我的毛豆豆3!
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选车心路历程
先讲我选车的过程,我换车主要是想找一辆续航长,动力强还得性价比高,预算在30万以内,我把目光投向了新能源汽车,毕竟现在新能源车发展得越来越好啦,我看了不少车型,看了小鹏P7i,还有特斯拉Model 3。小鹏P7i的配置很厉害,价格也比较性价比,不过外观设计我不喜欢,直到我试驾了特斯拉Model3,心里想了就是它吧
Model3的外观设计很简洁时尚,线条也流畅,颜色也都很有质感。
内饰很简约没有太复杂的设计,中控大屏有几乎大部分的车辆功能操作。虽然内饰没有那种特别豪华的感觉,但它简洁又实用,而且做工也不错,Model 3作为一款中型轿车,表现的也是中规中矩吧。坐主驾位头部和腿部也都有足够的空间,后排空间也还可以,而且后备箱的空间挺大的,平时放些用品或者行李箱都没问题。而且动力和续航是我最满意的地方,长续航全轮驱动版搭载了前后电机,动力非常强劲,推背感十足,续航里程达到了750公里,我实际开下来在市区一周充一次电吧。就算跑高速开着空调,也能跑不到700公里,基本是没有续航焦虑的呢。而且支持快充在超充站半个小时就能充不少电量,非常方便。智能化也是Model 3的一个亮点,有自动辅助驾驶,在高速上开启之后,车辆可以自动跟车和保持车距,还能自动变道。车机系统也很流畅的,反应快,随时自动升级体验到新功能。
Model3的外观设计很简洁时尚,线条也流畅,颜色也都很有质感。
内饰很简约没有太复杂的设计,中控大屏有几乎大部分的车辆功能操作。虽然内饰没有那种特别豪华的感觉,但它简洁又实用,而且做工也不错,Model 3作为一款中型轿车,表现的也是中规中矩吧。坐主驾位头部和腿部也都有足够的空间,后排空间也还可以,而且后备箱的空间挺大的,平时放些用品或者行李箱都没问题。而且动力和续航是我最满意的地方,长续航全轮驱动版搭载了前后电机,动力非常强劲,推背感十足,续航里程达到了750公里,我实际开下来在市区一周充一次电吧。就算跑高速开着空调,也能跑不到700公里,基本是没有续航焦虑的呢。而且支持快充在超充站半个小时就能充不少电量,非常方便。智能化也是Model 3的一个亮点,有自动辅助驾驶,在高速上开启之后,车辆可以自动跟车和保持车距,还能自动变道。车机系统也很流畅的,反应快,随时自动升级体验到新功能。
费用清单
这款车的指导价是27.55万,没有购置税 ,保险8755元,上牌费500元,落地价格约27.96万元。价格在我的预算内哦。










提车过程
我先是在特斯拉官网交了1000元定金,然后选好了车型配置。等了大概半个多月,就收到了提车通知。提车那天,我一早地就到了交付中心,工作人员先带我检查了车辆外观还有内饰,我也仔细检查了车漆有没有划痕,车机系统是否正常什么的,确认没有问题就开始办理提车手续,整体非常顺利,大概一个多小时就完事了。
用车初体验
开了这阵子,我对这车真的是越来越喜欢。动力强、续航足,性价比也高,完全满足了我的日常使用。全驱动带来的动力非常快,明显加速推背感就很大 ,而且在湿滑的路面,抓地力也更有优势,起步或者加速停驶不容易打滑,车内几乎没有什么按键,所有的功能都在中控屏上,很简洁,是我喜欢的那一种,安全配置上我基本都可以使用上,尤其是车道,保持自适应巡航跑高速的时候也非常的好,减轻我的疲劳。空间的话,后备箱能放一些小尺寸的行李吧,不是说很大,但是也可以。
给车友的建议
它也有一些小缺点,比如内饰不豪华,隔音效果稍微差点,但这些不影响我对它的爱。
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