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热 #爱车作业大征集#心随动耀中国,又到一年回味时,我的WEY两岁啦
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序...
又到一年末,各位车主朋友们都开始集中地回味自己的爱车在这一年的时间内有哪些新鲜事儿。在我的手中,魏派VV5也跟了我两年的时间,特此回味分享一下和我的点点滴滴。
每一年的年末,在工作上,我们都会总结一年一年的得失,在生活上我们也会回忆一下点点滴滴。这一期我们还是一如既往的讨论和自己的爱车故事。在汽车之家这个大家庭,我们都是因为一辆车而相识,从而认识到更多喜欢车爱车的人。人走不了多远,但是一辆车可以带你去到非常广阔的地方。在行驶的途中,我们自然而然可以有很多的故事发生,哪怕是很平常的上下班途中。雨雪天晴,四季更替,不同的季节,咱们的车也有不同的脾气。每年咱们静下心来好好的回忆一下,这一年和车有关的事情,也是一种心灵的升华,以及对于这辆车感情的升温。
心想事成,不过心中所爱
这就是我的WEY VV5,他是整个家族中比较特殊的存在,在现在看来,最初上市的2017款更是经典绝版
喜欢!源自最懵懂的那一眼相见
虽不是你,但心中已留下烙印
在彷徨中
寻找,了解
当再次相遇
已为心中所属
每每脑海中浮现,嘴角不由自主
激动,焦急,当我真正的见到你
只有迫不及待
当你真正的踏入我的生活
绚烂激情,充满未来希望
两载有余,尘世繁华,你我共进
如挚友一般,不吝啬,懂我心
未来VV5
共创未来家...
——为5写诗
虽不是你,但心中已留下烙印
在彷徨中
寻找,了解
当再次相遇
已为心中所属
每每脑海中浮现,嘴角不由自主
激动,焦急,当我真正的见到你
只有迫不及待
当你真正的踏入我的生活
绚烂激情,充满未来希望
两载有余,尘世繁华,你我共进
如挚友一般,不吝啬,懂我心
未来VV5
共创未来家...
——为5写诗
心中所想能够变成现实,我想对于任何人来说都是非常幸运的事情。在2017年,我的梦想之车就是VV5,终于在11月24日把他带回家。
对于第一次买车的人来说,选车确实是一个既激动又费神的事情。现在的汽车品牌很多,而且合资车和国产车都有各自的优势,再加上车型也有小型车,中型车,SUV以及各种各样的尺寸可以选择。在咱们国人眼中10到20万之间是一个非常广阔的市场,涵盖了上百辆车型。我最早给自己锁定的区间就是15万左右,其次就是SUV。说实话,在这个区间内的合资SUV都没有什么选择空间,大多数都是奔20万以上,所以说自然而然的就想到了长城。
其实也算是一种缘分,2017年,是WEY这个新兴品牌诞生的第二年。之前已经有一款VV77上市,引起了很大的轰动。但它毕竟是一辆中型SUV,真的是很大,对于我来说觉得驾驭不了。所以很巧也很欣慰,在2017年推出了VV5这样一款紧凑型SUV,继承了所有家族式设计语言的同时,又让我觉得更加的亲切,也更加的好看。所以之前所列的备车选项都被我一笔勾销,心中只想在最快的时间内提到VV5。
那时候刚上市不久又接近年关,现车确实非常的少,再加上我那时候正在准备婚礼,在时间上确实比较的赶。还记得当初托了很多人去帮我关注,才得知有一辆红色的VV5,而且内饰的颜色也是我喜欢的棕色。对于我而言,在黑色,白色和红色之间我更倾向于红色,并不会有驾驭不了的感觉。可能主要的原因是这个红偏暗并不会过于张扬,但是又充满的激情。
