热 【铭车】想要A8的内饰又想要大空间？这台奥迪A6 avant了解一下

哈喽哈喽，大家好
欢迎收看这一期的《铭车》，我是@拍车的小铭童鞋
近日，我一玩低趴朋友提出了换车的想法
让我帮他物色一台适合玩气动的小众车型
要求空间大 要有高级感 不要suv
开回村子里得有面
作为一名不知名“汽车博主”
这种事可是我的强项
结合他这么多要求 我陷入了深思
正当我一筹莫展之际
一台A6L从我眼前飘过
对啊！他还有个来自海外的兄弟 A6 Avant～
于是 这台车就来到了大家的眼前
一台纳瓦拉蓝的A6 Avant
趁着他还没着手改装，我先拿出来体验一番～
先说结论 巴适！

朋友的网红新英朗
用了airlift performance 3h的气动系统
work vsxx的轮毂
momo联名illst的方向盘
scc air suspension的避震
全车黑化处理
一个字 帅！

这一代（c8）的a6旅行只有三个配置
分别是Avant 先锋派 40 TFSI 豪华动感型
Avant 先锋派 45 TFSI 臻选动感型
以及Allroad 探索家 55 TFSI 尊享越野型
前两者都是两驱，2.0T的动力
一个低功率版190匹马力，一个高功率245匹马力
后者则是带quattro，拥有3.0T 340匹马力
但巨大的黑色越野包围劝退了不少爱家
下面我们就来看看这台avant系列的顶配车型
Avant 先锋派 45 TFSI 臻选动感型～

前脸造型与三厢版A6L无异 
这套sline的套件谈不上凶狠
甚至有点过于低调了
远处看上去与普通版差异不大
远不及宝马X设计套装与M运动套装那么明显
不过有一说一 这个纳瓦拉蓝的车漆是真的好看～

都说本田是买发动机送车
那你们知道买灯送车的厂是谁吗？
没错他就是奥迪
奥迪的灯虽然贵但是它亮
流水灯等炫酷设计也引发众厂家以及改装厂模仿
想了解更多奥迪大灯的梗 可以去某音等平台搜索
反正我已经笑岔气了哈哈哈～

侧面叶子板上sline专属标识
车主说当时在车管所上牌时
就因为这个标志 许多路人以为这是台RS6～
不过这台车也算是足够稀有了
全市登记在册的旅行一共就4台（含新老款）

新款A6 Avant的D柱相比老款车型更加倾斜
使得侧面看上去更加的流畅
同时新款车型采用了双腰线的设计
使得整个侧面更有层次感、运动范十足

尾灯采用与三厢版相似的设计
辨识度极高～

这款45TFSI的avant配有感应后备箱
脚“踢”保险杠底部右侧是开启，“踢”左侧则是关闭
方便车主一人搬运大件物品
非常实用的一项配置～

这种瓦罐车型
最美的地方就是这“大屁股”了
打开尾门，和那个心爱的ta
一起看星星，赏月亮，喝秋天的第一杯奶茶
如果你要问我ta和车在哪里领
应该是梦里吧 梦里啥都有～

后备箱的容积为565L
但他的后排座椅支持4:2:4逐一放倒
放倒后容积可达到1680L
另外，这款车还标配了后备箱滑轨
实用性这块没得挑～

新一代的A6(C8)内饰采用了与A8类似的设计
中控部分几乎取消了所有物理按键
（本篇实拍车型下方一些功能键还为物理按键，55车型上则全都融进了屏幕）
这种内饰设计在通电过后科技感爆棚 非常科幻
缺点就是断电后一团黑很不美观 
而且也会收集到大量的指纹～

方向盘粗细合适 握感很好
银色饰条与黑色钢琴烤漆的按键相结合
很显档次～
但方向盘要是能采用平底设计会更符合其定位

全液晶仪表
属于近几年比较火的一项配置
不管是豪华品牌还是自主品牌
都开始在自家品牌的车型上普及这项配置
但要属做的最好的 个人认为还得是奥迪
奥迪将自家的全液晶仪表盘命名为“Virtual Cockpit”
（中文直译为“虚拟座舱”）
这款液晶仪表最大的特点就是
其形状为左右对称的六边形异形屏
这背后需要的成本与手艺自然是不言而喻的

奥迪这款虚拟座舱还有一大特点就是
他可以将导航直接搬到你的仪表盘上
通过左侧的滑轮
还可以调节画面大小
很有科技感～

这一代a6在灯光的开启方式上发生了很大的变化
取消了传统的旋钮开关改为按键
除了自动头灯按键
全新a6还加入了全气候照明功能（中间按键）
除了在雨雾天使用外
在弯道中也大大提升了头灯的横向照明效果

奥迪与新兴车企不一样
不会在车内放置一块非常大的屏幕
而是采用了采用了双屏的操作系统
（10.1+8.6英寸显示屏）
在科技感与质感这块没的说～

A6 avant 提供了5种驾驶模式
分别是节能舒适自动动态与个性化
对于这种全能买菜车 平时用舒适模式就足以了
（ps：中控屏幕带震动反馈，手感有点类似苹果的3DTouch，
需要稍微重按才会有反应～ ）

下方的屏幕则是用来调节空调的
除了容易收集指纹 其他没毛病～
（本篇实拍车型下方一些功能键还为物理按键，55车型上则全都融进了屏幕）

中控上的奥迪标
如果是55tfsi的顶配车型
这里则会写上quattro～

一键启动 大众家族的统一风格
上方的一排功能按键
包含驾驶模式调节、应急灯、esp开关等

电子挡把 这没什么说的
手感很棒、造型也很美观
对了，上方的sline壳是原厂标配的哦～
（车主说确实有许多人以为是后贴的哈哈哈）

原厂选装的B&O音响
之前只听说过柏林之声会分大柏林 小柏林
其实B&O也分的
这也解释了为什么A3上选装只要6000
而Q7上选得将近10w～

A6 avant 的轴距为2924mm
虽然不如国产长轴车型
但其实空间够用了 座椅乘坐舒适感也不错
唯一一点不好就是中间地台过高
建议不要满员出行

后排带独立空调
温度可分区控制
触控板非常显科技感
对了，45TFSI是旅行全系中
唯一标配后排独立空调的
顶配的allroad都不带这你受的了吗～

除了扶手箱上的出风口
A6 Avant 的b柱也带有出风口
对后排乘客照顾得不错～

一点小细节～
车主提车第二天就把后雨刷拆了
在某宝上淘了个副厂件把孔堵上了
哈哈哈万能的某宝

最后奉上车主的帅照一张～
感谢您收看本期的《铭车》，这台有着A8同款内饰且拥有大空间的A6 Avant您了解完了吗？我是小铭同学，我们下期再见！
（悄悄剧透一下，这台车也会拿去改装气动，
动态驾驶感受与改装效果咱们下期聊～）