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E50北京地区真实续航里程连续播报第二年06月05日更新

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zhww82 2015/04/25 13:41:28 发表在 40楼

正常的,我新车冲满是108,现在充满显示135左右。应该是电池需要一段时间充放电激活。

用磷酸铁锂的微型车看来就是这个容量了,大众进口e-up也差不多是这样,smart ev 也是。
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播报16
充电日期:5月26日
没电日期:6月01日
充电类型:便携16A
行驶里程:133.1公里
剩余里程:12
平均气温:早17中32
空调:无
路况:郊区综合
驾驶:男+女
2015-06-01 21:19 回复
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奥迪A4L
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想问下楼主 充电用的是16A插座 还是10A插座
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必须是空调专用16A。
2015-06-24 09:35 回复
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怪不得要冲击150。话说回来,小50的电池真是良心货,比北汽货强太多了。
2015-04-26 07:41 回复
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标致206
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我上次显示续航90公里,实际开了120公里,剩余15公里
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鸿途7座 2015-4-26 07:41:59 发表在 41楼


怪不得要冲击150。话说回来,小50的电池真是良心货,比北汽货强太多了。

北汽性价比超高,我买E50时北汽还没上市,如果北汽上市了还真有可能买北汽。
现在北汽连续出现好几次行车突然断电的情况,其它问题也不断,都不是小问题,还好当时北汽没上市。。。
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播报12
充电日期:4月23日
没电日期:4月29日
充电类型:便携16A
行驶里程:125.4公里
剩余里程:LOW
平均气温:早16中30
空调:极少
路况:郊区综合
驾驶:女性
2015-04-29 20:49 回复
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播报17
充电日期:6月01日
没电日期:6月06日
充电类型:便携16A
行驶里程:138.6公里
剩余里程:10
平均气温:早16中32
空调:无
路况:高速+郊区综合
驾驶:男多+女少
2015-06-06 21:20 回复
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楼主真是大牛了!
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播报13
充电日期:4月29日
没电日期:5月09日
充电类型:便携16A
行驶里程:115.6公里
剩余里程:10
平均气温:早14中26
空调:无
路况:郊区综合
驾驶:女性
2015-05-09 12:10 回复
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播报14
充电日期:5月09日
没电日期:5月20日
充电类型:便携16A
行驶里程:121.9公里
剩余里程:14
平均气温:早14中28
空调:无
路况:郊区综合
驾驶:女性
2015-05-22 11:48 回复
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播报15
充电日期:5月20日
没电日期:5月26日
充电类型:便携16A
行驶里程:144.2公里
剩余里程:13
平均气温:早16中32
空调:无
路况:郊区综合
驾驶:男多+女少
2015-05-26 00:20 回复
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50学易 2015/05/26 11:03:17 发表在 49楼

回复被删除。
我觉得是气候因素更多,之前充满电表显示110+;这次充满电表显示130+。
2015-05-26 12:12 回复
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      播报18
      充电日期:6月06日
      没电日期:6月10日
      充电类型:便携16A
      行驶里程:138.4公里
      剩余里程:17
      平均气温:早16中32
      空调:无
      路况:出游+郊区综合
      驾驶:男少+女多
      2015-06-10 11:10 回复
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      鸿途7座 2015/06/10 11:10:01 发表在 54楼

      播报18充电日期:6月06日没电日期:6月10日充电类型:便携16A行驶里程:138.4公里剩余里程:17平均气温:早16中32空调:无路况:出游+郊区综合驾驶:男少+女多

      荣威这车就是开的快点续航里程和实际开的里程不符!其他电车 这方面到没那么大差距!
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      播报19
      充电日期:6月10日
      没电日期:6月17日
      充电类型:便携16A
      行驶里程:139.4公里
      剩余里程:LOW
      平均气温:早20中35
      空调:无
      路况:郊区综合
      驾驶:男少+女多
      2015-06-18 16:16 回复
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      播报20
      充电日期:6月17日
      没电日期:6月25日
      充电类型:便携16A
      行驶里程:121公里
      剩余里程:12W
      平均气温:早20中35
      空调:大约30公里
      路况:郊区综合
      驾驶:男少+女多
      2015-06-26 00:13 回复
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