其实也算是一种缘分,2017年,是WEY这个新兴品牌诞生的第二年。之前已经有一款VV77上市,引起了很大的轰动。但它毕竟是一辆中型SUV,真的是很大,对于我来说觉得驾驭不了。所以很巧也很欣慰,在2017年推出了VV5这样一款紧凑型SUV,继承了所有家族式设计语言的同时,又让我觉得更加的亲切,也更加的好看。所以之前所列的备车选项都被我一笔勾销,心中只想在最快的时间内提到VV5。
那时候刚上市不久又接近年关,现车确实非常的少,再加上我那时候正在准备婚礼,在时间上确实比较的赶。还记得当初托了很多人去帮我关注,才得知有一辆红色的VV5,而且内饰的颜色也是我喜欢的棕色。对于我而言,在黑色,白色和红色之间我更倾向于红色,并不会有驾驭不了的感觉。可能主要的原因是这个红偏暗并不会过于张扬,但是又充满的激情。
新官上任会烧三把火,对于刚提车的我来说也是无比的爱护。其实我最喜欢做的事情,就是下车之后回头看一看,或者远远的多看几眼。以前从来没有想过买车之后居然会看说明书,而且说明书还非常的厚。现在想一想,当初自己也是为了更加了解这辆车,就像了解一个朋友一样。
我想很多的车主,都喜欢给自己的爱车加一些小配饰,我也不例外。但现在想想原车其实是最好的,现在觉得加装比较正确的一样就是翻毛皮的方向盘套,另外就是把全车的灯光都升级到了LED。在外观和内饰方面。我心中是觉得已经无所挑剔了,当初也就是这个设计瞬间打动我,而且它的内饰用料确实非常的好,手感极佳。这些看得见摸得着的部分,已经能够让我痛下决心。
下面这张正脸图,我想任何人看见了都会觉得美。这个车标的设计让人觉得既熟悉又陌生。如果你仔细看,车标的周围左右上方是三个日行灯,下方是雾灯,都完全的一致。同时再去看中网以及雾灯的装饰板,还有下方下唇的设计,又是以九十度的方式垂直。这种大刀阔斧,直接了当的设计方式给人的感觉就是非常的具有攻击性,而且非常的干练。但同时车身的边缘又会非常的圆润,不会给你无法接近的感觉,就连左右两个后视镜的设计都让我觉得异常的温暖。
我想很多的车主,都喜欢给自己的爱车加一些小配饰,我也不例外。但现在想想原车其实是最好的,现在觉得加装比较正确的一样就是翻毛皮的方向盘套,另外就是把全车的灯光都升级到了LED。在外观和内饰方面。我心中是觉得已经无所挑剔了,当初也就是这个设计瞬间打动我,而且它的内饰用料确实非常的好,手感极佳。这些看得见摸得着的部分,已经能够让我痛下决心。
下面这张正脸图,我想任何人看见了都会觉得美。这个车标的设计让人觉得既熟悉又陌生。如果你仔细看,车标的周围左右上方是三个日行灯,下方是雾灯,都完全的一致。同时再去看中网以及雾灯的装饰板,还有下方下唇的设计,又是以九十度的方式垂直。这种大刀阔斧,直接了当的设计方式给人的感觉就是非常的具有攻击性,而且非常的干练。但同时车身的边缘又会非常的圆润,不会给你无法接近的感觉,就连左右两个后视镜的设计都让我觉得异常的温暖。
正脸往往是很多车型的杀手,但是对于VV5而言,完全不存在,这正是它的颜值巅峰。
同时看着网上的图片,就是被这让人印象深刻的设计所吸引。
我总是喜欢小而美的东西,喜欢的是一种舒服的感觉,同时最好又有一点骄傲,VV5完全能够达到我的要求。
45度能够展现出更多的优秀设计,包括它的溜背造型,它的车门下边拉线。
在后方还有让人津津乐道的双边四处排气,最重要的是它不是装饰。对于一款定位于年轻人的运动车型来说,确实非常的震撼。
这三个字母,来源于长城老板的姓氏,这是一种自信,也是对于品牌价值的提升,更是对以后的发展所定下的决心。
坎坷路,相伴行
如果说两年的时间没发生什么事儿,其实也不太可能。印象比较深刻的就是,两次刮蹭和一次掉到坑里。
虽然我现在年岁不大,但是感觉特别喜欢像老年人一样回忆过去。我和车之间相识不过两年有余,对于很多的车主朋友来说实在是太短,并不会摩擦出什么火花,也不会有什么既深刻的故事。对于用车,其实回头来看,平平安安才是最重要的。两年的时间确实没有发生过什么很大的事故,也算是顺便了解一下保险流程。
