完整版的大通提车作业，以及提车后使用感受，给选车者一个交代

单位用车，一半拉人一半托货，比较了依维柯，全顺，大通，最后决定吃螃蟹了

我开过依维柯，老全顺也开的少，新时代没开过不发表意见

首先，依维柯起步动力好，但是60公里以上提速明显加慢，而且怠速，行驶中噪音都相当的大，我开的是老款，01年的，质量相当好，从来都没坏过，但是依维柯十几年了都没换代过，就外壳变了，还是换汤不换药，质量下降也厉害，不大敢买了，可想而知，当年快20万的车跌倒9万元，多么牛逼啊，宝迪款就是换了外壳，其他都没动。

全顺我也开过，但是不多，中规中矩的车子，质量不知道，怠速和行驶中噪音都可以忍受，但是货箱太小了，而且不带ABS，后轮还是鼓刹。

大通一开始抱着试试看的心情，本来不想买的，去ssss看了下，服务真不是盖的，比依维柯和全顺要好多了，看了下展车，内饰还可以，满清爽的，但是希望有全黑内饰，后来试驾了下，国四发动机确实不错，怠速噪音很低，行驶中不像是柴油机，反而感觉像汽油机在工作，而且4轮碟刹，带ABS，这点给我吃了定心丸，另外惊喜的是，依维柯就14寸，全顺是15寸，大通是16寸轮毂。

开了300公里，说下优缺点吧

优点就是发动机，真不错，一点都没柴油机松垮跨的感觉，变速箱也比依维柯和全顺好挂，别看新依维柯宝迪的档位是短的，但是依然不好挂。你们说的中门不好关，后视镜啸叫，我都没遇到过，悬挂不错，能过滤到不少颠簸，油耗听说不大，10个以下，我加满油跑了200公里，下去一格，反正依维柯油耗是13L，不知道这厢油开完是多少油耗，室内灯不错，4个顶灯很有档次，制热非常给力。

缺点是，后排座椅我最讨厌三联排的，我喜欢每排是2+1设计，中间有过道的，大通座椅换还没法换，还要自己改装，因为所有座椅孔位都不对，这点严重批评厂家。另外后排暖风机在第三排座椅下，这点非常不科学，应该放在第二排座椅下，毕竟我们有时托货要拆点座椅，但是搞纯运输的人没影响，物流版没后暖风也没这个烦恼

这里有几个疑问

1是，那么好的柴油机，为啥厂家就给那么垃圾的机油，是最差的长城CH-4机油，机油上还写着，国三发动机适用，尼玛，大通可是国四的，难道我想花钱换好机油都不行么？10-W40冬天根本就不能用，不知道厂家怎么想，你们又是怎么操作的？

2是，我单位的跃进卡车都是2个柴油滤清器，大通就设计了一个，尼玛，真当我们国家是欧美国家那种柴油质量啊，不知道你们是怎么办的？

3是，我想换个DVD可视导航，大通的是标准接口么？是不是随便买个都能装？