英菲尼迪Q50L新车竟漏油，发动机大修，座椅生锈！维权困难重重

2016年9月28号提车，目前使用5个月行驶一万一千九百公里（2月28号到店检查漏油问题的时候 是一万一千八百多）。

2017年2月28号：
 在洗车店发现底盘严重油污，于当天到达4S 店检查，4S初步判断是需要更换“曲轴有油封”。由于当天比较晚了，就没有留车在4S 店。

2017年3月1号： 
到4s 店确认维修方案，他们给的答复是：【吊出发动机，更换曲轴后油封】。作为消费者，新车买了才5个月，行驶一万一千九百多公里，就需要将发动机从车内拿下来，表示难以接受。因此要求【提供延长2年质保】。 4s 告知他们会去申请，但是基本上不可能。

2017年3月8号：
4S 售后表示”维修方案，可以不动发动机，只吊出变速箱，也可以实现更换曲轴后油封，并且他们赠送一对雨刮片，几桶机油“希望我能放弃延保的要求，接受修车。

2017年3月9号：
（在此之前我一直有发微博@英菲尼迪中国），4s 通知我，英菲尼迪官方同意给予一年的整车质保作为补偿。经过考虑，我当天到达4s 店，签署了延保协议以及附加的保密调解书。然后开始修车，双方约定的维修方案是【吊出变速箱，不动发动机，更换曲轴后油封】

2017年3月11号：
4s 店通知我，发动机存在品质问题，不仅仅是曲轴后油封的问题，需要吊出来发动机，并且拆开发动机。 我当天到达4s 店，明确表示”不接受拆开发动机“，并且要求英菲尼迪官方给我更换一台发动机。

2017年3月13号：
4s 表示”英菲尼迪官方不同意更换发动机，需要先拆进行维修，然后再商议补偿“。我表示无法接受。

2017年3月14号：
4s 表示”发动机内部零件损坏成本高于更换发动机成本才会换“，本人要求4s 店废除之前的【保密条款】，因为我需要寻求媒体曝光。4s 于当天同意废除之前的调解书，但是必须同时连同延保合同一起废除掉。（在14号之后我已经开始了维权行动，并且在网上曝光了整个事件）

2017年3月20号：
4s 联系我，表示”希望继续谈谈这个问题“，并且明确表明”发动机肯定是维修“，我作为消费者十分不能理解为什么一辆新车需要大修发动机，更换发动机他们不答应，延长保修三年也不答应。 表示”之前废除的那一年延保，可以还给你，希望这样子你能同意维修发动机“

在准备更换曲轴后油封的过程中， 4S 店同时进行座椅骨架召回更换。（召回原因说是异响+震动），令人费解的是，拆掉座椅骨架之后，竟然是锈迹斑斑。

请问英菲尼迪：这种大面积普片存在的座椅骨架生锈情况（包括进口版本）是否符合你们的质量标准？