热门 腾势D9提车记
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首先说下此贴仅代表个人用车观点,无任何商业宣传,不喜勿喷。
我家有两个娃,由于其中一个要去外地上初中,所以考虑到以后跑长途比较多,就一直想买个七座的车,老爸过年就说让我换车(本人开的是2010款的日产骐达,已服役14年,11万公里,由于前几年出过事故换了一个轴承就一直在市内跑不敢上高速了),我当时觉得现在车价非常不稳定,油车一直在降价,电车闲充电麻烦,一直在观望就没买。后来下班路上突然发现不知道什么时候腾势汽车竟然在我们家附近开了个店,走路也就5分钟,然后一查腾势D9销量竟然第一(其实好久没逛汽车之家了),然后就拉着老爸去店里看车了。进店后就先上展车试了试空间,我就直接进了第三排(试前两排觉得没啥意义哪个车空间都大),座下来之后有点出乎我意料,没想到第三排空间这么大(我座过的七座车中只有GL8能和它比),第三排舒适度甚至比我家的GLC后排座着都舒服(现在想想当年GLC刚出来买的时候也没少花银子,连个座椅通风啥的都没有,人机互动系统更是相当于没有互动,不过操控还是没得说的),然后问了问销售这个车低配和高配的区别,然后就进行了试驾,我一共进行了两次试驾,第一次是和老爸我们一人开了一圈;第二次是带着老妈、媳妇和两个孩子,我座在第三排体验了一圈。当时试驾感受就是这个车看着大,开起来非常轻盈(开完这个车我第一次感觉我的骐达方向盘竟然有点沉),转向也精准,最重要是车辆开到120的时候噪音不算很大,当时就觉得各方面都很满意。其实我对电车最反感的就是闲充电麻烦,但是销售说以后可以一直在他们店免费充电、免费洗车(腾势店里的充电桩是快充,大概充满也就40多分钟),我和老爸都觉得这个服务非常好,然后还有一年12次的上门取车还车服务(相当于代驾服了
),而且六月买车有好多补贴下来大概能优惠两万多,七月就没有了,我和老爸回去考虑了两天之后就交定金提车了,考虑家用也不经常越野,就订了2024款 DM-i 1050 尊享型,这个也有雪地模式哦。
现在估计好多人还觉得这台车就是商务车或者车太大不好开,首先我觉得商务车是前几年的说法了,毕竟没有一二十个油都不叫商务,但是这台车在市内跑的话可以基本不费油,而且去店里充电还免费(当然送的有家用充电桩),电池也终身质保(首任车主),我觉得家用甚至在市内代步完全没问题。至于这个车体型确实有点大,但是主要是车身高、长(以前家用电视机不就说客厅最多能放多少寸,但是现在呢电视机有多大放多大不是吗,传统挂念将来我觉得会被打破),但是有一说一这个车对新手女司机停车不太友好(但是最高配有智能泊车,老司机停车估计有这个功能也不用)。真正我个人开的时候其感觉这个车越开越有信心,车的转弯半径其实也不大。我交完订金刚好是周末,腾势店有个腾势周末活动,一共八辆试驾车其中六个车都是女同志在开,这个活动也办的非常好,孩子们都玩的很开心还送了礼物(后面有照片)。现在车开了大概有800多公里,其中600公里是高速,油耗可以看手机APP截图。 现在简单说下用车感受,车开的过程中感觉并体型不大,而且不笨,我媳妇就开的很开心,直言不想开GLC了(我们家的可是GLC300,2016年的,据说还是国外的发动机
)。个人实话实说这个车高速表现平稳(超车啥的够用),因为是1.5T无级变速的,感觉不到换挡,也并不会感觉爆发力很猛,毕竟是MPV,说实话我们家的车这是第一台无级变速的,但是市内起步并不慢,现在我感觉开完这个MPV其他都是紧凑型车
,座着窝憋,开着这个车带着一家子人也很有成就感,儿子女儿都非常喜欢这个车(主要是能语音控制车的大部分东西、还能唱KTV)。
腾势中心售后服务也很热情,每次去店里加油还给你的车塞满矿泉水,问你用车哪里有不满意的地方可以向他们反馈(现在干啥生意也都不容易),销售人员也不是卖完车就对你爱答不理了,每次去都很热情招待,而且他们店还会时不时举行腾势周末活动,我觉得非常好,企业文化这方面比奔驰做的都要好(腾势好像奔驰也有合资参与
)。提车后我第一时间在网上购买了一些配件把中控抬面啥的都换了,但是说实话这个车其实你要不想改动也行,我老爸他就闲麻烦就说还有啥改的,地板、玻璃膜店里都送了,但是我觉得有些东西还是要更改的,最后上传一些我现在的车的图片,没有用好的照相机照,追求的就是真实,由于下雨了车上还带了些泥吧,大家将就着看吧,追究的就是真实不是吗,好了暂时更新到这,以后有机会再向大家分享进一步的用车感受!
