==========自己动手更换火花塞==========
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这几天深圳的天气不错,全是大太阳,中午都可以穿衬衣。吃过午饭,想起以前双11买的火花塞还没换,小三跑了差不多2W公里了,火花塞也该换了。说动手就动手,准备工具,自己动手。
工具:

去五金店借了个钢管,感觉火花塞套筒手杆有点短,会很费力,事实证明这个很明智,这个拆装省力多了。

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火花塞是上次双11买的湘火炬铱金U型槽火花塞,详细请看图片:

这是火花塞的详细型号:


这是火花塞的详细型号:

再来张:

火花塞细节,针极好细

这张看得很清楚


都准备好了,开工,最好带上那个手套,我就悲剧了,右手没带手套,被磨了血泡





后面上图,首先拆护板:
拆掉电瓶的负极:

用到的套筒是10号套筒,后面拆点火线头也是这个套筒

拆点火头螺丝,拆之前先做个记号,这个螺丝容易滑牙,做个记号不会用力过度,把螺丝扭滑牙。滑牙就麻烦了。

蓝色的笔做的记号

做好记号后,可以用气吹吹一下灰尘,清洁一下火花塞口周围。防止杂物灰尘在换火花塞的过程中落入缸里面,小心为妙。火花塞要拆一个装一个,不要一起拆下来再装,那样容易掉东西进缸里面,掉进去就麻烦了。这个就是个细心的活。

拆掉螺丝,,拆开火花塞线头的电源接头,用塑料撬板把火花塞线头撬出来

很容易取下来

取下来就是这样的

可以先清洁一下线头的灰尘,然后就是拆火花塞,用的专用的16号火花塞专用套筒。
加上钢管,取下火花塞很轻松

加上钢管,取下火花塞很轻松

这样省力多了。

火花塞很容易取出来,,其实火花塞燃烧还不错,还可以用一段时间。

这是新火花塞和旧火花塞对照

再把新火花塞安装上,安装的时候要注意不要太大力,不要把火花塞扭断了,也不要太松了,跑气了,车会发抖,没力的,这个力度只有自己体会。

安装好火花塞就是安装高压线头,扭螺丝不用太紧,对齐我以前的记号就行了,不要扭滑牙了。

安装好火花塞线头的电源接头,第一个火花塞就换好了,后面的火花塞就照样更换,这里就不再赘述。

换下了的火花塞

其实都还可以用的

放起来备用吧

最后就是安装好电瓶负极

恢复发动机盖板,整理工具
工具好乱

工具好乱

手指被磨了个小泡,所以下一次一定要带手套









安装替换火花塞完毕,最后就是恢复行车电脑,钥匙开到通电点亮仪表灯就行了,等个30秒,为了安全我重复做了2次






断开电瓶负极后时间归零了。要重新设置时间。恢复电脑后就是打火,一次成功




刚打燃怠速有点高等了一下怠速就降下来了

出去跑了一圈,感觉油门要灵敏一点,加油卡顿的现象消除。
,不放心,用GOLO测试了一下,检测一切正常




,不放心,用GOLO测试了一下,检测一切正常




这是检测报告:





================================================================================至此安装作业完毕==============================================================================
总结:自己动手更换火花塞很简单,就是要细心一点,首先要选择合适的火花塞,适用的工具。换火花塞没什么技术含量。完全可以自己动手,还可以体验DIY乐趣,享受自己动手获取成功后喜悦。换火花塞过后感觉加油顺畅多了,以前一档加油卡顿的现象消失。安装作业完毕,给有需要更换火花塞的车友作参考,谢谢观看。
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