入门即顶配，领克10 EM-P，预售价19.2万起！

8月11日晚，领克汽车发布“领克10EMP”正式开始预售，新车共发布3个版本，预售价19.2~22.2万元，全系标配智点四驱，全系标配激光雷达，首搭全新LYNK FlymeAuto智能车机系统，高通骁龙8295芯片，神盾金砖混动电池。    

外观方面：新车共发布了6款外观配色，车身尺寸为5050x1966x1487mm，轴距为3005mm，整体的外观与纯电版z10基本一致，相比于纯电版的z10作为混动车型的领克10EMP外观上做了更多的运动属性套件，熏黑的前唇、侧裙、尾翼，21英寸全新锋曜轮毂，主动升降隐藏式尾翼等。

内饰座舱方面：新车共发售了4款内饰配色，整体内饰布局依然维持原设计，中控屏+全液晶仪表屏+AR-HUD，顶配版全车超纤绒翻毛皮拉满，座椅上云端触感软包，Nappa真皮与翻毛皮，前后排座椅至高配备电动调节、通风、加热、按摩，配备了副驾靠背小桌板，还配备了冷热一体车载冰箱，音响为哈曼卡顿23扬豪华音响，中控位置启幕升降式出风音响，头枕部位扬声器。

车机上采用5nm车规级芯片，高通骁龙8295芯片，首搭全新LYNK FlymeAuto智能车机系统，支持动态壁纸、灵动桌面卡片、多任务小窗模式、无极调色车等，支持CarPlay、HUAWEI HiCar、Carlink、Flyme Link手机互联等。         

安全性能方面：新车全系标配智电四驱，搭载1.5T Evo 全新电混专用引擎+ DHT Evo 混动电驱系统，最大综合功率390kw，系统最大综合扭矩755N·m，至快零百加速5.1s，CLTC馈电油耗4.2L，综合续航里程至高1400km，电池上采用了神盾金砖混动电池，新车搭载了18.4度及38.2度两类磷酸铁锂电池组，至高CLTC纯电续航里程240km，底盘采用纯铝合金双叉臂前悬架+增强版五连杆独立后悬架，同时配备液压可变阻尼悬架技术。

辅助驾驶上采用千里浩瀚辅助驾驶 H7 方案，全系标配激光雷达，同级首搭英伟达Thor芯片，700TOPS强大算力，配了驾驶辅助指示灯，实现城市NOA辅助驾驶，泊车辅助等，车身安全上CMA Evo原生新能源架构，采用2000MPa潜艇级A柱，十宫格电池防撞梁，AEB前向碰撞减缓，母婴级健康安全座舱等。

（资料来源：领克汽车）