Xfl底盘是否偏硬

小陈故事少
0浏览/2023-05-24 22:21/发布于 福建
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老铁们,xfl偏运动,底盘是否运动,偏硬,滤震是否较差

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熊Pungee 关禁闭 已屏蔽
前几天刚定了尊享,试驾了3次…

和5系 e级 c级 一起试驾的

很明确的告诉你。

比起奔驰E这种的,绝对是硬。

但不是那种…松垮的硬。

而是紧凑的硬。

怎么形容呢,就是你在低速的时候压过一个石子,你会觉得,这都能感觉到?

但是你加速起来,压过了一个障碍物,当你以为震动会很大的时候,你会觉得……比想象中舒服。

清晰,但是不拖沓,没有多余的振感。
并且速度越快,表现越好,试驾没机会上高速。

但是能预见,不出意外的话,这车在高速的表现应该很好。无论是底盘还是动力操控,应该是同级顶级。

但是低速下,指定不是那种最适合乘坐的商务型车,包括隔音也是。
2023-05-25 17:11 来自浙江 回复
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全部回复 只看楼主

L先生6947 关禁闭 已屏蔽
捷豹XFL

用车两个月体会:底盘滤震没有BBA舒适,过减速带或小坑感受明显,偏硬,但绝不是质感差,应该是滤震调教类型不一样吧。

2023-05-24 23:15 来自贵州 回复
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熊Pungee 关禁闭 已屏蔽
前几天刚定了尊享,试驾了3次…

和5系 e级 c级 一起试驾的

很明确的告诉你。

比起奔驰E这种的,绝对是硬。

但不是那种…松垮的硬。

而是紧凑的硬。

怎么形容呢,就是你在低速的时候压过一个石子,你会觉得,这都能感觉到?

但是你加速起来,压过了一个障碍物,当你以为震动会很大的时候,你会觉得……比想象中舒服。

清晰,但是不拖沓,没有多余的振感。
并且速度越快,表现越好,试驾没机会上高速。

但是能预见,不出意外的话,这车在高速的表现应该很好。无论是底盘还是动力操控,应该是同级顶级。

但是低速下,指定不是那种最适合乘坐的商务型车,包括隔音也是。
2023-05-25 17:11 来自浙江 回复
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青岛车友6361424 关禁闭 已屏蔽
过一些减速带的时候,前悬挂会有多余的颤动,剩下都觉得挺紧致的
2023-05-29 16:40 来自山东 回复
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超级强大 关禁闭 已屏蔽
风格上说应该是这个风格。习惯了就好
2023-05-29 16:45 来自北京 回复
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系统故障
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