库里南：坏了，我成替身了？？？

<div layer1="img-s"></div><div class="tz-picture"><img src="http://club2.autoimg.cn/album/g32/M06/44/19/userphotos/2025/04/29/16/500_ChxkPmgQlOyADeFZAAuvucNc1lw207.jpg" style="height:1283px;width:962px"  /></div><div layer1="img-e"></div><br /><div layer1="img-s"></div><div class="tz-picture"><img src="http://club2.autoimg.cn/album/g32/M08/44/10/userphotos/2025/04/29/16/500_ChxkPWgQlO2AJ94hAAyfzNrdIOM524.jpg" style="height:1283px;width:962px"  /></div><div layer1="img-e"></div><br /><div layer1="img-s"></div><div class="tz-picture"><img src="http://club2.autoimg.cn/album/g32/M09/44/10/userphotos/2025/04/29/16/500_ChxkPWgQlO6AUVZNAAxcskevbPI623.jpg" style="height:1283px;width:962px"  /></div><div layer1="img-e"></div><br /><div layer1="text-s"></div><div class="tz-paragraph">看到极氪9X官图的时候，大部分人第一反应都是库里南，因为前脸的设计语言太像了，都是方形直瀑式的大格栅+方形大灯。<br />但我还想到了一个车—GMC育空，虽然育空格栅不是直瀑式的，但从正面看，你会发现这三个车的设计有很多共通之处，都是运用了大量的方形元素，带来的结果就是气场都很强，非常板正。不过区别还是有的，9X的车尾设计和相比方正的正侧面有些割裂，库里南是非常家族化的老钱风，派头拉满，育空则是更有些传统硬派越野车的气质，豪放自信。<br />所以，单论这三台车的设计，谁更能戳中你？<br /></div><div layer1="text-e"></div><br />