【成本仅需0.36元】更换仪表盘、空调面板白色背光
前阵子折腾了导航一体机，效果很好，功能很实用，可是一体机的按钮背光是白色，跟原车的蓝色很不协调，个人觉得原车蓝色的背光很恶心
，并且晚上有点刺眼，白色的背光看上去比较舒服，于是上论坛搜索相关的帖子，可是都是其他车型的改装，费了半天劲找到小五背光改装的只有两篇，并且内容并不是很详细，不过还是要感谢enendeopz的帖子，知道了小五的led型号是1210（也叫3528）。虽然大学学过电路焊接，但是这种贴片的led太小了，只有绿豆粒那么大，焊点很小，电路板周围老多贴片电阻，稍不留神，那就。。。。。
并且指针的位置弄不好的话，表就不准了。。
纠结了好一阵子，然后上网看了一下小五的仪表总成价格，300左右，MD，实在不行就换总成吧~~~
发这篇帖子的目的就是为了给有更换背光意向的车友们一个参考，看完之后，你会发现其实很简单，我会把详细过程告诉大家，这篇帖子基本适合市面上99%的车型。
这个是小五的总成价格，这个是老款的仪表，现款的最高速是220的，里面的结构也稍有不同，一会慢慢说。。。。
于是搜1210贴片，找到一家，看评价还不错，一个才6分钱，经过实践证明，亮度正好，一共买了30个，当时不知道小五一共需要多少个，多买点备用，其实小五只用6个就行了。
卖家发的国通快递，第一次听说这个快递，并且我们这里没有网点，又通过中通转过来的，路上用了4天，卖家晚发货一天，五天才收到，今天上午查单号知道到了，中午就把仪表卸下来了
，抱到楼上五马分尸。。晚上下班回家就开工
需要工具：十字螺丝刀一把，钳子一把，平口螺丝刀一把，尖头电烙铁一把，焊锡丝若干，镊子一把，万用表一个，记号笔一支，小刀一把~~ 图片已删除
万用表，测试led颜色
十字螺丝刀最好用这种短的
撬表针和表壳的时候用的小刀，小李飞刀的小刀
第一步先把仪表盘外罩上方的两颗十字螺丝卸掉，手伸到驾驶位左边仪表台的后面，把两个卡子推出来，然后用平口螺丝刀慢慢的把仪表盘外罩撬下来，先让下面的部分出来，最后取下放到一旁。仪表总成一共有三个螺丝固定，上面中间一个，下面左右各一个，我的上面那个螺丝是拧在一个铁片上然后又固定在中控台上的，铁片上的螺丝孔不规整，螺丝用螺丝刀拧了几圈就拧不动了，于是用钳子把螺丝卸下。。。
下面两个螺丝直接拧在中控台上的，并没有垫片的那种螺丝母， 所以螺丝根本拧不紧，滑丝了
卸下三颗螺丝后，慢慢取下仪表总成，但是注意后面的线束，仪表盘反过来，拔掉线束，才能完全取下总成。
线束插头中间有个卡子，按下去以后垂直拔出插头，不要像图上那样直接拽线。。。（我这时候没有使劲拽）
总成已经下来了。
侧面一个卡子上贴着撕开无效的标签，难道这玩意撕开就不能用了？
改了颜色，就算有这玩意，4S也不会给保修的，他们又不是色盲，所以果断撕下来。
仪表背面
分解的时候是自己操作，所以没拍照，都是卡子，小心的把卡子按下去然后再推一下就可以了，然后把小刀插到壳子的缝里面去，防止它自动回位，然后依次把所有的卡子都拆开就可以了。先卸下后面的黑色壳子，然后卸下前面的透明罩，斜透明罩的时候最好先敷上一层保鲜膜，防止刮花。
记下四个表针的位置，然后用包上塑料袋的小刀插到表针与表盘的缝隙中，用手扶正表针然后快速撬下表针。
然后把表盘背面的电路板小心的撬下来，完全都是卡子。拿电路板和放置的时候注意上面的四个步进电机的轴，也就是带动表针的轴，别弄弯了.可以看出来，小五新款仪表的背光完全是采用的贴片LED，型号都是1210，enendeopz的帖子中说到背面的四个调节仪表精度的旋钮，其实那不是旋钮，老款的背面那是四个T10接口的灯泡，新款中的三个洞里面是空的，取而代之的是1210LED，并且老款的步进电机壳子是铁的，新款的是塑料的，其他部分完全一样。这个是新款的，注意上面的四个led：
