向经典致敬，买了一辆很新的二手12代丰田皇冠
12代丰田皇冠在二手车市场上是一款非常保值的车型，有时候即便是一些公里数非常大，或者出过不小事故的二手皇冠，都能卖到一个很高的价格，这就足以说明该车的受欢迎程度，尤其是在广东地区，由于该地在改革开放初期最早引进了大量进口皇冠，皇冠的舒适大气和极强的耐用性，为该车打下了良好的口碑，很多外地的皇冠最后都流入了广东一些不限牵的城市，价格都是高的吓人
今天给大家带来的这款车是我一位好友前段时间购得，05年上牌的，排量3.0L,一手车，只跑了不到七万公里，由于原车主保养的很到位，对车子也很爱惜，我看到这辆车的时候真的惊讶的不行，因为车子真的太新太新了，完全不像是一个13年车龄的老车，所以我赶紧拍了一组照片，拿到网上跟大家分享一下
关于这个车的价格，不太想说了，不能拿市面上正常的交易价格来衡量，毕竟这个年份这种成色的皇冠不是有钱就能买到的，太难得了，大家不要关心价格，咱们今天主要来聊聊这款车，来一起看看这车到底有多新
首先来一组外观照片，12代皇冠的外型设计的真的很漂亮，即便是到了今天，皇冠已经出了13代，14代，还是有很多人怀念这一代的设计，认为这是最美的一代皇冠
饱满的车头，大气的进气格栅
很喜欢的一个角度
那个时候的皇冠还是特别的商务，给人很大气的感觉，后期改款之后，气场上总是感觉和这一代差了一点
这车和正常皇冠有两个明显的不同，一个是轮毂换成了雷克萨斯的18寸运动轮毂，再有就是尾灯换成了日版的尾灯，这些都是我朋友换的，每个人的眼光不一样，我觉得原车最素的，我看着最顺眼
进入本文的重点，内饰部分，太新了
几乎没有磨损的方向盘
整个内饰看不到一丝划痕，没有一点磨损的痕迹，看着就像个新车
很丰富的多功能方向盘
原装的导航屏幕，现在看起来，还是感觉很清晰，很实用
新新新
无论是座椅还是中控台，真的都是特别的新
很舒服的座椅
依然金光闪闪的标志
12代皇冠的仪表盘我特别喜欢，配色舒服，而且大气易读
还不到七万公里
是真新
后视镜折叠，大灯清洗，05年的车，配置真的挺高这车
脚刹制动，、手拉放开，这是12代皇冠的特色
三组记忆座椅
皇冠特有的门板储物盒
崭新的车门
我朋友已经花了一万多块定了一套马克莱文森的音响打算换在这辆车上，为了这个车，他真的不计成本，车子刚拿回来，就换了全车油水，两个日版尾灯就花了近三千，轮毂轮胎买了好几套，真的下血本了
很高档的扫风功能
大气
一目了然，容易上手
CD和磁带放出的歌曲是两种感觉，都喜欢
跟我的锐志一样，皇冠的座椅加热，也有好多个档位
来首邓丽君的小城故事
最容易磨损出现划痕的地方，却新的像新车，原车主你平时开车都带着手套吗
干净的烟灰缸，车里没有一丁点吸烟留下的迹象
新的流口水啊
三种驾驶模式，从上到下，分别是运动模式，经济模式，雪地模式
12代皇冠有两个通病，一个是副驾驶仪表盘开裂，我之前买的07年的那个皇冠这里裂的很厉害，这个车竟然一点裂痕都没有，真惊讶，还有一个就是12代皇冠车里都有一股很大的异味，好像是防火墙的胶的味道，而这车车里一点味道没有，真绝了
主副驾驶电动座椅，这是多少向调节？
崭新的扶手
副驾驶老板键
后排，中间隆起很高，坐三个人中间的人会很难受，但是我觉得这车设计之初，后排就是为两人准备的，皇冠的大座椅包裹性很好，坐着很舒服
图片评论(0)
图片评论(0)
最容易脏，最容易磨的地方，通常家里有小孩总爱踢这里，该车就跟新的一样
很实用的后排拉手
后排扶手放下来，还有多功能的按键
后排不仅有座椅加热，还能控制音响区
硕大的V6发动机
买二手皇冠，锐志，雷克萨斯，都比较头疼，因为包裹的太严实，啥也看不见
原厂的划线
细心地原车主在水箱前面还加了一层铁丝网保护水箱，不被飞虫和一些柳絮贴满
即便是不拆塑料件，也能通过外边来看这车有没有发生过事故，完整的翼子板
原装的大灯
笔直的前防撞钢梁
原装的机盖
经典老车，必须放点经典老歌
后面同样完美
13年车龄，从未落过低的原厂备胎
换了个很运动的轮毂，当然轮毂也不止这一个
米其林pilot sport 3的轮胎，价格不低
干干净净的底盘
四门无钥匙进入
非常清晰的倒车影像
导航屏幕显示的信息也非常丰富，这是空调
菜单
导航
磁带
cd
收音机
忍不住再拍几张崭新的内饰
最后一组写真结束本贴
说一下驾驶感受，就俩字，好开，3.0的发动机，因为保养的很好，所以声音很轻，急加速发动机的轰鸣声很好听，方向盘转向很轻盈，整个车子开起来就是那种很轻快的感觉，底盘很扎实
忘了说，车子还有一键启动
分区音响，配置真的挺高了
感谢大家观看，这次作业的图片有点多，辛苦大家了
打开汽车之家 阅读体验更好
举报/纠错