关于40前驱奥迪刷一阶的问题，完结！

首先，我是18款时尚型，40前驱，190P的发动机，刚好刷了一个月了，现在跑了3000公里了，下面我与大家完整分享我刷前刷后的心得体验，用车感受。

外表就改了S4尾唇，大宝剑轮毂……效果还可以，这次改车回归理性了，大多钱都花在内在方面了。

OK回归正题！

1、为什么要刷一阶？
上一辆车1.6at速腾，肉到令人发指，4S店试驾车2.0进取，试驾几圈，飞一般的感觉，动力妥妥的充足够用。所以买车的时候压根没想到什么高功率的问题，真的是一点都没往高功率那方面去想。
真正让我觉得动力不够不爽的原因是一次偶然事件，高速上被一辆GTI挑衅，可能我的外观唬人吧，改了S4套件，又是4出排气，一路上一直挑衅我，我也是年轻人，我也有脾气，我觉得我的40奥迪动力也挺强的，就跟他干呗，说实话在高速上的表现40素车确实也不差，动态模式+S档，一直到185，GTI愣是超不过我！一会儿就到高速闸道出口了，没想到这哥们跟我一个地方的，他也下来了，我有ETC，就在前面等他，我刻意留了一点小心思，保持35的速度匀速行驶，看他来了，就拼动态起步……结果，我被秒了……那种内心的打击无法用言语表达。那时候我真正的萌生了要刷动力的想法。

2、这一部分是大多数人纠结的地方，刷一阶到底有没有用？或者说40前驱奥迪刷一阶到底有用吗？
OK！你们想刷的朋友是不是都把论坛搜索一遍了？得到的答案是不是基本都一样？
诸如，40前驱奥迪你刷什么？你能打破米勒循环？你敢不敢上马力机？能有用我倒立拉屎！
好吧，我的答案是，百分百有用，并且效果明显，十分夸张，十分暴力！我也不知道是不是突破了米勒循环？

有没有用，我的建议是看你自己的需求，如果你刷了一阶是为了去跑01，红绿灯或者赛道跟别人拼起步，那么你可以放弃了，我不建议你刷，因为疯狂打滑，疯狂到可以原地打滑一秒多钟，人家跑出去20米了，你可能还在原地呢。我也试过缓慢起步再地板油，照样打滑。
第二种情况，如果你刷了一阶是为了追求动态加速能力，为了中后段爆发，或者说当你被别人超了，你轻轻一点油门即可反超，大家都认真点，跑到250之前难分胜负，你不会被性能车秒的看不到尾灯，那么你赶紧去刷吧，相信我从此你不会输的很狼狈了。
我的建议很明确了，追求起步和01的同学，你们放弃！追求动态加速能力和中后段加速能力的同学，别犹豫了。

3、数据成绩对比，很多人关心刷后的成绩，01还是象征性的测试了几次，最好成绩6.9秒，其它全部7秒开外，稳定在7.2左右。成绩全部是S档地板油，防滑关闭的前提下测试出来的。真的，打滑太严重了，浪费时间特别多。
跟其他车型交流情况，首先是高功率A4L，您想起步赢高功率A4L真的是想都不用想，完全没可能的，四驱起步太稳了，一点不带打滑的，基本上你输在起步的时间就是你们最终的差距。我也和朋友试过动态起步，受限于路况，分不出胜负，但是能感觉到动力储备很足很足。
和GTI，GLI这种，中后段稳赢，没有悬念，当然他们都是原厂素车。
和帕拉梅拉，macan，BBA高功率车这些，如我上面所说的，250以内看谁胆子大……你敢踩胜算很大。
和S3，M2，M3这种，算了，你会怀疑人生，或许你能勉强一直看别人尾灯吧

4、不良反应，暂时没有不良反应，最明显的是油耗明显上升了，以前我综合油耗大概是8，现在是8.7。然后是顿挫改善了，我可以说现在我的车几乎没有顿挫了，无论低速还是高速，顿挫几乎没了。这两点是我最明显的感受。
不敢说我的车子以后不出问题，我也就是截止到目前来看，一切正常OK，我也百度了也搜索了论坛，奥迪车子刷一阶出问题的几乎没有，但是这毕竟是概率问题，谁也无法保证。风险肯定有的。

5、最后，我刷的品牌，有很多品牌可以选，我猜测我觉得都差不多应该，毕竟我没能力全部尝试过，以上所有使用心得都是基于我刷的某意大利品牌，你们懂的，也不用问我刷的什么牌子了。

最后，几张爱车的美照。