穿越丙察察-山高路远，看世界，也在找自己
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前言
当你撰写PPT时，阿拉斯加的鳕鱼正跃出水面；当你被堵在晚高峰时，西藏的苍鹰正盘旋入云端。那么，旅行的意义到底是什么？这个世界上，总有一些高跟鞋走不到的路，也总有一些写字楼里遇不到的人，你所要做的，就是背上行囊，踏上旅途，去探寻生命的真谛。西藏，一个洗涤心灵的圣地，无数人心之向往，终于，我踏上了征程。没有选择较为平坦的318，而是选择了挑战丙察察。
DAY1大理-六库-知子罗一路向北
远眺苍山
想过N多个关于大理的文案，都不及此刻恰好吹来的海风
置身“圣托里尼”
网红打卡地：兴盛大桥
享受此刻的宁静
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怒族博物馆，如今只是个空壳
如今已成为被废弃的县城，只是至今还居住着一些不愿离去的居民，清冷的街道，空荡的房屋，只能任由想象去填充
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DAY2老姆登-丙中洛去往人神共居之所
今日的重头戏是怒江第一湾，只是错过了最佳季节，眼前的怒江如黄河一般混浊，且水位明显偏低，部分底部已经裸露在外，任凭再好的修图大师，怕是也无法拍摄出怒江第一湾的美
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继续踏上旅途
混浊的怒江第一湾
丙中洛：号称人神共居的地方
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DAY3丙中洛-察瓦龙一切才刚刚开始
不知道为什么，对教堂情有独钟（本人没有任何宗教信仰）就是十分喜爱教堂和十字架，觉得庄严神圣，不怒自威
重丁天主教堂
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丙察察线上的标志性地标：老虎嘴
鸡爪骨隧道
随处可见的落石痕迹
路边的护栏已经消失殆尽
车辆穿行于悬崖峭壁之间
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不知开了多久，终于见到了绿色植被
仙人掌也会缺水
总算在天黑之前成功穿越，抵达察瓦龙。饭也顾不上吃，徒步去找“6666”这个标志
DAY4察瓦龙-察隅别赶路，去感受路
今天的行程很有意思，因为要接连翻越3座海拔4500米左右的雪山！并且，我们还经历了爆胎！
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眼睁睁看着车身因为轮胎内气体的消失而一点点降低，直到轮胎完全贴于地面
被尖锐的石子咯出一个大口子，这胎算是废了
千斤顶太小，无法支撑改装悬架后的车身
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沿途的盘山公路
西藏唯独不缺雪山
第一座雪山：雄珠拉垭口，海拔4636m
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熟悉的车身背影
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第三座雪山：益秀拉垭口，海拔4706m
DAY5桑曲-下察隅-上察隅-中印边界
上午在桑曲边玩耍
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DAY6来古冰川-绝美然乌湖
不知道为什么，并不是网上看到的网红打卡地
沐浴阳光
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绝美然乌湖，原谅我已词穷
然乌湖旁的一个房车营地
网红打卡地
今晚住在波密
DAY7波密-嘎隆拉隧道-墨脱
墨脱是我国最后一个通公路的县，2010年12月15日，嘎隆拉隧道的贯通使其告别了没有公路的历史
嘎隆拉隧道，过了这个隧道，便是另一番风景
天然“雪场”
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植被的变化
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DAY8秘境墨脱-通麦天险-南迦巴瓦峰
世界只有一个墨脱，墨脱拥有整个世界
秘境墨脱
烟雾缭绕，宛如人间仙境
通麦特大桥
传说中十人九不遇的南迦巴瓦峰！
DAY9拉萨一个缺氧，但不缺信仰的地方
离天空最近，离世俗最远
夜色下的布达拉宫
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大昭寺
八廓街街景
八廓街街景
八廓街街景
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写在最后
人的一生要去两次西藏，一次把心留在那里，一次把心带回来。希望不久的将来，我的model3可以带我去看属于318上的景色。西藏曾是许多人心之向往的地方，计划过很多次，但总是因为某种原因放弃了…人生就该有这样一场说走就走的旅行，因为你这次放弃了，不知道什么时候才能再次鼓起勇气。有些事年轻的时候不去做，那以后还会踏出这一步吗？
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