其更具科技感，并将继续推出双外观设计可供选择，立标的气场依然很足，因为有了灯光的加持，年轻感强一点
侧面来看，好像和上一代没有很大的区别，加长版的三角窗辨识度太高了，但是门把手变成隐藏式，细腻感不错
车尾的设计很讨喜，标志性的三星叉徽运用到尾灯组里面，辨识度超高，点亮的效果也很不错，立标的后包围则比较低调商务，采用了隐藏式排气设计，斯斯文文的感觉也ok
动力部分，国产长轴版车型将会搭载M254 2.0T发动机，E 260 L车型的最大功率为204马力；E 300 L车型的最大功率为258马力。
这一次奔驰E级学聪明了，被市场教训了一番，不再使用1.5T轻混系统，全系用回熟悉的2.0T，这才是这个级别该有的动力系统嘛，而且E260L的马力也提升到200出头，不至于被人笑了
这一次奔驰E级学聪明了，被市场教训了一番，不再使用1.5T轻混系统，全系用回熟悉的2.0T，这才是这个级别该有的动力系统嘛，而且E260L的马力也提升到200出头，不至于被人笑了
运动套装的奔驰E级看起来还不错，比老款更加大气和运动，同时这个蓝色比之前的亮一些，看起来年轻一点
轮毂款式也ok，就是边幅太厚了，看起来有点小气
轮毂款式也ok，就是边幅太厚了，看起来有点小气
车尾部分，看起来和立标差不多，但是细致观察，两侧多了出风口，排气孔分布在两侧，尺寸还不小，还有下扰流板装饰，增强运动感
内饰设计，用上了EQ家族的设计风格，之前都在调侃是EQE用剩的，但是放在奔驰E这里，你会发现这个设计更加豪华和好看
中间这个大屏幕的尺寸真不小，搭配副驾驶的屏幕，科技感满满，并且内部还集成了第三代MBUX智能人机交互系统，搭载高通8295智能座舱芯片，智能和流畅性相信都不错
中间这个大屏幕的尺寸真不小，搭配副驾驶的屏幕，科技感满满，并且内部还集成了第三代MBUX智能人机交互系统，搭载高通8295智能座舱芯片，智能和流畅性相信都不错
奔驰跑车CLE
根据相关消息，全新奔驰CLE轿跑车将有望在广州车展国内首发亮相。
外观设计看起来很年轻，前脸甚至有点像C级，但是大灯设计还是有自己辨识度的，内部的双层LED灯眉让新车看上去非常精神，机盖两条隆起的线条很有力量感
轿跑车最有看点就是侧面了，整个车身侧面看上去又有点E coupe的感觉哦，线条很流畅，很优雅，全新CLE长宽高分别为4850/1860/1428（轿跑车）/1430（敞篷轿跑车）mm，轴距为2865mm，配合18至20英寸轮圈，优雅之中散发运动感
车尾的设计很接近现在EQ家族的产品，圆润平滑，中间黑色装饰条贯穿到两侧尾灯，质感还是不错的
动力方面，目前顶配车型奔驰CLE 450 4MATIC搭载M256 3.0升双涡轮增压直列六缸发动机，最大功率381马力，峰值扭矩500牛·米，0-100km/h加速时间为4.4秒。
CLE 300 4MATIC搭载M254 2.0T发动机，最大功率258马力，峰值扭矩400牛·米，0-100km/h加速时间为6.2秒。
入门汽油版车型CLE 200同样搭载2.0T发动机，最大功率204马力，0-100km/h加速时间为7.5秒。全系标配48伏ISG智能电机系统
CLE 300 4MATIC搭载M254 2.0T发动机，最大功率258马力，峰值扭矩400牛·米，0-100km/h加速时间为6.2秒。
入门汽油版车型CLE 200同样搭载2.0T发动机，最大功率204马力，0-100km/h加速时间为7.5秒。全系标配48伏ISG智能电机系统
内饰设计几乎和C级一样，中控大屏幕，上方三个空调出风口，我最喜欢的还是这个新款的蜻蜓方向盘
宝马新款5系
大家第一次看到宝马新款5系的图片和视频的时候，都表示很失望，这次车展看看实车到底怎么样
