热 蔚来ET7,江浙-2度顶着限速能跑多远?
昨天12.21,江浙迎来了本年度最冷的天气,室外温度-3度左右,正好跑了趟高速,给大家汇报下2.3版本的能耗和续航!
满电出发,全程温度都是零下2度左右,路段80%有高速和20%省道,高速按照时速118开启的NOP+领航辅助,高架路段按照时速85开启NOP+,基本全程顶着限速在跑了。当天一共跑了350km,回家后还余11%电量,表显实估53km!
所以,做个总结,满电ET7在零下2度,顶着限速跑,续航定格在400km左右,这样的续航我还是比较满意的,毕竟遍布江浙的换电站就是最好的保障!
满电出发,全程温度都是零下2度左右,路段80%有高速和20%省道,高速按照时速118开启的NOP+领航辅助,高架路段按照时速85开启NOP+,基本全程顶着限速在跑了。当天一共跑了350km,回家后还余11%电量,表显实估53km!
所以,做个总结,满电ET7在零下2度,顶着限速跑,续航定格在400km左右,这样的续航我还是比较满意的,毕竟遍布江浙的换电站就是最好的保障!
全程NOP+领航辅助真的好爽😄,极大减轻驾驶压力,这才是科技该有的魅力!
NOP+高速能耗
晚上回来的电量!
一天跑的里程
里程行驶概况
全程NOP+,开车轻松又开心
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