6400B3换了荣光尾牙再换回6376B尾牙（差速器）

我的之光6400B3原车的尾牙（差速器）花盘大螺丝松了，有异响还有起步传动轴虚位大（转了半圈轮才动）。所以试换了五菱荣光二手尾牙，最终还是换回个与原装比数的新尾牙。

一个人反复拆了几次太累了，最终还是换回个新的差速器。拆开后行星齿的固定插销也是断了，因虚位大加了两个行星齿垫上去，然后把插销焊死。


跑了几天又有点虚位及异响，又拆开看原来尾牙是生铁焊不住，虽然插销不掉但很松。后来去拆车厂拆了荣光的差速器(比速8:41)
换上去动力强了但速度慢了，约每小时慢了25/公里。

用了一个多月每公里均耗油为0.65元，荣光差速器太耗油，必须要换回原来速比较11:43的差速器。故此想把原来6400B3的差速器盆角齿与荣光盆角齿互换地，可惜遗憾盘齿螺丝位对不上
因此没办法只好再买新差速器，找遍了整个配件城都没有盆角齿卖，只有卖总成。更奇怪的是个个老板及路边的修理师傅都说，6400B3差速器速比是9:43。只有6376B的速比才是11:43，我的6400B3差速器速比明明是11:43。

最后还是决定买了6376B的差速器，虽说6376B也是原厂的，但明显没有这两个跟车的那么厚重。


还有6376B的花盘没有荣光和6400的那么大，最终还是得拆原来的花盘过来。换上去用了几天了，终于恢复回原车速度了。

不过仅用了几天，螺丝那里就渗油了，可能是我放密封胶太少了。