#岚图追光L新车一探究竟#探店体验30万级豪华混动新时代旗舰轿车
岚图追光L从2025年8月的成都车展我就有在关注，还去了现场看了参展车，那时只能看外观，内饰还没有开放，当时看到的第一眼就感觉有那个行政豪华范，大气又稳重，现在追光L已于上个月正式上市了，作为岚图品牌的旗舰轿车，还搭载了华为ADS 4.0智驾系统，这也让我充满了期待，公司也计划增添一台中大型的豪华轿车来接待，趁着周末有空，我就去了岚图用户体验中心，好好体验一番这款30万级的豪华混动旗舰轿车的魅力所在。
车型与售价：
岚图追光L的配置还是非常简单明了的，一共就只有2个配置，价差3万块，在售车型如下
岚图追光L 2026款四驱MAX 27.99万
岚图追光L 2026款四驱Ultra 30.99万
MAX可以说是入门高配版，满足主流豪华与智驾需求，性价比很突出，Ultra算是旗舰操控版，主打底盘升级与高阶行驶质感，适合追求驾控与舒适极致的用户。
两个配置的主要差别：
1.Ultra有空气悬架和CDC可变阻尼减震器（魔毯智能悬架），可自适应调节底盘高度与减震硬度，滤震更出色，Ultra还配备了10°的后轮独立转向，转弯半径缩至5.55米，低速更加灵活、高速更加稳定；MAX 为常规悬架，也无后轮转向。
2.Ultra标配为20英寸光耀轮毂，带悬浮车标，且仅Ultra可以选择20英寸光晖轮毂（选装10000元），MAX标配19英寸光轨轮毂，不能选装光晖轮毂。
3.Ultra独有座舱和发动机舱主动降噪，通过声波抵消噪音，行驶静谧性显著优于MAX，MAX无此配置。
4.Ultra支持双拼色车身选装，金銮红和金耀黑（选装10000元），MAX无此选项，外观配置就是标配的杜若白、玄英黑、宸星灰、香槟金这四个基础颜色。
目前购车权益：
新车上市目前没有现金优惠，但有限时下定享价值5.9万元的权益，详细见下图说明。
除了这几个主要的方面，其它配置都一模一样，可以说标配即全配，一对比下来还是MAX更有性价比，一到展厅就跟豪华大气的追光L来一个合影，确实有行政豪华的气场。
追光L的外观还是很大气豪华的，展厅的玄英黑的车漆让鲲鹏展翼的前脸更显得庄重威严，扶摇直上的前格栅由34根竖向镀铬饰条构成，在黑色车漆的衬托下，镀铬饰条更加亮眼，中央镶嵌的可发光的品牌LOGO，分体式的击水三千LED大灯，造型灵感源于甲骨文水字，很有品味的植入，与黑色车身搭配，富有文化韵味。
车身颜色一共有杜若白、玄英黑、宸星灰、香槟金这四个基础颜色，Ultra支持双拼色车身选装，金銮红和金耀黑（选装10000元），MAX无此选装选项。
车身侧面线条流畅优雅，车身尺寸为5125mm×1985mm×1505mm，轴距达到了3010mm，从车顶往下看，车身四个角比较突出，展现出了强大的体量感，前机盖侧面弧度很小，微微倾斜到车头后急转弯直下，形成近乎垂直的前脸，镀铬装饰的车窗边框，显得豪华感十足，车门下层的棱线和侧裙同样是前低后高的样式，越过后轮再和后包围的线条相连，让车侧显得更修长。
Ultra标配为20英寸光耀轮毂，带悬浮车标，且仅Ultra可以选择20英寸光晖轮毂（选装10000元），MAX标配19英寸光轨轮毂，不能选装光晖轮毂，光晖轮毂确实提升了整车的档次，就跟迈巴赫这些车一样的视觉感，看起来格外尊贵。
外后视镜是和车身同色的流线型的外壳，造型贴合车身侧面线条，镜壳集成LED转向灯带，侧面和底部有2个360° 环视摄像头，外侧嵌有智驾小蓝灯，彰显了华为ADS 4智驾的身份，镜片为大视野曲面镜，镜座内置电动调节与记忆、电动折叠与锁车联动、加热除雾、倒车自动下翻、盲区监测等智能化的功能，可以说是配置全面又实用。
隐藏式电动门把手，与车身同色，锁车后完全嵌入车门钣金，解锁时就自动弹出，主驾侧把手前端还有应急按压翘起机构，必要时可以机械钥匙来开锁，除钥匙解锁还支持蓝牙钥匙、NFC卡片、手机 APP、语音控制这些解锁方式。
