2018款mustang美国官方网站配置简单介绍

首先来到了福特中国的网站。我来回来去的翻找了半天，也没看到说在4.8号首发Mustang的消息。甚至没找到2018款这个字眼。也许还是我的粗心大意没看到，请有证据的朋友指出来。

接着我又去了美国官网上看，果然有18款的介绍，第一看上去它还是野马，但是仔细看还是有写区别的。

在大灯上老款与新款对比，大灯的造型，之前的就已经很犀利了，新款变得更加的凶狠，更加的怒目横视了。还有日间行车灯，从竖滚棍变成了向前的剪头，与尾灯遥相呼应

还有大灯的灯源更换为led的了。现在流行的趋势，网站上介绍节省30%的电量。随着大灯的变化，前杠也有不小的变化，从外观上来看很容易跟其他年贷款区分。

格栅已经过重新设计,完美地补充新的前端样式。

还有机械盖子上的进气口，看到这个的人别太兴奋，应该只会在5.0上使用。
并且各位师傅关注了这辆车的颜色跟之前的电光蓝有所不懂，通过在线翻译，译成科纳蓝，也不知道福特要闹哪样，三年三种蓝色，粗看接近细看又不同。害死那些选择障碍症

“新的10速SelectShift®自动变速箱是任何野马中最好的自动变速器。 这种全新的齿轮箱具有宽比率和优化的齿轮间距，有助于提高加速时的响应性和性能。”
上面的话我直接用翻译软件过来的。这个改变才是让广大车友们所关注的。更快的换挡相应。只是还是对这台变速箱的稳定性表示担心，会不会出现“消失的10挡”

变速箱换了，发动机也需要调教一下，介绍中没有详细的数字，只是说有更大的马力更大的扭矩。具体大多少咱们拭目以待。

之前16款销售的橙色又重新复活了，但这次的是金属漆，翻译软件给的名字很莫名其妙，我就称呼它叫“阳光橙”吧

另外一个颜色，我翻译为磁力灰

听说新款的屏幕使用电阻屏，更加的灵敏。但这个没什么好说的，其他早就是了。支持更多的软件。没说升级sncy系统，我理解还是三代系统。内饰变化不大，

p版以上都是皮质座椅，还是带有座椅加热与通风。

创新的安全系统
因为中提到了新的驾驶辅助系统，可以检测行人，盲区。

排气管分期双排气与四排气。四排气会用在5.0车型上。还有新的2.0寸轮毂可以选配。尾灯也改变了。跟日间行车灯相呼应

经典的流水灯，已经成为Mustang的标志了。

新车使用了MagneRide? Damping System，阻尼减震系统。我百度了一下

MagneRide是一种悬挂系统，减震器内部采用具有粘性的磁性流体，可快速连续控制衰减力。目前美国通用的“卡迪拉克STS”等高级车型已经使用了该系统，不过目前正在开发中的新一代材料将降低成本，据说可配备中型车等多种车型，应用范围广泛。
  说的挺好的，但是没有写是否是全系标配，看了一下之前的介绍16款的谢尔比就有这个系统。

“可选的12“LCD仪表组是Mustang上首款全数字显示屏。 这意味着你绝对控制你看到的一切。 自定义颜色 选择你的量规布局。 很容易查看。 速度很快 它是响应。 而且，就像这个野马一样，绝对漂亮”
以上是原文翻译，
液晶仪表现在在很多国产车里都使用了，外国品牌也要追赶上了。这个12寸大屏还是比较销魂的。 可是看到上面“可选”两个字了，意味着不是全系高配，可能还是p版才有。不知标配是个什么样子。

界面是可以选择的，还有颜色。这个界面是我最喜欢的，很简洁，不像上面那个凌乱。

还可以这样。

翻译软件
今年将会有有九款20寸轮毂选配，咱们还是看看就好。之前车商城海外定制惨淡收场，只说明在中国还不适合定制服务。赶上什么就是什么了。

估计大家看的血脉喷张了，最后给大家降降温。消消火！！！
1.首先，在美国官网上没有看到什么4.8日首发的任何字眼，更别提中国网站连18款都没有提。但是今天是4月7号了，明天咱们拭目以待
2,.即使首发了，也不代表就有货，按照往常的惯例，要到7月以后生产才算18款。美国最快有货也要8月份了。如果中规上市的话算算也要到10月份，
3，价格，肯定价格会回升，毕竟作为车商来说，对车辆升级是为了保持产品力，不会再有免购置费的情况了。最起码半年以上不会有。
4，很多人会以为新款上了，老款肯定大降价。这些客户肯定会失望，首先中规店没有几家有存货的，所以不会形成压力，美规车呢。从去年开始就不敢大规模进货了，都是很少量的。最后形成库存的可能性也不高。并且 18款上市价格肯定会高，高是为了以后能降价。
5，对新的10速变速箱还是表示担忧。它需要时间来考验。