【支持油坛】爱车的另类重生，记艾瑞泽5保养。
桃李春风一杯酒，江湖夜雨十年灯。
一晃，4个年岁过去了。再回首，你依然在灯火阑珊处。
此帖，纪念那台曾经的土鳖破5，纪念那些曾经快乐的时光。
一晃，4个年岁过去了。再回首，你依然在灯火阑珊处。
此帖，纪念那台曾经的土鳖破5，纪念那些曾经快乐的时光。
往事不堪回首
过去的事情，终究会成为回忆，往事不堪回首。
曾经是多么的光鲜靓丽。
就有多么的失魂落魄。
另一个意义的重生
上面的那台土鳖破5叫花车，在2017至2019年，承载了那段时期的欢乐时光，可以说，是我很有意义的日子。车虽然破，精神UP。
因为各种因素，破5报废了，DIY的UP精神，也随着破5离去了，再也没有折腾的激情了。
生活依然继续。
其实，在我影响下，周边同事先后提了3台艾瑞泽5，那台破5并不孤独，一个哥们前后脚在同一家4S店，提了一台一摸一样的土豪金。这台车，基本上除了首保外，都是我给保养。待遇甚至更好（我的车是不停的试油，试好了的就给同事推广），只是周期长短区别。
破5报废后，剩余的大量的消耗件，基本上这几年都用在同事这台车上了（完全免费），从某些角度看，破5的失魂落魄，借这台车，重生了。
言归正传，老习惯，大量图片。
因为各种因素，破5报废了，DIY的UP精神，也随着破5离去了，再也没有折腾的激情了。
生活依然继续。
其实，在我影响下，周边同事先后提了3台艾瑞泽5，那台破5并不孤独，一个哥们前后脚在同一家4S店，提了一台一摸一样的土豪金。这台车，基本上除了首保外，都是我给保养。待遇甚至更好（我的车是不停的试油，试好了的就给同事推广），只是周期长短区别。
破5报废后，剩余的大量的消耗件，基本上这几年都用在同事这台车上了（完全免费），从某些角度看，破5的失魂落魄，借这台车，重生了。
言归正传，老习惯，大量图片。
4年18000公里奇瑞艾瑞泽5小保养
惯例，晒车图。这车，长期的短途和停驶，4年跑了18000多点，车况并不是很好，很多锈蚀的地方。但，发动机依然健康。
生活的落魄，穷困潦倒，不修边幅，这些面子里面，依然是一颗强大的心
上次保养，也是这样，看来半年没有清理过机舱。
上次保养，也是这样，看来半年没有清理过机舱。
立下汗马功劳的抽油小泵，这次换高大上的摩特机油瓶。摩特这油，我先后购入8100系列的540c3、040a3、530c3等20多升，绝大部分便宜周边同事了。我自己经常开的车，反而从来没用过！此图，有个高能预警。
趁抽油功夫，把机滤拆掉。机滤座里面，存有大约100毫升的存油，需要抽出来。破5的E4G15B发动机，有个缺点突出的优点，机滤在上面而且是环保纸滤。理论上，更换机滤很方便，机滤也能一眼看真伪。当初我相中这车，一个很大的因素就是这个原因。但，实际上，机滤座隐藏在发动机舱最里面，操作非常不方便，还不如机滤在下面好使。后来新出的发动机，都改成铁滤了，但位置基本没变，听说也是不好使。
环保纸滤，体积很大，过滤面积足够，天生的长效。
卡卡买的货，当年几块钱的东西，依然坚挺。看论坛，好几位车友碰上品牌机滤盖断裂在机滤座上的。所以，环保纸滤，也不保险，照样有假。
新的机滤，豹王。我记得是当初天猫长城旗舰店搞活动时，买机油赠送的。好几年了，机滤总算用上了，机油还没有用完。囤油啊，不是咸鱼卖家，真的没有必要。君看，当初买油便宜是爽，如今都快过期了，只能送给亲朋好友，汽车发动机也升级国六了，几年前的高灰分机油，还敢用？
表面看，豹王的机滤做工质量还行，索菲玛的OEM、原厂那做工，难以名状。
纸滤安装这样子，3道密封圈，我个人建议密封圈等这类消耗件一定换新的，我是吃过大亏。N20B20发动机，油底壳放油螺栓是塑料的，换了一次油，看上去螺栓很新，就没换，结果下次换油，螺栓直接花了，一个简单换油作业，差点搞成更换油底壳的大工程。
机滤座的油大体抽一下，位置隐蔽，不好操作，大差不差就行，不影响大局。
抽出大概4升稍微不到的旧油，上次保养，加了大概4升机油，还行，算是干净了。因为没有充分热车，这个结果还算是满意。
等灯-等灯-等灯。。。水桶机油闪亮登场！
这该死的仪式感，卖油翁、卖油翁，唯手熟尔。
加进去4升整，9个麻点，有3个多点有油，机油尺大概在1/3多点的位置，按照以往的经验，抽油很干净了。
再添点，用这个陈年老货，17年的金富利040。再奉劝一句，非卖家，没必要囤油，这就是活生生了例子。
5个麻点，完美。大约是4.3升机油不到。
本次使用的机油是2升统一京保养020、2升欧版超凡喜力040（17年囤货）、大概270毫升金富利040。依然是一次超级混油，依然是熟悉的DIY折腾配方。
记录下里程，消除保养小黄扳手，完工。
预告下乙醇调和PEA。因为拿不准航煤到底含不含铅，所以弃用航煤，改用乙醇。用的分析纯，有说用这个浑浊的。好，我试一试。’
最后，祝机油论坛越来越红火，祝大家安康。
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