比亚迪唐改zito一片式锻造轮毂简单作业
对于比亚迪唐的外形 感觉唯一不满意的地方就是轮胎轮毂这块 轮眉比较粗 轮间距比较大 但轮毂却只有18寸 虽然是18寸不小了 但是按在唐身上还是感觉小了 9月14上海第一批提的车 心心念念很久想换20寸轮毂 但一直不敢改 怕空间不够万一有擦碰 前段时间陆续看到各地前辈大神门 上了20寸大轮毂 8.5j 9j的都有 255 265 275的都有 而且改装作业都说余量很大 完全不影响 这下我就放大胆子了 于是 终于在今晚如愿以偿的上了20寸轮毂
先来介绍下轮毂数据 20寸 9J（9J的轮毂宽度可以上245 255 265的胎宽） 5孔距120（这个是必须要一样 否则装不上） 中心孔 74.1 et值30
富城产zito 虽然不是系出名门 但是也算是出了戴卡之外国内为数不多的几个我听到过的生产商了
这个凹面不错
准备装车了 鞋子和主人先来张合照
车子被抬起来 轮间距更大了。。。轮胎是倍耐力P0 245 45 r20
权衡了很久最后还是决定用这个尺寸
首先改胎一定要保持外径跟原车差不多 3%以内的误差
245 比原车略宽 几乎不会影响任何转向 油耗等 45的扁平率舒适度至少比40的好吧
如果上255 就比较尴尬 40的话 外径是可以完美匹配了 但是轮胎太薄 45的话外径又超出原胎太多
如果上265的话 40 是可以完美匹配原车外径 但是由于我是个穷人 265 275 285之流 我几乎都没想过 不耗油 耗电也是很贵的好么。。。
权衡了很久最后还是决定用这个尺寸
首先改胎一定要保持外径跟原车差不多 3%以内的误差
245 比原车略宽 几乎不会影响任何转向 油耗等 45的扁平率舒适度至少比40的好吧
如果上255 就比较尴尬 40的话 外径是可以完美匹配了 但是轮胎太薄 45的话外径又超出原胎太多
如果上265的话 40 是可以完美匹配原车外径 但是由于我是个穷人 265 275 285之流 我几乎都没想过 不耗油 耗电也是很贵的好么。。。
马上完工了 轮圈加了一圈白色防擦条 et只有30 轮毂更靠外了 怕停车什么的擦着轮毂 加一圈防擦条 600一套 你没看错 我没打错 没有多一个零 也没有少一个小数点 600一套 我也感觉我是不是头脑发热了
看看放下来的效果 一圈防擦条上了之后感觉轮圈更亮了
45度 大脚就是舒服多了
卡钳是之前就喷红了的 这配色 比较满意
侧面看 基本和突出的轮眉齐平了 正和我意
侧面照 中间称了下重 原车小轮毂18寸加235窄轮胎 和现在20寸245胎 分量一样 原车还略重一点点
停路边看去 舒服多了 后悬挂能更短一些就完美了
装上新轮毂之后的第一感觉 好像地盘厚重了 不知道是不是心里因素 原车7.5j 235胎 现在9J 245胎 应该不会有多大区别才对 另外 感觉速度上来之后更稳 原来发动机接入后的振动似乎略小一点 我是指屁股下的振动 估计也是心里因素 另外胎噪有所增加 舒适度方面感觉没有什么变化 原车避震没改 所以还是比较软 转向由于只加宽了1CM 可以说完全没有区别 油耗（电耗） 今天还没时间测
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