冰川白GSX250所有手续办妥,谈一谈骑行感受(以及补充购车费用)

购入GSX250R已经一个月,因为工作比较忙,中间考驾照、办理上牌断断续续办了一个月,今天所有手续都已经办妥,可以放心大胆出去兜风了,发几张出游靓照。(出游是在昨天,今天领到了正式车牌,因为下雨,就没拍照)

这个角度是我认为小R最好看的角度,为了安全,再热的天也要戴全盔。

有人说铃木的单灯不够霸气,个人反正很喜欢,两边的行车灯更是增色不少,现在很多双灯的车型开近光只有一边亮,反而不协调。

侧后45度,显得非常协调。

丰满而具有科技感的中控。把手上各种开关的位置非常顺手。在礼品店买了一只树懒钥匙扣,闪电,哈哈,提醒自己管好右手。

图就这么多了,说说骑行感受吧。
    启动非常顺畅,而且有边撑熄火开关,增加了安全保障。一档进二档非常顺畅,二进三的时候有顿挫,比较难做到完全平顺,再往上,完全就可以不捏离合直接升档了。通过降档补油,也可以做到平顺。
    车子在静态的时候比较沉重,但是只要动起来,就感觉非常灵活,在30公里以下,感觉和踏板没什么区别,而且低扭充足,市区里3档可以当自动挡了,随着速度的上升,车子显得很稳,给人以很强的信心,直到80公里(磨合期不敢拉太高速度),都觉得稳稳当当。刹车很线性,低速的时候不会让你撞墙,高速的时候能够很好地制动,特别是ABS的加入,对安全性真的有很大提升,紧急情况全力刹车不用犹豫。
    车子的减震在原厂状态是偏硬的,过弯的时候非常稳健,但是路面坑洼的时候要做好准备,否则冲击感比较强。轮胎的抓地力在夏季完全没有问题,铺装路面哪怕大角度压弯也不会有任何令人不安的滑动,因为本人新手,场地也有限,所以还没有过于激烈地驾驶。但是从骑踏板的经验来看,这部车子应该是极限很高的。
    提速方面,这个车的评测百公里加速时9秒多,所以不要有太大奢望了,在路上老老实实地,不要和别人飙,飙也彪不过,只需要享受在车流里灵活游走的畅快感就行了。下一辆车子已经锁定了,川崎Z900,希望早日可以娶回家。
    油耗方面非常满意,第一次加油100,加上提车时店里加的2升多油,跑了300公里油表才亮灯,确实很省油。值得一提的是,油表开始闪烁时,油箱里应该还有超过5升油,可以骑行100公里以上,而这个时候,去加油站只需要加70左右的油,就可以装满油箱了(我加了80,差点溢出来)从油老虎福克斯过渡到摩托车,那种感觉尤其明显,哪怕加95号油也毫无压力(不过这车本来就应该加95的)。
     其他方面,也没有太多可说的,缺点也还是那些,震动略大,远光灯不够亮且有点偏,喇叭声音太小,后平叉太丑,基本上属于鸡蛋里挑骨头了。
    购入摩托车,确实带自己进入了一个全新的生活状态,可以不受油耗和堵车困扰,自由地去更多地方,而且一辆机车,也可以唤醒自己身上年轻和不甘平凡的那一面,找到更好地自己。
    最后与车友共勉,办好手续,戴好护具,管好右手,守好规则,文明安全出行,用每一个骑士的努力,让摩托车成为大家向往的出行方式和生活方式。
    


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2026/5/21 17:37:40