不爱发交付量的威马，终于有新车消息了，威马M7极热测试

近日，威马汽车官方消息称，全新威马M7在中国“热极”新疆吐鲁番，完成了第二轮极热环境下的整车标定和验证工作，并取得了不错的成绩同步进行公布：达成百公里能耗15.6kWh，车内温度由60℃降至26℃用时9.5分钟，充电从30%至80%用时38.6分钟的成绩。
威马M7是威马旗下首款轿车M系列的车型，该车型早在2021年10月亮相过，在当时还发布了智能泊车系统。
M7同时配备7颗800万像素高清摄像头，其最远探测距离超过600米，并且M7是全球首批搭载4颗Orin-X顶级自动驾驶芯片，最大算力高达1,016TOPS。也是全球首搭3颗自主变焦高精超视固态激光雷达、首个实现激光雷达水平探测范围达330°的车型。
而本次M7的测试，也意味着威马M7的调校即将完成，该实验旨在验证车辆的可靠性。事实上，威马M7开展了横跨春夏秋冬四季的魔鬼测试，穿越-40℃~45℃温度带，近4800米海拔落差。
早在今年1月，全新威马M7就在牙克石、黑河等地进行了极寒环境下的全面验证和测试工作，取得了-30℃极寒环境下百公里能耗17kWh、车内升至舒适温度17分钟、充电30%-80%用时30分钟的成绩。
此前，威马显得相当低调，每个月1号在众多造车新势力发布交付量的时候，威马总是推迟发布，甚至不发布交付量。而威马的IPO想法也众说纷纭，如今M7的新消息也算是给众多投资者和业内人士一颗定心丸，毕竟因为资金短缺导致破产的品牌不在小数。