全方位看名爵6，六千公里用车感受详谈

买车之前就已经很关注名爵了，因为以前一个同事买的是名爵ZS，所以跟我推荐了一下。
后来开始选车的时候就在汽车之家上面找了名爵6的相关信息，也和其他车型对比过，几经纠结之下还是选择了名爵6。
名爵6给我最初的印象就是惹眼，大红的颜色搭配很独特的前格栅和大灯，在看车的过程中留下的印象很深。当然，选车的时候也没少求助汽车之家，论坛里问问题，看大家对名爵6的评价，口碑什么的，都是促使我选择名爵6的重要参考因素。

正面45度。

侧面

正后方

侧前方远景

左前方近看

左后方近看

正后方近看

右后方近看。

因为在三线小城市，牌照办理并不难。我先去名爵4S店看了实车，试驾了一下，感觉各方面感觉，操控啊驾乘都挺不错，加上之前在网上已经看了很久了，于是就没有犹豫，直接付了定金。贷款订车，提车一共花了快一个月才拿到车，在这里吐槽一下上汽4S店。
当时其实在TROPHY和次顶配之间纠结了一下，后来感觉TROPHY确实很划算，虽然贵了一万块钱，但是多了很多高大上的功能，就选择了Trophy。

掀背式，感觉很酷

后备箱大

尾灯有流线感

四缸机，1.5T。感觉前机舱空间还有很多富裕。

18寸轮毂

带360度全景摄像头，所以多了几个探头（不知道是雷达还是摄像头）

Trophy车标，顶配标志

PERFORMANCE表现欲。这车很有表现欲，哈哈。

因为主要是上班用，家里住在市郊，开车上班的话往返六十公里。所以半年不到就已经开了接近六千公里了。下面说一下我的用车感受。
目前开了六千公里，各种驾驶方式基本上都试过了。一般平时开得时候都比较温柔，一般转速不会踩上2000转，换挡也比较平顺，不会有很明显的顿挫感。一般来说，温柔地慢踩油门，车子在2000转低速挡就会换挡，40-80KM/H的时候顿挫感会有一点。高速时，速度120左右的话转速维持在2300转左右。这个时候感觉车子还是很有余力的，感觉想要踩上一百四五也是轻松。
暴力驾驶，也就是猛踩油门的时候，感觉运动模式油门响应是很快，但是顿挫感就来了。运动模式下，猛踩一脚油门，车头会猛地一蹿，但是马上加速度又会降下来，而后再继续维持高的加速。这一点还是比较尴尬的，所以一定要温柔驾驶。这车的动力正常使用绝对是不弱的。PS：运动模式地板油起步会响胎，扭矩超强。
操控上面，方向感虚位很小，手感很好，刹车略显运动，也就是不能猛踩要缓踏，制动效果很好。在快速变道和快速过弯的时候，车身会有一点倾斜，不过可以接受，悬挂调校地也还可以，余震较小。
油耗的话我没有很特意地看过，因为堵车比较多，所以一般都在9个左右。有一次跑高速，均速在一百左右，油耗显示是6.7。应该是可信的。
舒适性上，驾驶座是有腰托的，长途驾驶会舒服很多。车内说实话没有什么异味，空调也还给力，就是天窗小了点，阴雨天气略显压抑。胎噪风噪其实也还行，不算大，除非开到超速。
外观上，感觉大格栅配伦敦眼的设计辨识度很大，放在车堆里一眼就能认出来。整车流线感很足，18寸大脚也好感。红黑内饰运动风格很吸引我这样买不起跑车但是追求运动效果的年轻人。大灯是LED的，而且是自动头灯，配有两组转向辅助，感觉很给力，又好看又实用。

仪表盘。半液晶，可以显示导航地图。

后排，空间大，座椅也好看。

176的个子，腿离前排座椅有一拳（按前排座椅往后推到底算）

前排，很简洁的仪表盘及中控。座椅有腰托

10.1寸中控显示屏

档杆，可以切换S档（sport）转速更高，响应更快

带自适应巡航，高速神器。

独特的出风口，火箭一样

遮光板上有梳妆镜，打开的时候上方的灯也会自动打开，很贴心。

后视镜，自动防眩光。不过可以选择关闭。

后排有出风口，后排的舒适性也可以保证了。

后排的杯托加扶手也很有用。