【0731更新】 揭秘 Smart，换掉原厂油液竟然变得丝般顺滑？
了解一下
不少人提车后，都会对 Smart 进行一番小改小动。特别是花小价钱有大提升的改装，当然也可以另辟蹊径，刷刷 ECU 来达到目的。最近就流传着一翻说法，原厂的油液都是“坏的”，就算是新车，落地就要更换！
码就不打了，毕竟说话要负责嘛。
同上。
掐指一算
这样的话，事情就大条了！
机油 400～
刹车油 200～
波箱油 300～
冷却液 200～
算上加工费就 1200+ 了。
提车就先花千把块钱，全车大换血。这钱就花得不省心了（土豪请绕道），毕竟这些油液一般都是 10000 公里起才更换，冷却液更是 60000 公里起更换，到底油液是不是有更换的必要呢？我等仍在奔小康的群众急需科学的解答，毕竟冤枉钱不能乱花。
机油 400～
刹车油 200～
波箱油 300～
冷却液 200～
算上加工费就 1200+ 了。
提车就先花千把块钱，全车大换血。这钱就花得不省心了（土豪请绕道），毕竟这些油液一般都是 10000 公里起才更换，冷却液更是 60000 公里起更换，到底油液是不是有更换的必要呢？我等仍在奔小康的群众急需科学的解答，毕竟冤枉钱不能乱花。
走进科学
一波热心网友（舍不得换油液的穷逼）拿起了工具，对油液进行了测试。
首先出场的是冷却液！
首先出场的是冷却液！
冷却液测试仪器
结果出炉，冰点在 -40 摄氏度。
如果你不是在西伯利亚开这车，那应该不会有什么问题。
PS：乳化问题就是因为发动机升温慢，冷却液性能差点，有帮助吗？
下一组参赛者 “制动油” 登场！
如果你不是在西伯利亚开这车，那应该不会有什么问题。
PS：乳化问题就是因为发动机升温慢，冷却液性能差点，有帮助吗？
下一组参赛者 “制动油” 登场！
我没在看斗鱼奶奶，真的。
结果出炉，打脸 X2!
制动油更换的直接指标就是含水量。一般来说会随着驾驶者的使用，刹车分泵会慢慢渗入水份。
BUT & 但是，实验笔给出的结果是 0% Batt，翻译人话就是：我TM好得很！
那换不换就看客官要不来点心理安慰了。
台风天更新特别有味道。
变速箱油选手急不及待要出来了！
既然要换油，我们先得搞清楚，我们的 “twinamic” 变速箱何方神圣。
这一切要从袁隆平说起。
噢不，从产品说明书说起。
制动油更换的直接指标就是含水量。一般来说会随着驾驶者的使用，刹车分泵会慢慢渗入水份。
BUT & 但是，实验笔给出的结果是 0% Batt，翻译人话就是：我TM好得很！
那换不换就看客官要不来点心理安慰了。
台风天更新特别有味道。
变速箱油选手急不及待要出来了！
既然要换油，我们先得搞清楚，我们的 “twinamic” 变速箱何方神圣。
这一切要从袁隆平说起。
噢不，从产品说明书说起。
“twinamic” 变速箱只是一个别名，它的真正身份是 Getrag 6DCT250(PS250)，这款变速箱早前大量装配在福特的车子上，最大承受扭矩 280 Nm。
根据产品说明，该变速箱最大承受扭矩 150Nm，明显少于公版的 280 Nm。
保持严肃，继续深挖。
保持严肃，继续深挖。
PS250 适用于前驱，变速箱油更换需 1.8L，种类为 75w90。
总结一下，Smart 453 上装配的 M281 貌似是经过缩水的 PS250，在最大承受扭矩上大大缩水。出厂灌装的油液是否相同参数，我看也只有厂家知道了。但是也说明了一件事，就是市面上的 75w90 或 75w80 也是能灌。
顺便科普一把，这个 75w90 是什么样的存在。
