厉害了,我的小利!老夏利安装ABS+EBD完美成功!最后的改装项目


银光闪闪的ABS、EBD,看着就耐哇!

ABS EBD 的含义及作用,我就不多解释啦,有兴趣的看这个连接吧。
http://www.autohome.com.cn/dealer/201406/13207086.html
想给老夏利装个ABS系统,这愿望应该退回到3年前,但卖配件的说,整套下来很昂贵,于是就放弃了。
直到看到海域论坛有车友在卖拆车件,车嘛,比我的夏利还新,2009年的海域,配件应该是没问题的!看到其中有ABS泵,心动了,果断买下来,让卖家还给拆了四个轮子的传感器,ABS泵的插头线束,让他把线留长一些。
其实论坛里已经有车友改过了,“命中注定5”就改过,但他没发帖,所以,我这个贴子也算是进攻了老夏利的最后一片未曾开发过的改装处女地,--ABS、EBD,整理这个帖子,也算给这些天关注我改ABS这件事的车友做个汇报,另一方面,如果有其他车友也想弄,我这也算一个成功的案例,算有据可查。
接下来说说配件:
1、ABS总泵及传感器:使用的是海域的套件,线是自己另接的。
2、前后羊角及ABS齿圈:使用的N5前后齿圈,使用N5前哈头,使用新的夏利前轴承,使用老夏利的后羊角
3、接线:ABS系统的正极30A保险放进了机舱的保险盒里,接刹车使用的免破线接线卡,点火线接点烟器正极。
4、指示灯:夏利仪表盘内已经有ABS灯,直接接线即可。
接下来就是规划如何动手:
1、先安装后边的传感器,把信号线布到机舱。
2、用新的N5羊角,新轴承,新哈头,用老夏利的前防尘罩,
3、要动羊角,前段时间刚做的四轮定位,不能白做!于是拆之前把现有的外倾角数值测量出来保存好,恢复回去
这是具体方法:
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-101-62051277-1.html
说说拆装羊角(转向节)如何能让外倾角在拆装前后保持一致!
4、ABS泵安装在那个哪个位置?原则上改动越少月好
5、刹车油管的重新布置,夏利的四根刹车油管是独立的,并且都在机舱,这个算省事的地方。
http://www.autohome.com.cn/dealer/201406/13207086.html
想给老夏利装个ABS系统,这愿望应该退回到3年前,但卖配件的说,整套下来很昂贵,于是就放弃了。
直到看到海域论坛有车友在卖拆车件,车嘛,比我的夏利还新,2009年的海域,配件应该是没问题的!看到其中有ABS泵,心动了,果断买下来,让卖家还给拆了四个轮子的传感器,ABS泵的插头线束,让他把线留长一些。
其实论坛里已经有车友改过了,“命中注定5”就改过,但他没发帖,所以,我这个贴子也算是进攻了老夏利的最后一片未曾开发过的改装处女地,--ABS、EBD,整理这个帖子,也算给这些天关注我改ABS这件事的车友做个汇报,另一方面,如果有其他车友也想弄,我这也算一个成功的案例,算有据可查。
接下来说说配件:
1、ABS总泵及传感器:使用的是海域的套件,线是自己另接的。
2、前后羊角及ABS齿圈:使用的N5前后齿圈,使用N5前哈头,使用新的夏利前轴承,使用老夏利的后羊角
3、接线:ABS系统的正极30A保险放进了机舱的保险盒里,接刹车使用的免破线接线卡,点火线接点烟器正极。
4、指示灯:夏利仪表盘内已经有ABS灯,直接接线即可。
接下来就是规划如何动手:
1、先安装后边的传感器,把信号线布到机舱。
2、用新的N5羊角,新轴承,新哈头,用老夏利的前防尘罩,
3、要动羊角,前段时间刚做的四轮定位,不能白做!于是拆之前把现有的外倾角数值测量出来保存好,恢复回去
这是具体方法:
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-101-62051277-1.html
说说拆装羊角(转向节)如何能让外倾角在拆装前后保持一致!
4、ABS泵安装在那个哪个位置?原则上改动越少月好
5、刹车油管的重新布置,夏利的四根刹车油管是独立的,并且都在机舱,这个算省事的地方。

看到有卖配件的,果断买下来!包括四个轮速传感器和线束。




补一下ABS系统的原理知识

看一看ABS泵的接线,还好,就四个传感器的线、正极、搭铁、点火信号、刹车信号、ABS指示灯线。还算简单啦!

研究一下传感器怎么固定

看原理图

这位老兄也装过ABS系统,给了不少建议,谢谢!

海域论坛班长也给了许多建议,谢谢班长!

看看刹车油管布置





我决定先装后边的传感器,这期间正好等黄龙岗给我拆前轴承。

后边钻一个固定传感器的孔,固定好即可,后边基本很好搞,没有悬念



后边两边的传感器安装完毕,半天时间搞定!

这是后边的传感器线束,一定要固定好。

黄龙岗说拆轴承太麻烦,放弃了。于是我买的新前轴承。
接下来准备拆前羊角,拆防尘罩。
接下来准备拆前羊角,拆防尘罩。

我记录下来前变左右羊角的外倾角数值,等安装N5前羊角是,按这个数值恢复回去即可!!这样省的再次去做四轮定位啦!


另外注意一下,前羊角的两个固定螺丝,底下的是原车的,上边的是偏心螺丝。记录一下偏心螺丝垫片尾巴的方向,将来安装时省心!

拆这个转向拉杆球头固定螺杆,开始比较麻烦,我用小拉马,没弄下来。于是去请教修车的大师傅,大师傅说,有个小敲门,很简单滴!
用手抓住拉杆,大拇指顶住羊角
用手抓住拉杆,大拇指顶住羊角

用小锤头敲击羊角

几下搞定,因为这个固定螺丝是锥形的,所以用这个办法很好使!

N5羊角,新的前轴承

据说要压进去,我懒的去,垫好材料,让轴承外圈吃力,用大拉马一点一点的挤进去,道理是一样!
弄的时候用一块大小差不多的铁板中间钻个定位孔压着了,弄完才想起来拍照,就这样意思一下把。大概就是这么搞。
弄的时候用一块大小差不多的铁板中间钻个定位孔压着了,弄完才想起来拍照,就这样意思一下把。大概就是这么搞。

拆原车的,拆成这样了

原车的羊角总成拆下来了,我需要原车的前防尘罩,买一个20多元,不值当的,用原车的吧。用大拉马把原车前哈头顶出去,很轻松!

买的N5前哈头及传感器齿圈,让修理厂的师傅给压到一起。



这样比较省事,固定前传感器也很顺利!

准备接信号线

全部搞定,信号线也要固定牢靠!!松了会被轮胎磨破的!!
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