车尾的设计简洁大气，熏黑色的光羽贯穿式尾灯很气派也很有特点，后备箱按钮巧妙地与后向辅助驾驶摄像头融合在一起，这些细节的地方也尽显了设计的巧思，可发光的岚图的英文车标镶嵌在尾灯正中央，右下角的追光 L和华为ADS标识，尽显表达了车型的身份和核心技术的来源。
追光L一共有3种内饰颜色，丹霞红、稻米白、烟山灰，各有各的特色看你喜欢哪种，我比较喜欢丹霞红的内饰。
展车是一台丹霞红内饰，环抱式布局，车内大面积都是真皮包裹，触感细腻柔软，手能摸到的地方几乎都没有硬塑料，这点让我非常满意，很高档，中控区域还有环绕式实木饰板，纹理看上去自然清晰，突出了中式豪华的品质，使用的都 是环保材料车内也没有什么异味，这对于有家庭用车需求的来说，肯定也是一个重要的加分项，座椅、车门内饰板也是同色的配置。整体大气又豪华。
三辐式多功能方向盘，超纤皮质包裹，触感细腻摸着舒服，支持电动四向调节，还标配加热功能，还可联动座椅、后视镜实现位置记忆，方向盘左右分区触控按键带按压反馈，左侧可以操控华为乾崑智驾功能，调节车速、跟车时距，右侧负责影音、语音及蓝牙电话，操作便捷，方向盘底部有两个拨片，这个拨片非传统的换档拔片，而是能量回收强度调节拨片，左侧拨片用于减弱回收力度，右侧拨片用于增强回收力度，右侧还有电子怀挡换挡，方便操作，也加大了中央通道的储物空间，使车内布局更加地规整。
配备的鸿蒙座舱HarmonyOS车机系统，中控台配备了16.1英寸3K触控液晶中控屏，搭配10.25英寸液晶仪表及39英寸超大AR-HUD增强现实抬头显示系统，与后排8英寸扶手触控屏，实现多屏联动，支持跨屏流转与信息共享。
搭载VOYAH Sound全景音响系统，以23个发声单元，主驾头枕双扬声器，4个天空声道构建了沉浸式的声场，搭配RNC主动降噪与丹拿调校以及智能四音区语音交互系统，支持语音连续识别，方言识别、可见即可说，免唤醒连续对话，面部识别，声纹识别，而且体验下来响应非常迅速也识别精准，很丝滑，FACE ID无感账号登录可自动同步个性化设置，车机内置腾讯随行车载生态等丰富应用，兼容华为生态，支持手机与车机互联、多设备协同。
追光L的座椅是仿皮材质包裹，触感柔软坐着也很舒适，座椅表面的缝线很精致，丹霞红的颜色鲜艳夺目，与车内的内饰风格相协调，一看就很时尚、动感又豪华的车内氛围，主驾座椅支持电动多向调节，前后调节、靠背调节、高低调节(4向)、腿托调节、腰部支撑(4向)，副驾支持电动前后调节、靠背调节、高低调节(4向)、腿托调节，最绝的是副驾还有零重力座椅，可以更好地休息体验，同时前排座椅全部支持加热、通风和按摩功能，按摩功能有波浪、滚动模式，而且有三档强度可调，舒适性超高。
后排座椅与前排是同样的材质，也支持电动靠背调节，靠背可电动调节至145°，可以说无论何种体型的人都能得到最大的舒适度，而且5座车的后排居然也有加热、通风和按摩这三个功能，太豪华高调了，中央扶手处还有8英寸触控屏，可调节空调、多媒体、冰箱温度等，还带有后排小桌板，极大地提升了后排的舒适性和便利性以及行政豪华性。
车内还配备了前排50瓦手机无线充电、23喇叭扬声器、车载香氛装置、6.6升车载冷暖冰箱，全车均是电动吸合车门，豪华感和实用性进一步拉高。
追光 L作为中大型豪华轿车，在空间方面肯定也是要最舒适的，超高5.1米的车长，轴距达到了3米，这样的尺寸数据在同级别车型中优势很明显，我174的身高，73kg的体重，调整好适合自己最舒适的坐姿，腿部空间有2.5拳左右，头部也有1.5拳的空间，可以说很宽敞，行动自如。
在前排调调整好坐姿的情况下，后排空间也是超宽敞的，轻松跷起个二郎腿，最夸张的是我坐着还有向前倾才能摸到前排座椅的后背，腿部空间超过了4拳，头部空间接近2拳，中间地台近乎全平，就算是三人乘坐也不会有局促感，这样超大的后排空间，配上丹霞红的座椅，再加上加热、通风、按摩的舒适功能，右后座椅带一键舒躺与电动腿托，再配合后排8英寸扶手触控屏，就是打造头等舱级的乘坐体验。