前脸设计吧，全新的大灯设计语言，大家似乎真的需要时间去接受，这种扁平多变切割的感觉，颜值忽高忽低，也没有了标志性的天使眼日行灯，其他中网，散热格栅则变化不大
侧面变化也非常大，整体完全找不到现款的影子，门把手也换上了半隐藏式的，我个人觉得这个是宝马比较得意的设计之一
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5175/1900/1520mm，轴距为3105mm，这个尺寸还是相当能打的
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5175/1900/1520mm，轴距为3105mm，这个尺寸还是相当能打的
我最喜欢的就是这个运动套件了，这款应该是i5，全封闭的中网，通过黑色饰板与下方散热格栅连起来，很霸气，两侧的黑色空气饰板提升颜值
最近海外的这组照片，感觉黑色系更加适合新款的5系
车尾部分，尾灯组的变化可以说是非常大了，细长的尾灯，说不出非常好看，但是有种犀利的感觉
新款5系的动力方面，将会配备2.0T发动机，最大功率为156千瓦。
i5的动力方面，海外版车型采用升级过的第五代eDrive电驱系统，提供eDrive 40和M60 xDrive两种动力，入门级车型将配备后置电机，最大功率为340马力，峰值扭矩430牛·米，0-100km/h加速时间为6.0秒，极速达到193km/h。
i5的动力方面，海外版车型采用升级过的第五代eDrive电驱系统，提供eDrive 40和M60 xDrive两种动力，入门级车型将配备后置电机，最大功率为340马力，峰值扭矩430牛·米，0-100km/h加速时间为6.0秒，极速达到193km/h。
内饰设计是我最喜欢的，采用最新的家族式风格，包括12.3英寸仪表+14.9英寸中控屏的连屏设计，新样式的运动方向盘，氛围灯绝对是这套内饰的一大亮点，不只是单调的一条小灯带，而是一条很宽的水晶条，颜色变化非常丰富靓丽。新车将会配备iDrive 8.5系统，智能化方面进一步提升。
可以看到，高配车型还将会搭配后排大屏幕，不知道看起来会不会觉得眩晕呢
全新宝马X2
宝马的X2好像存在感非常低了，外观低调，空间小，内饰巨老气，所以今年宝马继新X1之后重新设计X2，也将会在广州车展和大家见面
全新宝马X2采用最新家族设计语言，感觉这套设计更加适合SUV，前脸大面积黑色饰板很霸气，大灯保留标志性双日行灯，下方大尺寸进气口内部采用了黑色网格设计，运动氛围浓郁，两侧通风口可以帮助刹车系统散热，整体具备相当强的攻击性
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4554/1845/1590mm，轴距为2692mm，较老款宝马X2整体大了一圈，看着像小X4，很有运动感
车尾设计很有个性，新车采用全新造型的尾灯设计十分抢眼，配合上方扰流板以及下方的扩散器设计，展现出了很强的运动感。
内饰当然也要升级啦，采用大连屏幕，细节感也很足，大面积采用翻毛皮设计，很有年轻范
座椅设计运动感更加强烈，有点像桶椅，包裹性看起来应该挺不错
动力方面，新车将会提供多种动力组合，宝马X2 M35i xDrive搭载2.0升涡轮增加四缸发动机，最大功率为317马力，0-100km/h加速时间为5.4秒。
宝马X2 sDrive20i搭载1.5升涡轮增加三缸发动机配合48V轻混动力系统，综合最大输出功率170马力。
传动方面，两款车型均采用七速双离合变速箱
宝马X2 sDrive20i搭载1.5升涡轮增加三缸发动机配合48V轻混动力系统，综合最大输出功率170马力。
传动方面，两款车型均采用七速双离合变速箱
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