关于座位拆卸是否属于“非法改装”和“人货混装”的话题

大家都知道途睿欧这款车后排座椅可以快速拆卸，也确实是简单，一拉扳手，整个座椅就可以摘下来了，俩人一搭就可以搬下来。但每次这样车主都担心被交警查到而被处罚。

好长时间以来，很多7座MPV车型的车主因为后排可拆卸座椅拆卸被交警“以”非法改装“为理由而受到处罚，并且更有甚者，因为后排座位位置拉了一些物品，被以”人货混装“为由而处罚。那么这些依据到底有没有确实的法律依据，还是只是打了一个法律处罚的擦边球？
那么今天我们就来分析一下这里面的法理依据。首先先看相关的法律规定：
根据公安部《机动车登记规定》第十六条规定：
一、小型、微型载客汽车加装前后防撞装置；
二、货运机动车加装防风罩、水箱、工具箱、备胎架等；
三、增加机动车车内装饰。
这三种情况是允许的。除此以外的改变机动车品牌、型号、发动机型号，改变已登记机动车外形和有关技术数据的都属于非法改装。
关于机动车非法改装的有关规定
一、《机动车登记规定》第十条，已注册登记的机动车需要改变使用性质、车身颜色、车身或车架等，机动车所有人应当向登记地车辆管理所申请变更登记。
二、《中华人民共和国道路交通安全法》第十六条，第一项规定任何单位或者个人不得拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征。 未经公安交通管理部门允许，擅自改装机动车底盘、发动机、悬挂、变速系统、方向系统、车胎轮毂、车灯、车身颜色喷涂和外观结构，以及机动车的有关技术数据与国务院机动车产品主管部门公告数据不符的都属于改装行为。
（公告数据包括：车辆转向形式、车身规格尺寸、燃料种类、钢板弹簧片数、轴距、轮胎数、轮胎规格、总质量、核定载质量、环保达标情况、排量/功率、轴数以及车辆外观照片）
这里面说到了“改变已登记机动车外形和有关技术数据的都属于非法改装”，那么，我们买到的车都是出厂时设计好的，可以拆卸的后排座椅，车主本身并没有改变座椅的结构和使用性质，为何交警以这条为理由处罚摘座椅的车主呢？座椅的可拆卸性都是在国家相关机构登记备案的，车主按照备案性能使用座椅有什么错？！这就好比车上的CD机，我可以用，可以不用，可以拆，也可以换，因何要为此处罚。
另外有人可能要说，座椅拆了影响安全性，车主只要保证车上乘客都有合格的座椅乘坐，就应该不违反安全规定。更不存在没有座椅车就不安全的道理，车只有超重违规，没有减重违规的依据。
可拆卸座椅，是汽车厂家设计并报备的，而且在推广过程中也是作为卖点宣传，怎么到了应用上就变味了。假如拆卸违法的话，那么法律怎么不在汽车厂家推广过程中制止这种误导行为呢？？如果可以拆卸属于违法，厂家就别设计这种可快速拆卸座椅吧。