这个是老款的步进电机，我的是塑料的，四个黑的就是T10接口的灯泡。
老款的拆下电路板后上面是四个黑洞
在这里能清楚看到老款的上面是四个灯泡（或者是草帽led）
用万用表测量哪几个是蓝光的，led的极性在旁边都有标注的，我画的草图
或者直接观察贴片的缺角，有缺角的那一端即为负极。然后把万用表打到二极管档，表笔的正负极分别与贴片的led相连，这时候led会发光，找到那6个发蓝光的led，并用记号笔在旁边画上标记。这一步大家可以直接省略，我给大家标出来了。用记号笔画箭头的这六个就是发蓝光的led、
其实把仪表盘对着灯光也能看出各个led的大概颜色，表盘平时看是全黑的，其实各个指示灯都是透光的。
确定好位置以后就可以开始焊接了，首先要把原来的用电烙铁焊下来，这时候需要用镊子夹住贴片，然后分别用烙铁把两端的焊锡融化，同时用镊子夹好使劲往上拽，有的车友说要先把电烙铁断电后再操作，要不然电烙铁的静电会把电路板击穿，其实根本不用担心，我就是带电操作的，并且焊接的时候led还会亮把原来的弄下来后，先在电路板的一个电极上点上一点锡，注意这时候温度不要太高，否则焊锡会氧化，影响导电效果，我觉得焊锡刚能熔化，但是不会冒烟，这时候的温度是最佳的，当然有温控的电烙铁更好。然后用镊子夹住新的led，将对应的电极放到刚才点的焊锡点那里，注意极性要反了，然后用烙铁将焊锡点熔化，同时将led按在电路板上，手不要抖，迅速移开烙铁，基本也就一秒钟的时间，led的一端就焊好了，然后再焊好另一个电极，注意焊接的时间不要太久，会把led烫坏的。这个是焊好了两个了，新的是黄颜色的，原来的是白色的。
用同样的方法焊完剩下的几个。这个是焊下来的原来的蓝光led，一共6个。
新的和旧的大小是一样的，差不多跟一个绿豆粒一样大。
焊接完后，用万用表测试一下，看看是否都能点亮，我的全部一次成功由于我没有吸锡器，里程表显示屏没法卸下来，所以里程表后面的背光就没有改！这时候把电路板装回，后盖装回，但是表针和前盖先不要装，因为在拆卸表针的时候，步进电机的转轴肯定会多多少少的有所改变位置，所以先把仪表插到车上，打开钥匙门，让表自检一下，各个转轴归位，然后拔下线束，按照当初的表针位置，小心的将四个表针全部插好，注意按到底。再次连接线束，看看是否正常，最后把透明罩还原，装车复原，拧好螺丝。
在装回仪表外罩的时候，把上面与仪表透明罩接触的部分用细砂纸磨平，这样就能消除异响了。然后再把外罩复原，这样就完工了。下面看下效果图，帅不帅？
先来张原来恶心的蓝色背光
这是换完之后的白色背光，垃圾手机没有照出实际的效果，实物更漂亮不过里程表有点遗憾
那个空调面板里面的led型号不确定，等有时间了也一起换掉
大家等我的作业吧~~~
码字好辛苦，版主大人射一下呗
2014年1月24日更新空调面板：
前几天实在受不了空调那里恶心的蓝色了，改！
这个是效果图，因为没拧钥匙，所以内外循环那没亮，其实是白色的~~跟上面的蓝色比较一下，顺眼多了~~
这是拆下来的空调面板的电路板背面。当时手机没电了，就照了这两张
这是正面，用万用表试出蓝色的led标出来，用同样的方法更换成白色的就行了。内外循环的屏幕背光，是需要先把屏幕拆下来的，上次就是因为这个原因没有更换里程表的屏幕，因为我没有吸锡器这次不想留遗憾，仔细观察了屏幕的针脚中间是弯曲的，于是我用尖嘴钳，直接 把12根针脚剪断，更换完背面的3颗led后再用烙铁焊接上。
