「化身M4」14款320i gt 领先型改装作业分享
从提车起就一直在酝酿这个帖子,但是改装这东西大家都懂,停不下来的,所以也一直拖延至今,好不容易今天忙里偷闲,把这两年多的用车,改车经历分享给大家。
买这台车其实纯属意外,当时定的是A4L,C200L,320Li里三选一,结果三台车试驾后都不满意,回家和家里人商量了一下,老爷子力排众议,说就定320Li,我宁死不从,我说要不就买gt,要不就先不买了,最后爸妈两个人跑去ssss店看过展车后回来赞不绝口,我当时故作镇定,就说了两个要求,1.要买328(当时还未改款,也就是现在的330) 2.要买艾斯托蓝。
结果
买这台车其实纯属意外,当时定的是A4L,C200L,320Li里三选一,结果三台车试驾后都不满意,回家和家里人商量了一下,老爷子力排众议,说就定320Li,我宁死不从,我说要不就买gt,要不就先不买了,最后爸妈两个人跑去ssss店看过展车后回来赞不绝口,我当时故作镇定,就说了两个要求,1.要买328(当时还未改款,也就是现在的330) 2.要买艾斯托蓝。
结果

白色320..........
好吧,也不能指望老人家的记忆力,也没事,凑合凑合开,以后自己慢慢改就是了。
回来以后当时也迷茫,不知道从何下手,百度了一系列后,开始了改装之路。
作为外观控,第一件事,我竟然没有改包围!而且先把大饼换成了丁字裤
回来以后当时也迷茫,不知道从何下手,百度了一系列后,开始了改装之路。
作为外观控,第一件事,我竟然没有改包围!而且先把大饼换成了丁字裤

不得不说,原厂丁字裤得手感其实是最好的,不过后期为了骚,选择了包翻毛皮,后面我们再说。

碳纤维七件套,面板红色的小贴片可以某宝里找。
接着就是轮毂,当时一直没有选好款式
接着就是轮毂,当时一直没有选好款式


原厂17的小脚,其实洗干净了也挺好看的。
轮毂都折腾了,那该是时候改包围了,选择了An的mt包围,安装喷漆一共花了两天时间,颜色略有色差,不过这都不是事。
轮毂都折腾了,那该是时候改包围了,选择了An的mt包围,安装喷漆一共花了两天时间,颜色略有色差,不过这都不是事。


最性感的角度

猪鼻子
哦,对了,中网也换成了纯黑双排,更显质感。



改色膜,名字好像是叫电光蓝,耗时一天,动作算利索,效果也不错,但是提醒一下,这种颜色太死,时间久了很容易审美疲劳。




轮毂选择的正品Csb m1锻造轮毂,个人比较喜欢这种感觉,但是缺点就是太空了,暴露了里面原厂的小刹车卡钳和刹车片,不太美观。
轮毂也换了,动力也要跟上才行啊。
一开始选择了一个二手的tmc无蓝牙版,后面置换成了st蓝牙版
轮毂也换了,动力也要跟上才行啊。
一开始选择了一个二手的tmc无蓝牙版,后面置换成了st蓝牙版


两次都是车上坐了两个人测得数据。
别的的话,前门两哈曼高音是必不可少的,音质有明显的提升,再就是大屏,相较于nbt,evo 性价比我个人觉得不高,且nbt较为稳定,所以选择装的nbt,这里很有意思的要提一下,当时14款之前的3gt,最低配都是带原车倒影的,但是之后改款的就没有倒影,所以当时我装nbt的时候因为有倒影,少出了几百块钱。
排气方面,算走了一次弯路,一开始改的是某不知名品牌的排气,带阀门控制,但是共振情况比较严重,而且冷车启动声音堪比拖拉机,用了两周之后就退掉了,这里再给大家分享一下。
320的原厂排气,中尾段管径是70,我当时换成了63管径,结果上车以后。推背感很强,但是因为管径过小,且改了kn进气,排气不顺,总得速度反而变慢了。所以最后我选择了收了一根328原厂排气,76管径带电子阀门,阀门打开后声音低沉有力,虽然加大管径损失了一部分低扭,但是总得感觉更好。
外观说的差不多了,再说说里面
别的的话,前门两哈曼高音是必不可少的,音质有明显的提升,再就是大屏,相较于nbt,evo 性价比我个人觉得不高,且nbt较为稳定,所以选择装的nbt,这里很有意思的要提一下,当时14款之前的3gt,最低配都是带原车倒影的,但是之后改款的就没有倒影,所以当时我装nbt的时候因为有倒影,少出了几百块钱。
排气方面,算走了一次弯路,一开始改的是某不知名品牌的排气,带阀门控制,但是共振情况比较严重,而且冷车启动声音堪比拖拉机,用了两周之后就退掉了,这里再给大家分享一下。
320的原厂排气,中尾段管径是70,我当时换成了63管径,结果上车以后。推背感很强,但是因为管径过小,且改了kn进气,排气不顺,总得速度反而变慢了。所以最后我选择了收了一根328原厂排气,76管径带电子阀门,阀门打开后声音低沉有力,虽然加大管径损失了一部分低扭,但是总得感觉更好。
外观说的差不多了,再说说里面

先是换了m3碳纤维镂空盖板
接着就
接着就

阿尔宾娜,骚不骚


车门板是之前包的红色真皮
接着就是重新包皮,选用Alcantara的红黑布料拼接,座椅为了省钱,先某宝买了座包套,以后再重新包。
进行到这里,其实差不多就收尾了。但是那段时间疯狂迷恋M4
进行到这里,其实差不多就收尾了。但是那段时间疯狂迷恋M4

口水的不行的我,果断把膜撕掉,为什么呢,因为贴膜是不能变更行驶证,如果高速上被查到,这属于擅自改变车身颜色,要扣12分的(敲黑板,划重点了)

当时把膜撕掉的时候觉得白色又挺好看,但是为了变身M4奥斯汀黄,果断全车改色!

