汽车电瓶负极出现生锈,绿色颗粒,是什么怎么办?

喵咪喵喵咪 奔驰E级
0浏览/2020-09-06 08:58
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有的车子上汽车电瓶负极生锈了,这个应该怎么处理啊?有什么好办法吗?

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长夜将休 关禁闭 已屏蔽
奔驰GLS

 硫酸+铜+空气氧化,这种情况大概率是电瓶内酸液渗出,尽快处理,以免时间过长把接线柱腐蚀断或造成接触不良。用刚开的水浇,如果在一年质保期内(原厂电瓶好像是质保半年),可以找厂家更换,如果是酸液渗出属于质量问题。
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龍行四海 关禁闭 已屏蔽
索纳塔
-电瓶负极柱出现结晶及绿锈电池接头氧化导致,拆下接头用砂纸打磨干净后涂点黄油再装回就没事了。
2020-09-06 08:59 回复
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入相出将 关禁闭 已屏蔽
雅阁
你这个就是典型的车子的电源负极出现的铜锈了吧,可以自己熄火之后给处理一下,
2020-09-06 09:00 回复
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liuzhly 关禁闭 已屏蔽
名图
这种情况应该属于漏液了,就是电解液漏出来导致的。使用开水冲洗一下,抹上大黄油。
2020-09-06 09:00 回复
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长夜将休 关禁闭 已屏蔽
奔驰GLS

 硫酸+铜+空气氧化,这种情况大概率是电瓶内酸液渗出,尽快处理,以免时间过长把接线柱腐蚀断或造成接触不良。用刚开的水浇,如果在一年质保期内(原厂电瓶好像是质保半年),可以找厂家更换,如果是酸液渗出属于质量问题。
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白云伴鸟飞 关禁闭 已屏蔽
标致5008
这个就是电池的负极出现了氧化的现象,个人键用砂纸去打磨一下,把这个痕迹打磨掉,再把电池的负极紧固一下。
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喵咪喵喵咪 楼主 关禁闭 已屏蔽
奔驰E级

长夜将休 2020/09/06 09:01:30 发表在 4楼

 硫酸+铜+空气氧化,这种情况大概率是电瓶内酸液渗出,尽快处理,以免时间过长把接线柱腐蚀断或造成接触不良。用刚开的水浇,如果在一年质保期内(原厂电瓶好像是质保半年),可以找厂家更换,如果是酸液渗出属于质量问题。

谢了啊
2020-09-06 11:38 回复
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