回想两次发生的事故,其实主要责任都在我,毕竟是新手,没有太多的经验。一次是转弯的时候,内侧没有让外侧,另外一次也是转弯的时候,没有及时的避让直行车辆。如果说开车的时候能够看到什么,我当然希望四周能够有广阔的视野,可以观察到更多的车况。对于出现事故,能解决的,我觉得完全可以私下解决,毕竟耽误时间还是蛮多的。如果不了解,最好还是打给4S店以及保险人员,让他们专业的处理。
另外一次记忆深刻的就是在媳妇儿老家。冬天很冷,路不是太好,都是泥水。没有观察路边直接滑到了左右的水坑,打滑的很厉害,最终还是用别的车帮我拉起来。都有点儿像,开了新车回家,结果掉到坑里出钱让大家来台车,搞成了笑话。
回想两次发生的事故,其实主要责任都在我,毕竟是新手,没有太多的经验。一次是转弯的时候,内侧没有让外侧,另外一次也是转弯的时候,没有及时的避让直行车辆。如果说开车的时候能够看到什么,我当然希望四周能够有广阔的视野,可以观察到更多的车况。对于出现事故,能解决的,我觉得完全可以私下解决,毕竟耽误时间还是蛮多的。如果不了解,最好还是打给4S店以及保险人员,让他们专业的处理。
另外一次记忆深刻的就是在媳妇儿老家。冬天很冷,路不是太好,都是泥水。没有观察路边直接滑到了左右的水坑,打滑的很厉害,最终还是用别的车帮我拉起来。都有点儿像,开了新车回家,结果掉到坑里出钱让大家来台车,搞成了笑话。
其实,对于这样一辆定位于城市的SUV来说,不是太适合路况不好的路面。其次它毕竟是两驱车没有四驱的能力,在平时驾驶中还是要小心一点。其次就是大家比较关注的轮胎问题,这是一种20寸的扁平轮胎,厚度不高,所以说上下台阶或者说是过坑的时候都要小心慢一点,不然容易损坏轮胎和轮毂。
说是很坎坷,其实大多数时间还是比较顺利的。在这两年的时间中也没有把我扔在路上,也带我去了很多的地方,周末的时候也能够随时随地的出去玩耍,相伴而行就是这个样子。
说是很坎坷,其实大多数时间还是比较顺利的。在这两年的时间中也没有把我扔在路上,也带我去了很多的地方,周末的时候也能够随时随地的出去玩耍,相伴而行就是这个样子。
这个轮胎也是它颜值很重要的一部分,在感官刺激非常的大。
四个排气管两个主要的,两个是辅助的,但是都是真实的参与了。最重要的是他是属于运动套件的一部分,很多人喜欢拿他来做文章,说这辆车跑的不快,但却有跑车一般的排气,这是不懂审美。
在大灯方面,我觉得比较可惜的一点就是没有VV7的双透镜灯,在远光能力上要弱一点。
自己单独的增加了一点小贴纸,也算是给它的外观增加一点小趣味。
尾灯的设计也是非常的具有辨识度,如果你同时把高位刹车灯还有雾灯开启的话,就会非常的好看。
主驾驶和副驾驶的门把手上都有一个触摸模块,可以无钥匙进入。
心里的灯光秀,看一看细节的品质才能看出这辆车的质感。
每个轮毂上也都有自己的独立车标。
如,家般温馨
真正想感受一辆车,还是得坐进车里面摸一摸,看一看,开一开,才能够真实的反馈。
其实对我而言,我更想一直坐在后排好好的去看一看透明的车顶,好好的享受一下后排的宽敞以及不用精神紧张的去开车。买车这么久,坐在后排的次数屈指可数,我确实比较享受那时候的感觉。在大多数作为司机的时间中,对于主驾驶以及周围的按键和功能,可以说已经非常的了解。把座椅调整到一个舒适的姿势,摸一摸方向盘,确认一下所有的功能正常,观察一下车辆周围的情况之后,就是挂起档位,一脚油门。
记得有一个故事就是男人在下班之后,在没有事的时候喜欢在车里面点一支烟,就这样在地下车库中坐一会儿。都说这个时候是最放松的,没有工作的烦恼,没有家庭的琐事,只有自己和车安安静静的待在那里。我有时候也会在车里面去拿样东西,但是当我坐进车里的时候,就想那么发呆的坐一会儿,什么也不干什么也不想。车确实是可以给你家的感觉。
