改进一下想买来作旅游床车
想买这车作旅游床车！今天去看了这车，1.6的商务版，车确实耐看，空间够大。但是个人认为有几点待改进：
1.加个定速巡航。
2.第二排座位加扶手和旋转。如江淮M4的座椅。
3.上车脚踏板加长。
这几点改进成本不高。如果多个AMT或6前进挡的变速器就更好了！
1.加个定速巡航。
2.第二排座位加扶手和旋转。如江淮M4的座椅。
3.上车脚踏板加长。
这几点改进成本不高。如果多个AMT或6前进挡的变速器就更好了！
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我也是有意以后用面包车之类的车作为床车旅行，今天早上路过本地销售店无意中看到这款车，与销售员小荆先生谈了半天，简单研究了一下。这车确实比较合适做床车旅行用，主要有：
一、车高1995，高度不错，不怕限高；后部比较长，做一张双人用床，长宽完全没问题了。
二、第三排能完全向后放平，是真的纯平，不用床车时还能侧挂两旁边，空间大，这是床车最需要的。
三、但第二排是双独立座椅(商务版)，这款要改动一下，做到能旋转向后，那么，中部一个小会客间就出来了，中间加点什么箱子之类就能与第三排一起铺床了。
四、排量有1.6，应该动力更好。轮胎比较大，通过性也要好些。
五、这款车标注的轻客车，不是MPV，也不是面包车了。应该是属于小轻客吧，适应市场需求。说明金杯车了解市场作了深入的研究。
其他方面待以后再作进一步考察。
上周我看的应该是商务版，座椅是仿皮的，中间二个座位是独立的，不能旋转。可能财富版的是连排2座位，我没看到实车。
如果作为床车，对楼主上边的建议，我倒是觉得，一是定速巡航可有可无，不用也罢，作用不大，还增加购车成本。我的瑞虎5有这功能，没用过几次。二是第二排座椅是改床车中最关键，也最麻烦的地方，最好是连排座位(2座)能像第三排一样完全倒放平或前折放平、翻折。 中部的关键是能腾出更大的空间是最好的。如果是独立座位的改旋转，可在网上购底座，但要增加一点高度。独立座位不好的一个原因是占据了进门时的空间，人进入后部车内活动时受阻挡比较大，所以，中排座位我感觉还是要连排2座的比较好，这样，上车时容易进入到第三排操作，翻折第二排后，空间更大，在车内做饭时、就餐就有一定的空间了。我是近期看了一些面包车之类改装的情况产生的想法，还没有实践，供参考和讨论。第三点建议支持。因为这车实在是有点高了，没个好的踏板，真不方便上下车，建议厂家改一下。
我感觉这车(或这类小轻客)以后要作为床车的主力，希望厂家在这方面加强研究和改进。
如果作为床车，对楼主上边的建议，我倒是觉得，一是定速巡航可有可无，不用也罢，作用不大，还增加购车成本。我的瑞虎5有这功能，没用过几次。二是第二排座椅是改床车中最关键，也最麻烦的地方，最好是连排座位(2座)能像第三排一样完全倒放平或前折放平、翻折。 中部的关键是能腾出更大的空间是最好的。如果是独立座位的改旋转，可在网上购底座，但要增加一点高度。独立座位不好的一个原因是占据了进门时的空间，人进入后部车内活动时受阻挡比较大，所以，中排座位我感觉还是要连排2座的比较好，这样，上车时容易进入到第三排操作，翻折第二排后，空间更大，在车内做饭时、就餐就有一定的空间了。我是近期看了一些面包车之类改装的情况产生的想法，还没有实践，供参考和讨论。第三点建议支持。因为这车实在是有点高了，没个好的踏板，真不方便上下车，建议厂家改一下。
我感觉这车(或这类小轻客)以后要作为床车的主力，希望厂家在这方面加强研究和改进。
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