后备箱内部很规整，纵深和宽度都有1米上下，两边也没有轮拱侵占，日常或长途全家的行李肯定放得下，左侧配置可活动网兜，右侧预留储物槽，可放置收纳盒或小物品，盖板下面还有隐藏的储物格，可以放一些随车工具，标配了电动尾门，支持脚踢感应开启和关闭，尾门的高度可以在中控屏自定义设置，便捷性很高。
车内还有一些安全和贴心的细节设计，比如每个车门都有一个开门按钮，下车时只要轻轻一按再轻轻一推就能打开车门，比传统机械式开门更加方便也更加有格调，为了安全性每个车门里面还有一个应急把手按钮，车辆亏电或电子系统故障时，拉动应急拉手可强制解锁开门，确保特殊情况下能顺利逃生，安全考虑很周到。
中控台左右两边各有一个支架的螺丝接口，可以方便主驾和副驾需求的实施，中控台左右两内侧还预留了一个12V 120W的转换充电口和2个60W的Type-C充电口，后排空调出风口上面还有2个60W的Type-C充电口，让车内用电无后顾之忧。
智能配置方面，搭载了华为ADS 4.0智能驾驶辅助系统，配备了1颗192线的激光雷达、3颗4D毫米波雷达、4颗鱼眼环视摄像头、7颗高清摄像头、12颗超声波雷达、1个DMS驾驶监测摄像头与1个OMS 乘客监测摄像头，共29颗高性能感知硬件，能精准识别复杂路况与环境目标，可实现车位到车位2.0领航辅助驾驶、城市道路拥堵跟车、信号灯识别，还支持记忆泊车、全场景泊车辅助、循迹倒车、远程召唤，CAS4.0防碰撞系统可实现全方位碰撞预警与主动制动，保障行车安全，在实际的试驾过程中，高架路段开启辅助驾驶后，车辆在跟车、加速、减速时都非常平稳，遇到前车减速会提前预判并平稳制动，也能精准识别两侧障碍物，自动调整方向，通过性非常好，跟老司机一样，360度全景影像和车侧盲区影像都很全面，让用车过程中的观察可以更加细致，支持OTA 升级，可实现整车功能迭代与常用常新的用车新鲜感。
岚图追光L标配1.5T混动专用发动机和双电机四驱系统，1.5T发动机最大净功率105kW，最大扭矩220N·m，双电机最大功率达到了485kW，最大扭矩915N·m，配合电动车单速变速箱的平顺传动，零百加速4.8秒，完全能满足追求速度与驾驶激情的用户需求，四驱系统也是前后轴独立驱动单元的构造，可实现前后电机扭矩输出智能无极调节，扭矩矢量控制响应更快，无论是满载行驶还是湿滑路面，都能保证动力不打折、行驶更安心。
动力性能的充分发挥离不开优秀的底盘调校，底盘表现也是追光L的一大亮点，搭载了百万级智能魔毯底盘，前双叉臂和后五连杆全铝独立悬架，并标配空气悬架和CDC连续可变阻尼减震器，悬架升降幅度可达65mm，能有效提升复杂路况的通过性，又能精准过滤路面颠簸，保证行驶平顺性，还搭载后轮转向系统，支持单向5度、双向共10度转向，配合智能四驱系统，将3010mm长轴距车型的最小转弯半径压缩至5.55米，媲美小型车，过弯、掉头更灵活，侧方停车等场景也更轻松；同时配备蟹行模式，进一步提升低速挪车的便利性，这些配置在30万同级别车型里非常罕见了。
续航方面，追光L使用的是蜂巢能源63kWh三元锂电池，属于800V高压平台，CLTC纯电续航里程达到了410km，这个续航甚至跟有些纯电车型的续航一样了，大电池就是香，纯电行驶完全满足日常城市通勤需求和周边小长途的使用，而且满油满电状态下CLTC综合续航里程高达1400km，无论去哪里都没有续航焦虑，支持5C超级快充，30分钟就能充62度电，补能速度非常快，这样的电池容量和续航表现在同级别车型中已经非常出色了，车辆还支持车外放电功能，户外露营更加方便。
这次探店深度体验让我对岚图追光L 有了全面且深刻的认识，无论是外观、内饰豪华感、空间表现、智能配置、动力总成，驾驶体验和续航能力这些方面都有着出色的表现，还有ADS华为乾崑智驾与鸿蒙座舱5系统的加持，还有800V岚海智混，5C超级快充，百万魔毯底盘，后轮转向，标配即全配，确实称得上是30万级内的豪华混动旗舰轿车新标杆。