潜水很久了，简单介绍一下自己更换后氧传感器的过程

端午前天，路过一条经常走的路，有一小坑，非常有把握的开过，结果“哐”一声，顿时一惊，心想完蛋了。赶紧下车一看，排气筒上了一点，同时又发现不断往下滴液体，以为漏机油了，打开引擎盖才发现是空调水，虚惊一场。

上车继续开动，走了一段路发现发动机故障灯亮着。凭借长期逛论坛的经验，估计多半后氧传器撞坏了。

回到家趴在车底一看，已经撞歪了。果断淘宝一个，130大洋。本来想找家修理店弄，结果人家还不愿意，一气之下自己回家弄了。简单说下过程：（由于自己一个人操作，没有拍照片，请见谅）

1、想个办法抬高底盘，方便操作。在两个前轮前面码了两层砖，把前轮开上去。

2、断电。断掉蓄电池上的电源。

3、找个旧纸箱铺地上，方便躺上面操作，不用直接躺地上。

4、找到旧的后氧传感器位置，就在排气筒和发动机连接处不远。论坛上有前辈发过图片，可以搜索看看。

5、拔掉连接线。一个连接口，一个是固定卡。

6、用活动扳手卸下旧的传感器，比想象的要好卸的多。

7、把新的装上，用扳手固紧。

8、卡上接线口，病固定在卡扣上。

9、恢复电源。

大功告成，前后不超过10分钟。发动车子，开了一圈，没有问题，故障灯也没有亮了。

如有哪位兄弟要照此操作的，需要注意一下：发动机烫手，最好冷车操作，带上手套最好。开车上砖的时候要特别小心，别冲过头了。操作的时候别忘了拉紧手刹，最好在后轮处用砖固定，防止车子滑下。

换下的传感器：