思域混动杀到9万出头！2.0L才4.7个油，丰田双擎还怎么卖？

外观更凶了，黑化套件配拉力红战斗力拉满

2026款思域前脸压得更低，全熏黑蜂窝中网配上拓宽的下格栅，取消雾灯后风阻表现更好。尾部换上贯穿式LED尾灯，加小鸭尾和全***化套件，新增拉力红和海蓝两款车漆，再搭17寸运动轮毂，整体运动氛围比老款提了不止一个档次。这套外观开出去，年轻人想要的战斗感和辨识度都给到位了。

内饰终于不廉价了，翻毛皮座椅配上氛围灯

以前思域内饰被骂塑料感太重，这次改款大面积用上软质包裹，廉价感压下去不少。10.2英寸全液晶仪表加9英寸悬浮中控屏，搭载Honda CONNECT 4.0车机，无线CarPlay和智能语音控制全支持。座椅用翻毛皮和真皮拼接，支撑突出，高配还给红色氛围灯和脚窝灯，科技感和运动氛围兼顾。这套内饰终于不像以前那样坐进去就想下车了。

动力是核心杀招，2.0L混动油耗不到5升

除了保留182马力的1.5T燃油版，新增的2.0L第四代i-MMD混动才是重头戏。综合输出203马力315牛米，百公里油耗才4.7升，高性能和低油耗终于不用二选一。底盘前麦弗逊后多连杆，本田祖传的操控调校，过弯支撑和高速稳定性依然在线。9.79万起售，混动顶配17.98万，直接对标卡罗拉双擎和秦PLUS。

同价位怎么选？思域靠均衡实力站稳脚跟

跟卡罗拉双擎比，思域混动动力更强、操控更好、外观更运动，内饰质感也追上来了。跟秦PLUS比，虽然智能化差一截，但底盘素质和驾驶乐趣是本田的传统强项，品牌沉淀和保值率也更稳。10万级运动家轿这个细分市场，以前是国产新能源和合资混动各自为王，现在思域混动一竿子插进来，要油耗有油耗要动力有动力要品牌有品牌，靠均衡实力把水搅得更浑了。9万多买一台2.0L混动的思域，放在两年前想都不敢想。本田这波降价不是认怂，是终于认清了中国市场的玩法。