沃尔沃V90CC的座椅坐感如何？

    沃尔沃V90CC这个车怎么样？外观好看，表面了；爆发力强，简单了。
    乘坐舒适，这才是最重要的评价。试想想，一个人与汽车打交道，最直接的是什么？身体直接接触的是什么？感觉主要来源于什么？猜对了，是座椅，沃尔沃V90CC的座椅。

    驾乘四年了，也整整坐了4年，行程6万多公里，总体感受一个词语——舒服。
    2019年10月1日，凌晨4:30从兰州出发，下午3:30到达延安杨家岭枣园。第二天一早到壶口，下午到黄帝陵，晚上又在太白山脚下。从凌晨到傍晚，正因为座椅的舒适性，才让我们不怎么累！
    2020年10月1日，又是凌晨4：30从兰州出发，晚上接近0点，到达额济纳旗，一千多公里，一个人驾驶，也因为座椅舒服，所以不怎么累。第二天上午转完胡杨林之后，晚上到了银川镇北堡影视城，继续逛，还是因为座椅舒服，不怎么累！
    当然还有许多中短途的旅行，但只要开车，身体就完全与座椅接触，感觉也就随之而来。

    总体来看，V90CC智尊的座椅，皮革NAPPA工艺很柔软很细腻，形体结构很贴合人的腰背，头枕也很适合头与颈椎的最佳角度；屁股坐热发烫了，有通风，很舒爽！温度下降了有自动加热，很暖和！腰背肌肉坐久了泛酸，有腰背按摩可以缓解，促进腰背肌肉血液循环。因此，座椅确实挺舒服的！
    以上功能是我四年来经常用的，打开车门发动车辆，一键将座椅调节到适合自己的角度。在冬天，座椅自动加热，一下就暖和起来了，特别适合北方！夏天酷热，坐上座椅打开通风，一下就凉快起来了！开久了，按摩按摩腰背。

    我以前觉得以上这些就是沃尔沃V90CC座椅舒服的原因。
    可是现在我不这样认为了，因为我知道了更深层次的根源。
    原来沃尔沃为了保护人，一直在研究人、了解人。他们与医学、心理学、人体测量学等专家合作，研究汽车保护健康技术，尤其是研究和人紧密贴合的座椅。1964年，沃尔沃就与瑞典著名背部问题专家、人类脊柱负荷测量方法的奠基人阿尔夫·纳切姆森教授合作，共同推出了首款无极可调节腰部支撑的汽车座椅，也就是世界上第一款人体工程学汽车座椅，奠定了沃尔沃座椅开发的健康理念。经过半个多世纪的耕耘，如今的沃尔沃人体工程学座椅，已经成为行业与用户公认的第一“健康汽车座椅”。

    看看V90CC的座椅皮革，作为与人体亲密接触的材质，在皮革鞣制加工时如果使用不当制剂就可能会释放引发皮炎的六价铬。而沃尔沃V90CC的皮革用摔打、震动的物理加工方式替代了化学鞣制，采用天然植物制剂和绿色环保的涂料，保留了皮革柔软接触感和清晰的纹路，使其拥有呼吸透气性能和健康品质，再精选了代表汽车业顶级品质的NAPPA皮（一般来自于年龄4岁以下的公牛皮，不仅皮胚轻薄，而且拥有柔软的亲肤感）。

    诺贝尔故乡的人研究精神确实很足。沃尔沃在人体工程学领域拥有世界一流的跨学科研发团队，在全球邀请包括中国人在内的上千名志愿者，精准采集人体数据样本，用于设计能满足99%人群的健康座椅。
    V90CC的座椅坐进去，无论是乘坐感、视野还是操作便利性都非常得心应手。因为沃尔沃在信息解析了人体到金属的距离，以及靠背与人体躯干的夹角后，设计出了骨架先进而简洁有力，纤薄的座盆及靠背设计，让驾驶者获得舒适乘坐体验。

    据了解，沃尔沃V90CC的座椅开发还运用了诸如数字化模拟、虚拟现实等高科技手段。
    当了解了以上这些，我就深刻知道了科技+人才+创新，是沃尔沃V90CC座椅舒服的根本原因。
    当我再次坐下去的时候，感觉不只有舒适，还有健康以及来自于跨界研发团队半个多世纪的科技支撑力。

    欢迎乘坐V90CC的健康座椅！