75w，w 指 winter 冬季，75w就是油液在冬季的流动性。90就简单了，和机油一样，就是粘稠指标。针对齿轮油，API分为了6个等级，从GL-1到GL-6。我们普通乘用车，一般选用GL-4和GL-5即可。
很多人觉得这车在低挡位下非常顿挫，其实你们心理也已经有答案了吧。无非就是灌装的标号太粘，发动机才 91Nm 的输出，推一个 150 Nm 的箱子，结果可想而知。但是高粘度就是带来更好的保护，为什么厂商这么干，这可能于几年前的福特变速箱故障是脱不了关系的。（我瞎说的）
如果需要更换，那铁定往低标号走，减低粘稠指标来达到目的。
你问我支持不支持，我说支持。我就明确给你告诉这一点。
但是你说要钦点那一款，你们这样子啊，那不行的！
以下内容由钱包提供：
RedLine DCTF ATF
早前因为有人发现了变速箱油这个坑，就开始推荐红线ATF（ATF 意指自动变速箱油，不是什么鬼指标），这款油其实也没什么特别的地方，就在产品说明上写了法家车子能用。然后就***了，这***来得让我不知所措，还顺带把价钱抬得一踏糊涂。
Lubegard 56032 LEX
路博加这款在红线断货后开始浮出水面，但是我确实没在他产品说明上看到任何关于干式变速箱的介绍，也没有在适配型号上看到。***有风险，换油需谨慎。
这两款算是 Smart 车友圈比较火的两款油，但钱包说：
就一破福特小排量装配的变速箱，还特么是被***的，换再好的油，他还是个太监版PS250！
福斯、壳牌、嘉实多也有啊，怎么不见得你们去看一看。
总结一下，Smart 453 上装配的 M281 貌似是经过缩水的 PS250，在最大承受扭矩上大大缩水。出厂灌装的油液是否相同参数，我看也只有厂家知道了。但是也说明了一件事，就是市面上的 75w90 或 75w80 也是能灌。
顺便科普一把，这个 75w90 是什么样的存在。
75w，w 指 winter 冬季，75w就是油液在冬季的流动性。90就简单了，和机油一样，就是粘稠指标。针对齿轮油，API分为了6个等级，从GL-1到GL-6。我们普通乘用车，一般选用GL-4和GL-5即可。
很多人觉得这车在低挡位下非常顿挫，其实你们心理也已经有答案了吧。无非就是灌装的标号太粘，发动机才 91Nm 的输出，推一个 150 Nm 的箱子，结果可想而知。但是高粘度就是带来更好的保护，为什么厂商这么干，这可能于几年前的福特变速箱故障是脱不了关系的。（我瞎说的）
如果需要更换，那铁定往低标号走，减低粘稠指标来达到目的。
你问我支持不支持，我说支持。我就明确给你告诉这一点。
但是你说要钦点那一款，你们这样子啊，那不行的！
以下内容由钱包提供：
RedLine DCTF ATF
早前因为有人发现了变速箱油这个坑，就开始推荐红线ATF（ATF 意指自动变速箱油，不是什么鬼指标），这款油其实也没什么特别的地方，就在产品说明上写了法家车子能用。然后就***了，这***来得让我不知所措，还顺带把价钱抬得一踏糊涂。
Lubegard 56032 LEX
路博加这款在红线断货后开始浮出水面，但是我确实没在他产品说明上看到任何关于干式变速箱的介绍，也没有在适配型号上看到。***有风险，换油需谨慎。
这两款算是 Smart 车友圈比较火的两款油，但钱包说：
就一破福特小排量装配的变速箱，还特么是被***的，换再好的油，他还是个太监版PS250！
福斯、壳牌、嘉实多也有啊，怎么不见得你们去看一看。
Ahhhhhhhh...
再中场休息
PS：台风天，先撤了
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