记得有一个故事就是男人在下班之后,在没有事的时候喜欢在车里面点一支烟,就这样在地下车库中坐一会儿。都说这个时候是最放松的,没有工作的烦恼,没有家庭的琐事,只有自己和车安安静静的待在那里。我有时候也会在车里面去拿样东西,但是当我坐进车里的时候,就想那么发呆的坐一会儿,什么也不干什么也不想。车确实是可以给你家的感觉。
还有一个让我值得期待的,就是家里即将迎来新的生命。在未来的几年里,肯定要为他准备一个专属的座位。当他能够跑能够说话的时候,也会带他去到好玩的地方,这也算是一个新生命来到之后在车里真正意义上的家。出门在外靠朋友,那么出行在外,确实要仰仗这辆车,给我们提供安全的同时,还有能够给我们提供生活的美好。
看着这漂亮的皮质和缝线,不难想象这是怎样的舒适出行
座椅的包裹感非常的好,也非常的透气,更容易打理。
细节就是能够体现出价值的地方。
圆形的出风口确实会显得非常高大上,加上可以独立的关闭非常的人性化。
各种功能和配置都可以在方向盘上快捷的操作,一个语音按键就可以控制所有的功能。
左右的后视镜可以独立的折叠,也可以单独的调节,更具有自动的折叠
此时这块大大的天幕并没有打开,但是可以想象一下打开之后的广阔视野。
音响所带来的震撼,只有身处其中的人才能够被震撼到。
就是这个方向盘是我觉得最好看的地方。
各种的功能按键整整齐齐地排列,多媒体也可以用手动操作。
空调区域的分布非常的合理,能够很直观的去调节。
流媒体后视镜对于普通人来说就是一个记录仪,但是它其实是能够扩大后方视野的神器。
大约在又一个,冬季...
秋季已过,冬季已来,这凄凉又唯美的画面已经重复了三次,在我们的故事里
真正意义上的相识,当然是在2017年的冬季。在那个冬季我收获了自己的家庭,也收获了自己的第一辆爱车,同时也是人生新开始的篇章。时间上只有两年,但是在季节上已经经历了三个冬季。在这不长不短的时间里,也见证了我和VV5之间的小故事。在当初我可能更关注,它的空间大不大,它的驾驶感受是怎样的,它的油耗高还是不高。在如今其实我已经在心中有了自己的答案,当然它并不完美,但是它符合我心中的预期。百公里加速没有那么的快,但是并不影响我在红绿灯提前起步超车。在空间上它的后排因为造型的原因影响了后备箱,但是对于我们一家三口而言,并不会携带那么多的东西。在驾驶感受中它的隔音效果非常的好,但是它的轮胎相对磨损之后噪音也会慢慢变大。就连日常生活中最关注的油耗问题,在长达两年时间的记录里我得到的数据就是百公里六到七毛钱。买完一辆车之后,就应该去享受它所带来的不一样,而不是纠结在这些琐碎的事情中。
在这个冬季,我们家庭有很大的变化,对于VV5来说他所承担的角色也会发生变化。在我的心中,至少是准备一起走过十年的时间。后面我们还有更多的春夏秋冬,可以发生更多的故事。
这张图片所带来一往直前的感觉非常的好,对于车和我们的人生而言就是要不断地前进。
美丽的风景都可以在车上看到
更多的时候我们应该关注周围的人和大自然。
打开车门坐上车,让我们再一次开始一段新的旅程。
各种科技的保障,就是我们出行最安心的选择。
WEY在处处的提醒我们,这是一辆让我们值得托付的车。
打开雨刷让玻璃更加的明亮,让我们的路更加的宽敞。
两年的时间不长不短,它让我们相识相知相熟,融入我们这个大家庭之后,也会带来更多的温馨。
最后一张是背影,这不是落寞的表现,而是前行的希望,是更加安全的保障。
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