牵回我的黑犀牛---黑色诱惑（ 提大通G10行政版+ESP ）

       转眼一个多星期过去了，中秋节后从湛江回来，九月十号上午去深圳清水河为我的G10选了车牌，至此我的G10终于可以名正言顺的上路了， 不用像赵版副头几天开着他的G10和交警玩儿躲猫猫。九月十日上午办完所有手续，只等车辆行驶证及登记证，这个当天拿不到，那是政府部门的问题。 激活导航同贴膜过几天等证件来了一起再去办妥，4S的上牌效率还是不错的。

       从论坛里看，我的G10在广东好像都是第一台黑内黑外的，记得佛山车友那台黑色G10是米色内饰的。

我的G10在我眼里算是高大威猛，体型健硕，肌肉发达，乌黑发亮，霸气十足， 和大通官网宣传的白色飞马独角兽形象不是很合，不离开独角兽这个概念的话，我觉得应该更像一头珍惜的独角黑犀牛才对，从此我就叫我的稀有黑色G10为“黑犀牛”了。

       上个月离开深圳去西安半个月，回来没几天又去湛江过中秋，手头的事情压了不少要处理，最近深圳的天气也总是阴晴不定，“黑犀牛”刚回来那几天也没有机会拍照，上个星期六、星期天又忙了两天把陪伴我一年多的M5清洗打蜡，漂漂亮亮的送走，M5没有功劳也有苦劳嘛，再见了我的M5。

       最近国内不少地方多雨，深圳也不例外，再加上手头的事情较多，为了这组外景照让大家久等了。好了，其它暂不多说，先上“黑犀牛”的靓照：

       上午“黑犀牛”神采奕奕。

”黑犀牛“牛眼。

“黑犀牛”牛头上的独角。

下午“黑犀牛”斗志昂扬。

      “黑犀牛”在深圳机场。

       环境光线较暗时“黑犀牛”瞪大牛眼。

       以下这些“黑犀牛”在路边的相片因为相机故障不太清晰还请大家多多包含。

        比起边上停的奥德赛，“黑犀牛”明显大了不只一点。

        傍晚“黑犀牛”依然龙精虎猛。

日落时分，“黑犀牛”自动点亮氙气近光灯，日行灯减弱为半光。

“黑犀牛”和旁边的小奔驰放在一起，毫不逊色，谁怕谁？

      “黑犀牛”晚上氙气近光效果，远光灯未开。

        幽红色的仪表台背光，黑暗环境下每个功能件清晰明了。

       清晨“黑犀牛”刚刚睡醒就被我拉出来遛弯儿，还有些不服气。

      “黑犀牛”漂亮的大尾灯，不由得多看几眼。











        好了，“黑犀牛”的外观就发布到此，下面是“黑犀牛”的黑棕配内饰。

       这些是原厂室内灯环境下的内饰效果：

        在不同的照明环境下内饰座椅的颜色是有不同的，这几张是用闪光灯拍摄的：

        这些是改装暖白LED室内灯的效果：

        以下这些规定动作是为认证车主准备的。

        会飞的黑犀牛。

        坐在这里钓个鱼应该没啥问题吧，MPV这种尾门下雨天取放东西最方便。

        这是“黑犀牛”的身份证。

        最后和我的“黑犀牛”一起露个脸，如有惊吓请多包含。