26款锐放精英版提车作业
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选车心路历程
选车理由
从今年9月决定买车,每周回家一次往返乡镇60多公里,湖北下面地市乡镇间的充电基础设施不太健全,综合考虑用车频率、体型原因和空间需要后,决定选择购买合资品牌的小型SUV。确定购买目标确定了丰田卡罗拉锐放、丰田锋兰达、大众探歌、日产逍客。
我的核心需求,一是家用空间,二是低油耗,三是安全配置。十一国庆放假期间看了几天车,放弃了大众探歌和日产逍客。
探歌试驾的时候是这几款里最好开的,但是需加 95 号汽油,考虑实际用车成本太大就放弃了。逍客终端优惠力度大,10万级能落地,性价比较高,放弃的原因是领先版天窗是全景玻璃不可打开,感觉有点不扎实。
丰田的车比大众和日产稳定,而且后续小配件维修成本也很低,所以排除探歌和逍客只用了三天,但是在锐放与锋兰达之间纠结了半个月,动力完全一致,价格也差不多;核心差异集中在外观设计、配置侧重和调校风格。最初看的都是24款,锐放给人的感觉偏稳重型,设计上延续卡罗拉全球车型的质感,更显低调耐看,适合中年男人家用。锋兰达定位偏运动,比锐放更年轻。一直纠结到11月,看到两个车的新款之后,发现落地价比老款才贵几千。特别是26款锐放精英版和锋兰达舒适plus版两台车性价比都不错,价格配置基本接近,区别是锋兰达配备大屏车机但是没有天窗,锐放有可打开的天窗和倒车雷达,最后从实用角度还是选择了锐放。
从今年9月决定买车,每周回家一次往返乡镇60多公里,湖北下面地市乡镇间的充电基础设施不太健全,综合考虑用车频率、体型原因和空间需要后,决定选择购买合资品牌的小型SUV。确定购买目标确定了丰田卡罗拉锐放、丰田锋兰达、大众探歌、日产逍客。
我的核心需求,一是家用空间,二是低油耗,三是安全配置。十一国庆放假期间看了几天车,放弃了大众探歌和日产逍客。
探歌试驾的时候是这几款里最好开的,但是需加 95 号汽油,考虑实际用车成本太大就放弃了。逍客终端优惠力度大,10万级能落地,性价比较高,放弃的原因是领先版天窗是全景玻璃不可打开,感觉有点不扎实。
丰田的车比大众和日产稳定,而且后续小配件维修成本也很低,所以排除探歌和逍客只用了三天,但是在锐放与锋兰达之间纠结了半个月,动力完全一致,价格也差不多;核心差异集中在外观设计、配置侧重和调校风格。最初看的都是24款,锐放给人的感觉偏稳重型,设计上延续卡罗拉全球车型的质感,更显低调耐看,适合中年男人家用。锋兰达定位偏运动,比锐放更年轻。一直纠结到11月,看到两个车的新款之后,发现落地价比老款才贵几千。特别是26款锐放精英版和锋兰达舒适plus版两台车性价比都不错,价格配置基本接近,区别是锋兰达配备大屏车机但是没有天窗,锐放有可打开的天窗和倒车雷达,最后从实用角度还是选择了锐放。
费用清单
指导价13.68万,白色加2000,最后谈下来裸车全款优惠3.6万,是10.08万购,置税9000,上牌500,保险5000,落地价11.7万,送了全车脚垫、行车记录仪、隔热膜。
提车过程
11月7日提车,到店第一眼就看到我的车停在交车区,销售先带我核对了车辆信息:车架号、生产日期、车辆配置,确认和订车时一致。接着就是最关键的验车环节,绕车看车身有没有划痕、凹陷,车门开关是否顺畅;打开发动机舱,看机油、冷却液液位正常,管线没有松动;坐进车内,通电检查仪表盘、中控屏、空调、灯光、车窗升降都能正常工作;启动车辆,听发动机运转有没有异响,感受一下怠速是否平稳。朋友还帮我试了试音响和倒车影像,没问题就签字确认了。
接下来是办手续,销售全程代 办,我只需要在需要的地方签字、刷尾款。保险是提前选好的,然后去车管所办临时牌照,填资料、交工本费,半小时就搞定,有了临牌就能合法上路啦。
接下来是办手续,销售全程代 办,我只需要在需要的地方签字、刷尾款。保险是提前选好的,然后去车管所办临时牌照,填资料、交工本费,半小时就搞定,有了临牌就能合法上路啦。
用车初体验
加满一箱油约320元,直接开了180公里高速回老家。在县城跑了几天,370公里时中途又去加了180元加满,使用了快一个月,这箱油还没用完,省油方面做得不错。油耗方面的感受是高速比较省油,一般在5以下,但是市区堵车路段油耗明显增加。由于我的使用需求是往返乡镇,平均速度约45公里,所以油耗每月预估才300左右。
开的时候底盘悬挂明显的偏舒适性,没有生硬的冲击感。在乡镇路段驾驶表现不错,油门响应极其迅捷、安静且平顺。驾驶辅助的全速域自适应巡航、车道居中保持都还不错,跟车逻辑自然,在70码以下的低速行驶时,发动机舱声音小,风噪也还可以接受。但是在高速跑声音就比较大了,暴露了隔音的短板,后期有空准备去改装一下隔音。
这台车一般是我一个人开,所以后排座椅空间的缺点影响不大,后排腿部空间坐一个成年人后基本顶到前排座椅,如果大家是经常一家人出行,最好选择荣放等紧凑型SUV,在我试驾过的几台小型SUV里面后排空间都不是太理想。
这就是我的提车感受,每款车都有自己的优势和不足,就看是否适合你的用车需求。这台卡罗拉锐放在驾驶性能方面不如探歌,在乘坐舒适度方面不如逍客,在内饰豪华感方面不如亲兄弟锋兰达,但在可靠性、经济性、实用性、安全性这几个我最关心的点都表现的很好,所以我最后选择了它,这就是一台低调内敛的家用好车。
开的时候底盘悬挂明显的偏舒适性,没有生硬的冲击感。在乡镇路段驾驶表现不错,油门响应极其迅捷、安静且平顺。驾驶辅助的全速域自适应巡航、车道居中保持都还不错,跟车逻辑自然,在70码以下的低速行驶时,发动机舱声音小,风噪也还可以接受。但是在高速跑声音就比较大了,暴露了隔音的短板,后期有空准备去改装一下隔音。
这台车一般是我一个人开,所以后排座椅空间的缺点影响不大,后排腿部空间坐一个成年人后基本顶到前排座椅,如果大家是经常一家人出行,最好选择荣放等紧凑型SUV,在我试驾过的几台小型SUV里面后排空间都不是太理想。
这就是我的提车感受,每款车都有自己的优势和不足,就看是否适合你的用车需求。这台卡罗拉锐放在驾驶性能方面不如探歌,在乘坐舒适度方面不如逍客,在内饰豪华感方面不如亲兄弟锋兰达,但在可靠性、经济性、实用性、安全性这几个我最关心的点都表现的很好,所以我最后选择了它,这就是一台低调内敛的家用好车。
给车友的建议
在购买电车或混动成为主流的今天,我选择了一台油车,冰箱彩电大沙发一个都没,是从自己的使用频率和实际需求出发,不要盲目跟风,要明白车只是代步的工具,最适合自己的才是最好的车。







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