热 爱运动，爱街舞，爱凯迪拉克CT5

我喜欢运动，喜欢跳街舞，对于车，我也喜欢运动型的，因为刚出来工作没多久，爸妈的意思买个代 步车，15万. 上下就行了。所以当初选车的时候，我和朋友首选去看了凌du,思yu等车型，试驾的时候，第一感觉动力不足，另外，对于内饰和外观,只能说普普通通吧。

因为看思yu的时候，是在慈溪逍林汽车城，刚! 对面是一家新开的凯迪拉克4S店，我朋友建议我云 看看凯迪拉克CT4 (凯迪这个品牌，之前其实也一直关注，因为预算问题，开始并没有考虑，朋友说看看不买又事)。进去第一眼嘛，红色的CT4也确实好看，就是空间个人认为太小了。
看来看去，反而被展厅那台水墨灰的CT5吸引住了,我在没有考虑预算的情况下，先试驾了一下，确实2.0T的动力比之前试驾的几个车型要给力多了，特别是加速时候的推背感，再加上丰富的配置，高档的内饰，我背心其实基本上就定了他了。
接下来，就是我的预算问题了，爸妈开始不同意，后来我软磨硬泡，也给他们分析，以后结婚的车也一步到位了。并答应他们好好工作，最终，爸妈送了口，落地28万的样子拿到车。
2021年1月份，我提到了心爱的凯迪拉克CT5车型。

对于这款凯迪拉克CT5，最满意的就是他的外观和操控性了，50:50的完美车身比例，溜背流畅，尾部宽大，灵动腰线，长车头，短车尾，颇为运动，再加上自己后期的一些小改装，粉色卡钳，尾翼，更换前保险杠，后视镜罩牛角，更具有运动风。其他就是他的操控性了，方向盘转向设计精准，基本是转哪打哪，打起来特别省力。

空间★★★★★
我身高不高，也不胖，我坐进去以后，前后排都很宽敞，所以平时有事出去，朋友喜欢坐我的车，因为他们不拥挤。

储物空间★★★★★
CT5的后备箱，销售顾问跟我讲有384L， 打开后看还是蛮大的，我出远门的日子不多，不过平时放放-些基本的东西没问题。侧门门的储物箱，也够多。

动力表现操控★★★★★
2.0T的发动机，四缸涡轮增压，最大马力可达241码，加速表现出色，平时跟其他车友会去跑跑山路，拉拉风。百公里加速表现出色。
操控★★★★★
方向盘不重，操控性能较好，平时跑山路，玩车,很顺手。

后驱车，就是稳，平时喜欢和其他车友去跑山路,我在过弯的时候，车子基本上没有倾斜，转弯更是流畅。
油耗★★★★
目前行驶了7600多公里，我平时不跑市区，家在镇上，上下班路上堵车情况很少，我的平均油耗在9.8L/100km，个人认为对于这么大一款车，2.0T发动机，这个油耗表现还是非常不错的。平时也有车友跟我抱怨，油耗高，有些车友达11个油耗。

双驱空调，后排空调出风口，很人性化。

外观★★★★★
外观设计，50:50的车身比例， 溜背流畅，是我喜欢的运动风格，水墨灰的颜色，当初买的时候真的是大爱，销售顾问跟我说就一台展车，我是把展车给扛回了家。

内饰★★★★★
整体内饰设计，豪华质感十足。
仪表盘，设置成自己喜欢的火焰红。所有按键都是实体按键，提升了不少档次。

10.2英寸触控多媒体，无论是连上蓝牙还是Carplay听歌、导航都非常方便，倒车影像，会安全提示，这个对于我这个刚买车不久的小白，还是很有用处的。我的车没有装流媒体，这个有点小小的遗憾。

档把后方的多媒体实体按键控制区,个人认为有点多余了，不过，以后有女朋友，她操作起来就很'手了。看来凯迪拉克还是很人性化的。
车子自身不带氛围灯，我自己在4个门把手处安装紫色的氛围灯，特别喜欢晚上一个人静静开车时候的那种心情。

自己添加了粉色卡钳，我是不是有女孩情结仪表台上的蓝色小玩偶，是我去旅游时买的，放在 上面还是很可爱的滴，bose音 响的黑色面板被我改成了银色的，也一下子提升了不少档次。
外后视镜，被我按上了罩牛角，平时开车的时候特别酷。

5个月左右开下来，我认为这台车的整体性呢还是挺高的，毕竟是自己中意的车子啦。放一张自己和CT5特别喜欢的照片。