我家有两个娃,由于其中一个要去外地上初中,所以考虑到以后跑长途比较多,就一直想买个七座的车,老爸过年就说让我换车(本人开的是2010款的日产骐达,已服役14年,11万公里,由于前几年出过事故换了一个轴承就一直在市内跑不敢上高速了),我当时觉得现在车价非常不稳定,油车一直在降价,电车闲充电麻烦,一直在观望就没买。后来下班路上突然发现不知道什么时候腾势汽车竟然在我们家附近开了个店,走路也就5分钟,然后一查腾势D9销量竟然第一(其实好久没逛汽车之家了),然后就拉着老爸去店里看车了。进店后就先上展车试了试空间,我就直接进了第三排(试前两排觉得没啥意义哪个车空间都大),座下来之后有点出乎我意料,没想到第三排空间这么大(我座过的七座车中只有GL8能和它比),第三排舒适度甚至比我家的GLC后排座着都舒服(现在想想当年GLC刚出来买的时候也没少花银子,连个座椅通风啥的都没有,人机互动系统更是相当于没有互动,不过操控还是没得说的),然后问了问销售这个车低配和高配的区别,然后就进行了试驾,我一共进行了两次试驾,第一次是和老爸我们一人开了一圈;第二次是带着老妈、媳妇和两个孩子,我座在第三排体验了一圈。当时试驾感受就是这个车看着大,开起来非常轻盈(开完这个车我第一次感觉我的骐达方向盘竟然有点沉),转向也精准,最重要是车辆开到120的时候噪音不算很大,当时就觉得各方面都很满意。其实我对电车最反感的就是闲充电麻烦,但是销售说以后可以一直在他们店免费充电、免费洗车(腾势店里的充电桩是快充,大概充满也就40多分钟),我和老爸都觉得这个服务非常好,然后还有一年12次的上门取车还车服务(相当于代驾服了
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现在估计好多人还觉得这台车就是商务车或者车太大不好开,首先我觉得商务车是前几年的说法了,毕竟没有一二十个油都不叫商务,但是这台车在市内跑的话可以基本不费油,而且去店里充电还免费(当然送的有家用充电桩),电池也终身质保(首任车主),我觉得家用甚至在市内代步完全没问题。至于这个车体型确实有点大,但是主要是车身高、长(以前家用电视机不就说客厅最多能放多少寸,但是现在呢电视机有多大放多大不是吗,传统挂念将来我觉得会被打破),但是有一说一这个车对新手女司机停车不太友好(但是最高配有智能泊车,老司机停车估计有这个功能也不用)。真正我个人开的时候其感觉这个车越开越有信心,车的转弯半径其实也不大。我交完订金刚好是周末,腾势店有个腾势周末活动,一共八辆试驾车其中六个车都是女同志在开,这个活动也办的非常好,孩子们都玩的很开心还送了礼物(后面有照片)。现在车开了大概有800多公里,其中600公里是高速,油耗可以看手机APP截图。 现在简单说下用车感受,车开的过程中感觉并体型不大,而且不笨,我媳妇就开的很开心,直言不想开GLC了(我们家的可是GLC300,2016年的,据说还是国外的发动机
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腾势中心售后服务也很热情,每次去店里加油还给你的车塞满矿泉水,问你用车哪里有不满意的地方可以向他们反馈(现在干啥生意也都不容易),销售人员也不是卖完车就对你爱答不理了,每次去都很热情招待,而且他们店还会时不时举行腾势周末活动,我觉得非常好,企业文化这方面比奔驰做的都要好(腾势好像奔驰也有合资参与
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