【自己动手】三菱翼神——刹车系统深度保养（更新部分说明）

自从车子提回来后，已经有1年半的时间了。开的这段时间了，只改了刹车盘，刹车片，加了前后顶吧、后下拉杆B，ABG尾段原装位单出；夏天的时候老是进山游玩，又加强了前轮散热。依照“八串”的帖子，更换了ATE刹车油，路博嘉的转向助力油，加的是新日石的机油，后来买了手刹套。不带光的迎宾踏板，也都装上了。其他也就没啥了。

这次保养四轮刹车，主要是前几天从60-0刹车后，突然感觉右前刹比左前刹要重，方向盘明显的向右偏转，于是上网买了刹车保养套装，今天正好没事，就自己换上了。

更换13款叶子板内衬帖子：http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-873-31586286-1.html

为什么我没有用锂基润滑脂(俗称黄油)，通过网络上的了解，原因是：锂基润滑脂时间长了容易把橡胶泡涨且不耐高温，而耐高温的又比较贵，作用于橡胶制品,最好用硅脂或皂基润滑脂；另外一个原因是虽然某宝有专用的导向销润滑剂，价格也不算贵，可算上运费也便宜没多少，消音膏也需要单独购买，这还不算快递的时间，我又是个急性子，而且据3M产品介绍说灰色的"刹车分泵保养剂"也可以用于天窗导轨的润滑，所以就选择了3M的产品。

总成本：套装28元+饮料5元=33元；历时2小时。

PS：

1、前轮导向销安装的时候一定是带橡胶帽的再上；

2、用千斤顶打起来车后，如果只有一个千斤顶，可以将轮胎放到下面，以防千斤顶断裂；

3、全部保养完成后，连续踩至少5脚刹车，保证活塞顶住刹车片；

4、穿戴好工作服，安全第一。

5、避震防尘套没漏油，有油渍是因为有异响，用“黄油”大法消除异响。

6、3M灰色装的"刹车分泵保养剂"也可以用于天窗导轨的润滑。

7、虽然可以去修理厂或4S店保养，但你真的相信修理厂和4S店吗？反正我是不信。。

8、有车友问打孔划线盘用起来怎么样？我觉得值得一换！第一：相对于普通通风盘可以降低因连续制动  产生的热量（夏天的时候经常进山）；第二，下雨的时候刹车非常灵敏，比干燥天还要灵敏（不信的话自己可以试试）；第三，之所以只更换了前盘，是因为我印象中曾经看到有网站介绍说：前驱车的制动力分配大多数情况是7:3，即前70%后30%，综合考虑下来还是只换了前盘，有条件或有”强迫症“的车友可以前后都换了。

9、清洁导向销及其他东西的时候，可以用WD40或同类产品，也可以买专用的清洗剂，实在没办法就用汽油也行（用汽油千万不要抽烟哟）

保养开始

3M刹车系统保养套装（X东购买）灰色的"刹车分泵保养剂"也可以用于天窗导轨的润滑..

工具合集，准备开始。。

前轮

千斤顶位置，顶起后最好把轮胎放到与千斤顶平行的位置，以防因千斤顶突然断裂产生不必要的损失。（论坛里已经有好多千斤顶断裂的帖子了）

去掉前轮后，打孔划线盘是自己换的。。

13款叶子板内衬（进一步加强前轮散热）

网购的TS短簧

发动车子打方向，方便拆装

卡钳导向销需用14MM的工具拆卸

大家注意看，卡钳拿掉后，最好把油管的固定橡胶卸掉，然后找东西把它放在上面或找铁丝挂到弹簧上，防止刹车油管开裂

20000公里的导向销，已经发黑了，原厂自带的润滑膏已经变的很稀了

清洁导向销、活塞、刹车片及其他物件

清洁完毕，刹车片跑了1.5W公里，磨损度非常好

锁销里面也要清洁干净

开始涂抹保护剂（可以理解成消音膏+润滑剂）

把活塞顶回去，手上没劲的同学可以买专用工具

这里也要摸消音膏

涂抹导向销润滑剂

开始组装，装好后前后要活动自如，好好看这2张图，左右的距离不一样，说明活动非常自如

前轮保养完成

后轮

卡钳导向销同样用14MM工具，只需要拆下面的就行，拆掉后一拉就出来了

一拉就出来了，比前轮简单

看上去是不是很脏

清洁后继续摸消音膏

跟前轮一样，这里也涂抹上

保养完成

剩下的一边不再单独讲解。。。

欢迎批评指正。。。