新全顺短轴低顶升级改改改

入手了它，大家伙

入手新全顺的原因：

我有一台短轴低顶的新时代全顺，柴油手动的，15年买的啦！丢在公司做工具车，它也陪我去了不少地方，开这大车的感觉还是不错的，最主要的是视野。

我目前家用开的是7座大众夏朗，车也不小，陪伴我三年多了，开着不错，可是我还是心心念念着开大车的感觉，忘不掉。

我个人认为7座有点多难得用上，5座偶尔又会少，6座刚刚好。
新全顺6座的，坐6个人之后后面还有足够的空间拖杂七杂八的东西。又是自动挡汽油的，市区里开还不是那么累，还能下地库，完全符合我的要求。

所以我决定入手汽油自动挡的短轴低顶新全顺。。。没错，卖了夏朗换新全顺。
（这个时候身边不少朋友都说我越搞越回去了，30万的车被你换成十多万的车了。劝我别换）
唉，可我就是这么个人，车是自己用的，自己觉得合适就行了，至于车的价格面子我还真不在乎，现在社会别人也不会因为你开了一台三五十万的车，而对你多高看高看。

入手新全顺的过程：
去4S店看车，准备提，结果告知要等两个来月。哎呀，我这暴脾气，起了念头要买了，哪能等的住啊！而且有钱还买不到东西吗？最后得到结果，加钱，可以截胡别人的车，时间可以快不少。可是这也不道义呀，然后我也不愿意花这个加价的冤枉钱。放弃吧！
然后开始留意合适的二手车。
真的是缘分，刚好找到南宁有一台2年多的车，3万多公里，白车黑膜，改了2-2-2格局，车况还不错，唯一一点不爽的是车主卖价特别硬，11.6，一分不少爱买不买。
这个时候我反而比较放心了，我认为车况不好，车主哪敢这样叫价呀！
第二天约了个南宁的验车师傅现场验车，结果没大问题。 OK，就它了。
第三天一早，长沙高铁过去，中午到南宁，车主颓哥在高铁站接上我，直接去车管所提档（车主颓哥是个彪形大汉，人真的是个干脆人。聊了聊才知道原来是军区出来的子弟，难怪这么干脆利落，不是墨迹的人。ps:我临走，他还特意给车加满一箱油咧）2点到车管所，4点搞定，提档也是颓哥找人办的，我全程坐那里吹空调等待，没操心一点。
颓哥留吃晚饭，我拒绝了，时间赶啊！毕竟要连夜开1000公里回长沙咧！
辛苦颓哥，谢谢颓哥

新全顺改装之路：

新全顺毕竟是台货车，里面的装饰配置还是比较差的，用来家用的话个人认为弱了点，所以我决定改装，原车已经改成222格局了，可惜，并不是我需要的。改改改。

自己的动手能力还行，决定自己改，然后各种买配件。各种收货。

改装的项目具体呢是这样计划的：
1.主驾驶座改电动座椅，带加热加通风，用的是凯迪拉克xt5的座椅，无损安装。
2.副驾驶座换双人座加旋转底盘，用的是奔驰MB100的座椅，80公分宽。
3.第2排换三人座椅可前后推拉的。用的三条轨道，装奔驰V260的2+1座椅。
4.全车做隔音隔热。
5.封闭玻璃换成可开窗玻璃。
6.车顶装宫格顶+星空灯（因为小家伙喜欢啊）用的1400×900尺寸的。

车子目前已经改好了，自己一个人改的，用了6天的时间。具体的大家就看图吧。