是不是有点不对劲


喷了出来以后发现颜色不对,根本不是奥斯汀黄,而是屎黄色,没办法,只能求助ssss店,千辛万苦把色卡弄出来以后再重新调漆,把原来的铲掉,磨平。
好在功夫不负有心人,这一次颜色没问题了
好在功夫不负有心人,这一次颜色没问题了

灯光下,奥斯汀黄的变色体现
当天晚上下高速回来,直接杀到修理厂,看颜色。满意之后跟师傅确认,动手!

前后唇也更换成了碳纤维材质

黑色gt标

最后一张懒得马赛克了,赣州地区的同志们可以加好友交流一波。
写这么多主要是为了和大家分享一下改装的心得,和一些改装件的选择上给出一些建议。钥匙认证就算了,懒得翻出来了。请版主大大加精,后续还有更多图片。
写这么多主要是为了和大家分享一下改装的心得,和一些改装件的选择上给出一些建议。钥匙认证就算了,懒得翻出来了。请版主大大加精,后续还有更多图片。

更新一个半液晶仪表的照片,原厂都是机械仪表,本身之前已经付了全液晶的定金。但是德国那边缺货,只好退而求其次换了半液晶。


哈曼高音中音都换了。

中控氛围灯(可刷出双色)

这个头枕挺骚的

Blox锻造螺丝
整理一下改装清单:
1.an mt包围
2.an双杠亮黑中网
3.Csb m1 18R锻造轮毂
4.Blox锻造螺丝
5.Kn风格进气格栅
6.speed tune外挂
7.328gt原厂排气中尾段(这里插一句,320车主请认真看!320的原厂排气头段是最快的,不要盲目去听改装店说换什么300目,200目,如果是330可以改)
8.澳大利亚进口点火神棍(怠速状态有明显提升)
9.NBT系统(有钱可以直接上Evo carplay)
10.舒适进入(确实很实用,解放钥匙)
11.哈曼卡顿高音中音各一对(原厂是高保真,如果不装nbt的话可以不用装高音,没什么差别)
12.碳纤维3d前后唇(个人认为前唇一定要装,不然怎么看都不习惯)
14.丁字裤方向盘(置换M3碳纤维镂空盖板)
15.Alcantara翻毛皮(手感无敌,但是汗手就别包了)
16.mp碳纤维内饰七件套
17.走马灯迎宾踏板
18.mp金属踏板三件套
19.原厂数字胎压监测系统(换了普通胎的请一定不要省这一千多块钱,非常有用)
20.原厂半液晶运动红线仪表(有钱建议一步到位上全液晶)
以上
目前就只改了这么多,改装这东西不能一步到位,得慢慢来,以后如果还有改装项目会继续更新。
最后钥匙认证
1.an mt包围
2.an双杠亮黑中网
3.Csb m1 18R锻造轮毂
4.Blox锻造螺丝
5.Kn风格进气格栅
6.speed tune外挂
7.328gt原厂排气中尾段(这里插一句,320车主请认真看!320的原厂排气头段是最快的,不要盲目去听改装店说换什么300目,200目,如果是330可以改)
8.澳大利亚进口点火神棍(怠速状态有明显提升)
9.NBT系统(有钱可以直接上Evo carplay)
10.舒适进入(确实很实用,解放钥匙)
11.哈曼卡顿高音中音各一对(原厂是高保真,如果不装nbt的话可以不用装高音,没什么差别)
12.碳纤维3d前后唇(个人认为前唇一定要装,不然怎么看都不习惯)
14.丁字裤方向盘(置换M3碳纤维镂空盖板)
15.Alcantara翻毛皮(手感无敌,但是汗手就别包了)
16.mp碳纤维内饰七件套
17.走马灯迎宾踏板
18.mp金属踏板三件套
19.原厂数字胎压监测系统(换了普通胎的请一定不要省这一千多块钱,非常有用)
20.原厂半液晶运动红线仪表(有钱建议一步到位上全液晶)
以上
目前就只改了这么多,改装这东西不能一步到位,得慢慢来,以后如果还有改装项目会继续更新。
最后钥匙认证

P.s 钥匙带也是Alcantara得材质,手感很好!
有朋友问到了原厂数字胎压,补两张图
有朋友问到了原厂数字胎压,补两张图


安装方面挺简单的,就是把原车的气嘴换成胎压的这个小东西,千万记得(划重点了!)安装的时候守在边上,这东西安装的时候一不小心很容易刮花轮毂。完事后开回去编程,然后试车五公里左右,数字胎压就能显示出来了。
打开汽车之家 阅读体验更好