零跑B10开了半年感慨一下分享分享

今年5月把我的Ec5出手换了这台零跑B10激光雷达版，6月底提车到现在差不多半年了，总结一下感受分享一下吧！
关于续航:磷酸铁锂67°电池，续航600公里，分动态续航和静态续航显示，静态显示600时动态一般在434-500之间，非高速路段实际续航大概在400-450没问题，高速可能在380-430之间，根据实测得出的一个6-10月的一个大概数据，误差10%以内，冬季还需实测一下，有喜欢了解的可以关注一下。
关于舒适度:来自多元化的感受；这款车官宣经过中欧顶级团队进行底盘调教，听说是玛莎拉蒂团队也有参与，为了打造一款新的国际化车型，当然还得看个人感受，我本人开电车也有5年了，对B10跟过往两台车进行一个对比的话，确实很舒服很科技！但这也说明对我来讲5年前和5年后的新能源车发生了质的改变，从内饰到智能座舱和辅助驾驶，有点像当年的液晶屏塞班系统手机到彩屏安卓智能拍照手机的感觉；现在的底盘舒适度完全可以媲美早期30万左右的车了，包括智能座舱，可见即可说可控，还添加了AI数据库的deepseek和通意千问，让车机更人性化了！可以看到国产车起发展之快，确实研发投入不小！这种舒适来自于乘坐的舒服感和声控的智能科技感，难以置信，我开得起这样一台车！
安全性:安全气囊气帘可以尽可能保障人员的头部安全，爆胎稳定系统也可以在关键时刻控制车辆平衡，让爆胎危险对司机和车上人员的伤害降到了很低（上个月车胎后边的被炸，但开车没感觉，胎压不报警我都不知道漏气那么严重）；当然说太多不如直接懂车帝查数据，其实很多国产车都有自己的优势，就当可能与B10有缘吧！
新能源汽车是一个趋势，不接受的人也有自己的坚持，但对于一般收入人群来讲，新能源车的成本确实降低不少！在成本低的基础上选择一款自己喜欢的车，这不是一件很平凡很开心的事么？
上文来自零跑B10车主本人的实际感受，借题有感而发，没有任何准备，就是想到什么这什么，因为短时间能写出来的都是自己真实想法与感受，这车不是没一点缺点，但是高性价会比让人觉得有必要去忽略，毕竟同级里边我觉得对手不多！
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